- Buundada Changtai oo dhererkeedu dhan yahay 10,3 km ayaa ka gudubta Yangtze waxayna isku xidhaa wadada iyo tareenada.
- Baaxadda ugu weyn ee 1.208 m: waxay dhaaftaa buundada Russky (1.104 m).
- Wax cusub oo cusub: xadhkaha fiilada kaarboonka ee seedaha, robot-yada biyaha hoostooda, iyo wiishash caqli badan.
- Tijaabada rarka oo leh 110 baabuur iyo awood dhismeed oo lagu dhawaaqay 530.000 oo tan.
Shiinuhu waxa uu u furay in uu ka ganacsado Buundada Chantai, shaqo weyn oo loo soo bandhigay sida buundada ugu weyn ee fiilada ku fadhida adduunka dhererka sagxada iyo baaxada weyn, oo si go'aan leh u xoojisa isku xidhka wabiga Yangtze.
Waxay ku taal gobolka Jiangsu, isku xirka ayaa isku xira Changzhou iyo Taizhou oo leh qaab dhismeed 10,3 kiiloomitir, taako dhexe ee 1.208 mitir iyo munaaradaha 350 mitir sare, oo dhan in qaabeynta multimodal in la isku daray wadada iyo tareenka.
Maxaa ka dhigaya Chantai buundada ugu weyn ee fiilada ku fadhida?
Ma aha buundada laalista: buundada laalista ee sagxadda ayaa ka laadlaadda fiilooyinka ugu muhiimsan ee catenary; ee Chantai, nooca fiilada ku jirta, looxa si toos ah loogu hagaajiyo munaaradaha iyada oo la adeegsanayo fiilooyinka u janjeera, kaas oo qeexaya hab-dhaqankiisa qaab-dhismeed iyo muuqaal muuqaal ah.
Its iftiin ugu weyn ee 1.208 mitir jabiyaa rikoorka buundada Ruush Vladivostok (1.104 m) oo ku biiraya dhacdooyin kale: Changtai waa a buundada tareennada oo la isku daray oo ku jira qaab bir ah oo tixraac ah, oo leh sii wadida ugu ballaaran ee alwaaxyada shabagga ee qaybteeda.
Marka la hawlgeliyo, wakhtiga safarka ee u dhexeeya labada bangi ee Yangtze si weyn ayaa loo dhimay: safarku wuu ka socdaa in ka badan 80 daqiiqo ilaa 20, boodbood kor u qaadaya dhaqdhaqaaqa dhaqaalaha iyo dhaqdhaqaaqa maalinlaha ah ee webiga delta.
Naqshadaynta labada heer waxaa ku jira, xagga sare, a waddo weyn oo lix haad ah (100 km/h) iyo, qaybta hoose, habayn asymmetrical ah oo aan horay loo arag oo leh tareenada dhexmara magaalooyinka 200 km/h ku xiga a afar haad oo deegaanka ah (80 km/h), isku dhafan oo dhinac ah.
Hal-abuurka iyo dhismaha injineernimada
Shaqada, oo la fuliyay intii lagu jiray muddada lix sano oo ay hogaaminayaan Dhismaha Isgaarsiinta Shiinaha, ka tagay dhowr marxaladood: xawaaraha ugu sarreeya ee wadista khaanado waaweyn oo dhoobo dhoobo ah ku jira, wiishka munaaradda smart ee ugu horreeya oo leh awood ka badan 10.000 tan-mitir iyo horumarinta pylons isku dhafan oo bir ah oo la taaban karo loo soo saaray hab warshadaysan.
Markii ugu horeysay ee noocyadan qaab-dhismeedka ayaa la isticmaalay seedaha fiber carbon in la sameeyo fiilooyin isku dhafan oo aad u sarreeya, oo aan dareensanayn heerkulka iyo waxqabadka wanaagsan ee ka soo horjeeda daxalka, kordhinta adkeysiga nidaamka xajinta.
munaaradaha qaabka dheeman, oo ka mid ah 350 mitir, isku dar birta iyo shubka si loo hagaajiyo xasilloonida. Aasaaskeeda, lagu xalliyo caissons la xoojiyay, waxaa loogu talagalay inay u adkeystaan mawjadaha xooggan ee Yangtze; Sida maamulaha mashruuca Li Zhen ku tilmaamay, adkeynta "waxay kuxirantahay sanduuqa biyaha hoostooda."
