Tesla Full Self-Driving (FSD): waxa ay tahay, sida ay u shaqeyso, iyo heerka madax-bannaanida ay leedahay

Ka hadal wadista iskiis ah waa in laga hadlo Tesla iyo, gaar ahaan, ay Nidaamka is-wadidda (FSD) oo buuxa. Nidaamkani waxa uu ahaa mid ka mid ah kuwa ugu muranka badan, warbaahinta u dhaq-dhaqaaqa, uguna horumarsan xagga kaalmada darawalnimada. Ballanqaadyo madax-bannaani buuxda, cusboonaysiin joogto ah, iyo muranno sharci, Tesla's FSD ayaa beddelay aragtida dadweynaha ee baabuurta caqliga leh iyo warshadaha baabuurta.

Maqaalkan waxaan dooneynaa inaan aragno waxa Tesla is-wadista buuxda ay ka kooban tahay, sida uu u horumaray, waa maxay dhibaatooyinka iyo caqabadaha soo wajaha, iyo ilaa xadka ay run ahaantii tahay badbaado iyo kacdoon. Haddii aad raadinayso xog hufan, tifaftiran, iyo macluumaad cusub - oo ka madax bannaan ereyo farsamo oo aan loo baahnayn oo leh hab macquul ah - waxaad timid meeshii saxda ahayd.

Waa maxay Tesla is-wadista buuxda?

Tesla Full Self-Driving, oo caan ku ah FSD, waa tignoolajiyada ugu horumarsan ee caawinta darawalnimada ay bixiso Tesla, waxayna ka dhigan tahay tusaalaha ugu dambeeya ee ay ka go'an tahay baabuurta iskeed u madaxbannaan. Inkasta oo magacu tilmaamayo in baabuurku iskiis u wadi karo, xaqiiqadu way ka duwan tahay: Sharci ahaan, FSD waa kaalmada Heerka 2 marka loo eego kala soocidda SAE, ee aan si buuxda u madaxbannaanayn. Tani waxay ka dhigan tahay in darawalka looga baahan yahay inuu had iyo jeer u fiirsado oo uu diyaar u yahay inuu xakameeyo wakhti kasta.

Inkasta oo magaceedu muujinayo madaxbannaanida, Tesla ayaa iftiiminaysa taas Darawalku waa inuu had iyo jeer u fiirsadaa oo ilaaliyaa baabuurka, xataa iyadoo FSD shaqaynaysa. Kaliya sannadihii la soo dhaafay, ka dib dhowr muran, ayaa calaamaddu bilowday inay wacdo xirmada 'Iska-wadista oo Buuxa (la kormeero)'.

Asalka: laga bilaabo Autopilot ilaa FSD

Safarka Tesla ee madaxbanaanida wuxuu bilaabmay 2013, markii Elon Musk uu bilaabay in uu si fagaare ah uga hadlo nidaamyada caawin kara darawalada, taas oo ay dhiirigelisay duuliyayaasha diyaaradaha.

Intii u dhaxeysay 2014 iyo 2016, Nidaamka Autopilot wuxuu ahaa warka ugu weyn Tesla Model S iyo Model X, isku darka astaamo ay ka mid yihiin baarkin toos ah iyo yeedhid (baabuurka oo laga saarayo meel baabuurta la dhigto). Wadashaqeyntii ugu horreysay waxay la lahayd Mobileye, laakiin tan waa la joojiyay sababtoo ah kala duwanaanshiyaha xaddidaadda badbaadada.

U gudubka is-wadidda buuxda Waxay ku lug lahayd dhowr marxaladood, oo leh qalab si joogto ah u kobcaya (HW2, HW2.5, HW3, HW4, iyo dhawaan HW5), hagaajinta soo-saareyaasha iyo dareemayaasha. Waxaa barbar socda, software-ka ayaa la sameeyay, kaas oo u oggolaanaya in lagu kaxeeyo waddooyinka magaalada iyo aqoonsiga nalalka taraafigga iyo calaamadaha joogsiga.

Kobcinta hawlaha FSD iyo qalabka

Farqiga ugu weyn ee u dhexeeya FSD iyo Autopilot iyo Autopilot la xoojiyay Hamigeedu waa in la gaadho madax-bannaani dhammaystiran: in baabuurku ku dhex wareego waddooyinka waaweyn, xaafadaha magaalooyinka iyo meelaha baabuurta la dhigto iyada oo aanay dadku faragelin.

Tesla waxa ay cusboonaysiisay qalab iyo software waqti ka dib, oo ay ku jiraan:

• HW1 (2014): dareemayaasha aasaasiga ah iyo processor, oo leh hawlo xaddidan.
• HW2 (2016): kamarado iyo dareemeyaal badan, tallaabo muhiim ah oo loo qaaday madaxbannaanida magaalooyinka.
• HW2.5 (2017): hagaajinta Processor-ka iyo nidaamyada aan badnayn.
• HW3 (2019): Kombiyuutarka Tesla, awood go'aan gaarista oo weyn.
• HW4 (2023): kamaradaha xallinta sare iyo qalab aad u adag, marka hore kaliya qaab ku dayasho leh software HW3.
• HW5 (AI5, 2026): loo qorsheeyay 2026, waxay noqon doontaa toban jeer ka xoog badan HW4.

FSD isku darka kamaradaha (Tesla Vision), radar ee noocyadii hore iyo soo-saareyaal ay naqshadaysay Tesla, oo ay maamusho shabakad neural ah oo si joogto ah wax uga barata malaayiin kiiloomitir oo adduunka ah.

