Kawasaki's Corleo: Faraska bionic ee dib u qeexaya gaadiidka dhulka oo dhan

Ku-socoshada dhul qallafsan, ku-socoshada caqabadaha qalafsan, ama sahaminta aagagga buuraleyda ah hadda uma eka mid gaar u ah gaadiidka dhaqameed ee ka baxsan waddooyinka. Ugu yaraan taasi waa aasaaska uu Kawasaki la keenay miiska a fikradda kacday adduunka dhaqdhaqaaqa shakhsi ahaaneed: Corleo, oo ah robot afar-laab ah oo u ekaysiiya khibradda fuulista, laakiin leh taabasho dhammaystiran oo mustaqbalka ah.

Corleo wuxuu ahaa oo lagu soo bandhigay tusaale ahaan 2025 Osaka-Kansai World Expo, oo aan cidna ka tagin. Dabeecadda oo ay dhiiri galisay—inkasta oo ay si cad diirada u saaran tahay robotka—faraskan makaanikku waxa uu soo bandhigayaa hannaan cusub oo ah sida loo maro meelaha banaan ama kuwa ay adagtahay in lala galo baabuurta caadiga ah.

Robot leh nafta faraska oo raba in uu buurta qabsado

Kawasaki waxa ay dooratay nashqad iskudarta injineerinka robotiga, sirdoonka macmal iyo waaritaanka deegaanka.. Corleo ma laha taayirro. Taa beddelkeeda, waxay ku socotaa oo ku socotaa afar lugood oo muruq ah. Mid kasta oo kuwan ka mid ah wuxuu ku dhammaanayaa nooc ka mid ah qoobab caag ah oo kala dillaacsan, oo loogu talagalay in lagu hagaajiyo jiidashada oo la qabsado meelaha adag sida dhagaxyada, ciidda, ama barafka.

Qaab-dhismeedku wuxuu u oggolaanayaa in si madaxbannaan loo hakiyo inta u dhaxaysa lugaha hore iyo dambe, ka caawinta in la nuugo saamaynta marka la socdo iyo labadaba. Tani waxay u tarjumaysaa a dareere badan, dhaqdhaqaaq dabiici ah oo badbaado leh, xitaa xaaladaha murugsan sida jiirarka dhaadheer ama jiidadka.

Sida loo maareeyo, Corleo ma laha biraha dhaqameed ama pedal. Taa baddalkeeda, duuliyuhu wuxuu noqonayaa qayb firfircoon oo ka mid ah nidaamka xakamaynta. Isticmaalka dareemayaasha meesha lagu fadhiisiyo iyo nidaamka isteerinka, robotku waxa uu ogaanayaa halka uu miisaanka isticmaaluhu ku wareegayo oo uu uga falcelinayo. Asal ahaan, baabuurku wuxuu isla markiiba ka jawaabaa dhaqdhaqaaqa jirka, sida faras dhab ah.

Raaxada sidoo kale waa la tixgeliyey, maadaama meelaha cagaha lagu fadhiisto ay yihiin kuwo dherer la isku hagaajin karo oo fadhiga, marka loo eego noocyada fikradda, xitaa waxa uu yeelan karaa awood uu ku dejiyo rakaabka labaad. Naqshadeynta waxay ujeedadeedu tahay in lagu ilaaliyo booska ergonomic iyada oo aan la foorarrin marka la fuulayo jiirada, hubinta muuqaalka iyo dheelitirka joogtada ah.

Tamar nadiif ah iyo madax-bannaani maskaxeed: wadnaha Corleo

Mid ka mid ah tiirarka robot-ka afar-geesoodka ah waa nidaamkiisa firfircoonida joogtada ah. Corleo waxa uu ku qalabaysan yahay mishiin yar oo gubashada gudaha ah oo dhan 150 cc, kaas oo shaqadiisu ay tahay in uu koronto ka dhaliyo haydarojiin ku kaydsan kartoon ku yaal dhabarka gaadhiga. Korontadani waxay awood u siinaysaa matoorada korontada ee madaxa banaan ee lug kasta.