Asymmetry ee guddiga hoose wuxuu keenay caqabad isku dheelitiran: kooxda saynisyahanka ugu sarreeya Qin Shunquan hagaajiyay xiisadda xargaha dhinaca tareenka si kor loogu qaado wiishka iyo, barbar socda, cabbiray qaabka iyo miisaanka qayb kasta oo hore loo sii diyaariyey si, marka kor loo qaado oo la isu geeyo, dhismuhu wuxuu noqonayaa mid siman.
Intii lagu jiray hawlgallada biyaha hoostooda ayaa la soo bandhigay robotyada caqliga badan awood u leh inuu dhex maro dhul adag iyo nadiifinta aagagga caisson, yaraynta hawlaha quusitaanka. Intaa waxaa dheer, wiishka ugu weyn ee sagxadaha buundada noociisa ah in la dhigo qaybo waaweyn oo sax ah millimitir.
Imtixaanka, awoodda iyo baaxadda
Xaqiijinta kama dambaysta ah waxaa ku jiray imtixaan leh 110 baabuur oo xamuul ah y 4.400 tan loading isku mar ah. Marka loo eego maamulayaasheedu, qaabdhismeedku wuxuu xamili karaa a awoodda 530.000 metric ton, siinta xad badbaado oo ka hooseeya culeysyo xad dhaaf ah.
El Yangtze, qaar ka mid ah 6.300 km, waa webiga ugu dheer Aasiya iyo xudunta saadka ee muhiimka ah; Tobannaankii sano ee la soo dhaafay tirada buundooyinka koorsadooda waxay ka korodhay in ka badan darsin ilaa in ka badan 150, iyo Chantai waxay xoojinaysaa habkan isdhexgalka dhuleed bariga Shiinaha.
Dhanka diiwaanada, Chantai ayaa heysta rikoorka qeybta cable-joogay; dhankeeda, inta u dhaxaysa buundooyinka suufyo waxay iftiiminaysaa Huajiang Canyon Shiinaha, oo leh tirooyin aad u sarreeya oo dherer iyo iftiin ah, inkastoo ay iska leedahay a nooc dhismeed oo kala duwan.
Iyada oo isku darka iftiin weyn, habka gaadiidka saddex jeer iyo hal-abuurnimo Buundada Changtai waxay xoojinaysaa halbeeg cusub oo loogu talagalay isgoysyada webiyada baaxadda weyn waxayna keenaysaa horumar la taaban karo waqtiyada, badbaadada iyo awoodda gaadiidka gobolka ee Jiangsu.
Waxaan ahay nin xiiseeya tignoolajiyada oo danihiisa "geek" u rogay xirfad. Waxaan ku qaatay in ka badan 10 sano oo noloshayda ah aniga oo isticmaalaya tignoolajiyada aadka u wanaagsan iyo in aan ku mashquulo dhammaan noocyada barnaamijyada xiisaha saafiga ah. Hadda waxaan ku takhasusay tignoolajiyada kombiyuutarka iyo ciyaaraha fiidiyowga. Tani waa sababta oo ah in ka badan 5 sano waxaan wax ku qori jiray mareegaha kala duwan ee tiknoolajiyada iyo ciyaaraha fiidiyowga, aniga oo abuuraya maqaallo doonaya in ay ku siiyaan macluumaadka aad u baahan tahay luqadda oo qof kastaa fahmi karo.
Haddii aad wax su'aalo ah qabtid, aqoontaydu waxay u dhaxaysaa wax kasta oo la xidhiidha nidaamka hawlgalka Windows iyo sidoo kale Android ee telefoonnada gacanta. Ballanqaadkaygu waa adiga, waxaan mar walba diyaar u ahay inaan ku qaato dhowr daqiiqo oo aan kaa caawiyo xallinta wixii su'aalo ah ee aad ka qabtid adduunkan internetka.