- V Schwerteju je strmoglavil in zgorel Tesla, pri čemer so umrli trije ljudje, reševalna prizadevanja pa so bila zaradi zložljivih ročajev ovirana.
- ADAC in NHTSA sta opozorila, da lahko elektronske frače postanejo neuporabne po izpadu električne energije.
- Nemška policija preiskuje vzrok nesreče, medtem ko Tesla dela na prenovi kljuk na vratih.
- Drugi nedavni primeri, kot je tisti v Torontu, krepijo zaskrbljenost glede dostopa do potniškega prostora v nujnih primerih.
Un resno nesreča s Teslo en Schwerte (Nemčija) je znova usmeril pozornost na zasnova ročaja vrat. Trije ljudje so izgubili življenje in reševalne ekipe poročajo, da Dostop do notranjosti je bil še posebej zapleten zaradi zložljivi ročaji, ki se po udarcu in poznejšem požaru ni pojavil.
V nesreči, v kateri je bilo udeleženih več vozil, sta umrla dva preživela, ki jima je uspelo sama priti ven. Umrli so 43-letni voznik in dva 9-letna otroka. na kraju dogodka, medtem ko je bil tretji mladoletnik evakuiran s poškodbami. Tragedija ponovno sproži znano razpravo: kaj se zgodi, ko elektronika odpove sredi izrednega dogodka.
Kaj je znanega o nesreči v Schwerteju?
Po prvih poročilih je turizem Tesla Model S Plaid, se je vozil skozi območje Schwerte proti ulici Rote-Haus-Straße, ko je po poskusu prehitevanja več avtomobilov izgubil nadzor, trčil v drevo in ga zajel plamen. Silovitost trčenja in požara sta operacijo zapletla že od samega začetka.
Notri so potovali pet stanovalcev: dva odrasla in trije mladoletniki iste starostiLe dvema je uspelo sama zapustiti avto. Prisotne so bile reševalne službe tudi za ljudi v drugih vozilih, na katere je manever in trk vplival.
Sosed, ki je delal v bližnji delavnici, je slišal glasen pok. cviljenje zavor sledi detonacija. Z gasilnim aparatom je pritekel na pomoč in poskušal odpreti vrata na strani, ki jo je ogenj najmanj prizadel, vendar ni mogel dostopati do potniške kabine.»Večkrat sem poskusil, a je bilo nemogoče,« je dejal in se spomnil, da je bil avto delno zataknjen v drevesu.
V operaciji je sodelovala policija, Schwerte in Villigst gasilci, reševalne ekipe in dva helikopterja. Vodnik brigade je pojasnil, da Akumulator je gorel z vžigi in da ga je bilo zelo težko napasti od zunaj, kar je pogosta težava pri požarih električnih vozil, ki zahteva dolgotrajno gašenje.
Zložljivi ročaji, ključna točka pri reševanju
Nemško avtomobilsko združenje (ADAC) je že opozoril, da Zložljivi ročaji lahko otežijo dostop do potniške kabine Če se po nesreči prekine oskrba z električno energijo. V teh pogojih, Ročaji so lahko poravnani s telesom in od zunaj ni oprijema za hitro odpiranje.Ta vrsta oblikovalske rešitve se uporablja tudi v modelih Mercedes o BMW.
Na drugi strani Atlantika, ameriška agencija NHTSA Preiskava strelcev še vedno poteka Model Y, s pritožbami uporabnikov, ki niso mogli odpreti od zunaj in so morali razbiti okna da peljejo svoje otroke venV več primerih je omenjeno, da ročno odklepanje notranjosti obstaja, vendar je komaj vidno in mnogi lastniki se tega ne zavedajo.
Drug občutljiv element je, da Vsi avtomobili nimajo mehanskega odklepanja zadnjih sedežev ali pa je dostop sredi kaosa požara težaven. Za reševalne ekipe šteje vsaka sekunda in vsaka ovira doda življenjsko tveganje.
Uradna preiskava in odgovor proizvajalca
Okrožna policija Unna poskuša natančno rekonstruirati zaporedje nesreče v Schwerteju: poskus prehitevanja, izvoz s ceste in trčenje v drevo. Zaenkrat še ni bila določena odgovornost, poudarek pa je tudi na pogoji reševanja in delovanje ročajev po udarcu.
Medtem, NHTSA analizira na stotine pritožb in se osredotoča na deset tisoč enot Modela Y iz določenega leta, da bi razjasnili obseg problema. Od Tesle, njenega glavnega oblikovalca, Franz von Holzhausenje potrdil, da podjetje dela na preoblikovanje ročajev da bi bili v paničnih situacijah bolj intuitivni, čeprav brez podrobnih rokov.
Reševalne službe vztrajajo pri potreba po posebnih protokolih za električna vozila, tako za dostop do notranjosti kot za gašenje požarov v baterijah. V Schwerteju so gasilci ugotovili, da je bilo od zunaj malo poti do skladovnice celic, kar je podaljšalo gašenje.
Drugi dogodki, ki so sprožili alarm
Zaskrbljenost ne izhaja iz enega samega primera. V TorontoŠtirje ljudje so umrli, ko je Model Y trčil v steber in zgorel; le en potnik je preživel, potem ko je mimoidoči ... razbiti okno ni ga bilo mogoče odpreti od zunaj. Zaradi okvare sistema za odpiranje po trku so ostali ujeti.
Razširjena so bila tudi pričevanja, kot je na primer gasilec izven službe v Virginiji, ki je pripovedoval, kako je moral razbiti steklo goreče Tesle, da bi osvobodil potnike. Dejal je, da če bi le lahko upravljajte vidno ročico, bi bila reševanje hitrejše.
Kaj je na kocki
Razprava presega eno samo blagovno znamko: gre za ravnovesje med estetika in varnost v kritičnih elementih. Zložljivi ročaji zagotavljajo aerodinamično učinkovitost in obliko, ko pa elektronika odpove, Dostopen mehanski mehanizem lahko naredi vso razlikoRegulatorji pozivajo k jasnosti, proizvajalci, vključno s Teslo, pa Preučujejo hibridne rešitve, ki združujejo obe poti..
Tragedija v Schwerteju je na grob način razkrila latentni problem: v hudi nesreči, vsaka sekunda je zlata In vsaka ovira za vstop reševalnih ekip ima lahko nepopravljive posledice. Med opozorili ADAC, preiskavami NHTSA in spremembami, ki jih pripravlja proizvajalec, se razprava zdaj osredotoča na to, kako zagotoviti takojšen dostop v vozilu brez žrtvovanja inovativnosti.
Sem tehnološki navdušenec, ki je svoja "geek" zanimanja spremenil v poklic. Več kot 10 let svojega življenja sem porabil za uporabo vrhunske tehnologije in premleval najrazličnejše programe iz čiste radovednosti. Zdaj sem se specializiral za računalniško tehnologijo in video igre. To je zato, ker že več kot 5 let pišem za različna spletna mesta o tehnologiji in video igrah ter ustvarjam članke, ki vam želijo dati informacije, ki jih potrebujete, v jeziku, ki je razumljiv vsem.
Če imate kakršna koli vprašanja, moje znanje sega od vsega v zvezi z operacijskim sistemom Windows kot tudi Androidom za mobilne telefone. In moja zaveza je vam, vedno sem pripravljen porabiti nekaj minut in vam pomagati razrešiti kakršna koli vprašanja, ki jih morda imate v tem internetnem svetu.