Waad ku mahadsan tahay xalkan tamarta, baabuurku ma sii daayo gaas wasakhaysan, taas oo ka dhigaysa ikhtiyaar macquul ah marka laga eego aragtida deegaanka. Intaa waxaa dheer, qaabkani wuxuu kuu ogolaanayaa inaad si qarsoodi ah u shaqeyso, taas oo yareyneysa wasakhowga sanqadha ee ay wadaagaan baabuurta kale ee matoorka ah. Kobcinta dhaqdhaqaaqa ayaa sidoo kale la xidhiidha tignoolajiyada cusub ee la sameeyay sanadihii la soo dhaafay.

Lama xaqiijin tirada rasmiga ah ee xawaaraha iyo xawaaraha, balse wararka qaar ayaa tilmaamaya in uu gaari karo 240 kilomitir saacaddiiba, waxaana lagu safri karaa xawaare ku dhow 80 km/saacaddii iyadoo ay jirto xaalad wanaagsan. Si kastaba ha ahaatee, maadaama ay tahay tusaale fikradeed, Xogtan weli lama xaqiijin.

Nidaamka navigation sidoo kale wuxuu ka ciyaaraa door muhiim ah waayo-aragnimada isticmaalaha. Corleo waxa uu leeyahay shaashad dhijitaal ah oo ku taal kursiga hortiisa, kaas oo Waxay bixisaa macluumaadka lagama maarmaanka ah sida heerka hydrogen, dariiqa la qorsheeyay, xarunta cuf-jiidadka iyo xogta kale ee muhiimka ah. Habeenkii, nadaamka laftiisa ayaa mashaariic u muujiya dhulka fududeeyo jihaynta meelaha mugdiga ah ama meelaha si liidata loo arki karo.

Mustaqbalka la dhisayo: waxa laga filayo Corleo

Inkastoo rajada laga qabo, Corleo iib maaha mana ahaan doono mustaqbalka dhow.. Robot-ka Kawasaki ee lagu soo bandhigay Expo waa fikrad, iyo xitaa qaar ka mid ah sifooyinkiisa aadka u horumarsan ayaa weli ku jira marxaladda horumarinta. Laga soo bilaabo shirkadda lafteeda Waxay tilmaameen inaysan filaynin inay helaan nooc si buuxda u shaqaynaya ka hor 2050ka..

Si kastaba ha ahaatee, taasi macnaheedu maaha in Corleo uu yahay kaliya bandhig muuqaal ah. Horudhackeedu waa qayb ka mid ah xeeladda ballaadhan ee Kawasaki si ay u sahamiso qaababka cusub ee dhaqdhaqaaqa shakhsi ahaaneed., oo ay ku jiraan xalal loogu talagalay kuwa u baahan in ay maraan degaannada aan baabuurta dhaqameedku ahayn kuwo shaqeynaya ama la taaban karo.

Qaar ayaa u arka faras-robot-ka aaladda suurtagalka ah ee meelaha sida madadaalada, dalxiiska dabiicada, ama xitaa isticmaalka la kaalmeeyay ee dadka dhaq-dhaqaaqa yar ay raadinayaan waayo-aragnimada bannaanka ee la xakameeyey. Naqshadeynta loo raray si loo ilaaliyo badbaadada iyo raaxada mar walba waxay sidoo kale xoojineysaa codsigeeda suurtagalka ah ee deegaanka miyiga iyo buuraha..

Corleo waxa kale oo loo qaabeeyey inuu bixiyo khibrad dareen iyo shucuur oo ka duwan. Ma aha oo kaliya ku saabsan in la soo wareego, laakiin ku saabsan isku xirka deegaanka, dareemo dhulka cagahaaga hoostiisa - ama lugahaaga farsamada hoostooda - iyo dib u soo kabashada dabeecadda ee muuqaal kale. Calaamaddu waxay ku soo koobaysaa isku day xoreeyo "dareenka dhaqdhaqaaqa" bini'aadamka.

Noocan gaarka ah ee Kawasaki wuxuu soo jeedinayaa isbeddel xagjir ah oo ku saabsan habka aan u fahamno gaadiidka shakhsi ahaaneed: ka baxsan xawaaraha, awoodda ama naqshadeynta, Corleo wuxuu kugu marti qaadayaa inaad qiyaasto adduun uu dhaqdhaqaaqiisu yahay mid caqli badan, deegaan iyo shucuur isku mar.. In kasta oo ay jirto waddo dheer oo loo maro, abuurkii hab cusub oo loo soo wareego ayaa mar hore la beeray.