FSD software iyo betas

Mid ka mid ah waxyaabaha ugu muhiimsan ee Tesla ayaa ahaa sii daynta horumarka ee qaabka "beta", wax aan caadi ahayn ee warshadaha baabuurta. Laga soo bilaabo Oktoobar 2020, korsashada hore - oo ay ku jiraan shaqaale la doortay iyo tijaabiyeyaal - waxay bilaabeen inay helaan noocyada tijaabada ah ee FSD ee deegaanka magaalooyinka.

Istaraatiijiyadu waxay ahayd mid muran dhalisay, Sababtoo ah cusboonaysiinta kasta waxay ku lug leedahay khataro waxayna abuurtaa dareenka warbaahinta, sifooyinka la soo bandhigay oo la sifeeyay waxaa ka mid ah:

• Wad-wadda-weyn oo wadata Duuliyaha Autopilot
• Aqoonsiga iyo ka jawaabista nalalka taraafigga iyo calaamadaha joogsiga
• Gawaadhida isteerinka waddooyinka magaalada
• Isbeddel toos ah oo haadka
• Wicitaan Sare ("Smart Summon")
• Baarkin toos ah oo la hagaajiyay

Noocyadii dhawaa, sida 12 iyo 13, Waxay ku saleysan yihiin si gaar ah moodooyinka barashada mashiinka, iyagoo si weyn meesha uga saaraya xeer-dhaqameedka waxayna ku tiirsan yihiin shabakadaha neerfaha ee loo tababaray xogta dhabta ah.

Sidee FSD u shaqeysaa? Mabaadi'da tignoolajiyada

Saldhigga tignoolajiyada ee Tesla ayaa diiradda saaraya qaab dhismeed ku salaysan kamarado iyo aragti hore oo macmal ah (Tesla Vision), Marka laga tago dareemeyaasha sida LIDAR ama khariidadaha 3D ee faahfaahsan, si ka duwan tartamayaasha sida Waymo ama Cruise.

Nidaamku wuxuu isticmaalaa siddeed kamaradood oo dibadda ah, dareemayaasha ultrasonic (oo ku jiray moodooyinka 2023 ka hor) iyo soo-saareyaal Tesla nashqadeeyay, Waxaa maamula shabakad neural ah oo wax ka barata qaababka malaayiinka xogta wadista nolosha dhabta ah. Shirkaddu waxay ku faantaa xogta ururinta ugu weyn adduunka ee wadista iskeed u madaxbannaan.

Si kastaba ha ahaatee, Istaraatiijiyada ku tiirsanaanta kamaradaha iyo maabyada qallafsan oo keliya ayaa la dhaleeceeyay, Qaar baa tixgeliya in la'aanta LIDAR iyo maab sax ah ay xaddidayso baaxadda heerka 5 ee madaxbannaanida dhabta ah.

Astaamaha Xiddiga FSD: Kani Waa Wadista Caawinta Tesla

Aynu dib u eegno sifooyinka ugu habboon ee FSD ku bixiso xidhmooyinkeeda kala duwan, Maadaama gelitaanku uu kala duwanaan karo iyadoo ku xiran waddanka, qaabka iyo qalabka:

Isbarbardhigga hawlaha sida waafaqsan xirmada qandaraaska ah

Waxqabadka	Autopilot	Autopilot La Wanaajiyey (EAP)	Is-Wadista Buuxa (FSD)
xakamaynta safarka la qabsiga	Sí	Sí	Sí
Autosteer (ku hay haadka)	Sí	Sí	Sí
Ku dul soco Autopilot	Maya	Sí	Sí
Isbeddel toos ah oo haadka	Maya	Sí	Sí
Baabuurka	Maya	Sí	Sí
Xusuus	Maya	Sí	Sí
Wacyigelinta Wacan	Maya	Sí	Sí
Aqoonsiga calaamadaha taraafikada	Maya	Maya	Sí
Gawaadhida magaalada dhexdeeda	Maya	Maya	Sí

Hal-abuurka FSD ee ugu weyn marka loo eego noocyadii hore Waa awooda ay u leedahay in ay si iskeed ah ugu wado wadooyinka caadiga ah, oo ay ku jiraan qalooca, maaraynta wareega, nalalka taraafiga iyo calaamadaha joogsiga.

Natiijooyinka badbaadada, xogta, iyo muranka

Aragtida amniga FSD waxay ku xiran tahay fikrado kala duwan. Milkiilayaasha aadka u xamaasadda leh waxay u tixgeliyaan inay bixiyaan badbaado weyn waddooyinka waaweyn iyo safarrada dhaadheer, laakiin warbixinnada madaxbannaan waxay mararka qaarkood muujiyaan xog is khilaafsan.

Tesla waxay ku andacoonaysaa in nidaamkeedu ay hoos u dhigeen heerka shilalka 40%, sida laga soo xigtay warbixinnada NHTSA, laakiin daraasadaha qaarkood waxay su'aal ka keenaan xogtan oo ay barbar dhigaan qiyaasaha kale, iyaga oo xusay in falanqaynta ay inta badan ku guuldareystaan ​​inay tixgeliyaan doorsoomayaasha muhiimka ah, sida nooca wadada iyo waayo-aragnimada darawalnimada.

Tirakoobyadu waxay muujinayaan in heerka shilka ee Autopilot ama FSD uu u dhaxeeyo hal shil 6 ilaa 8 milyan oo mayl kasta, marka la barbar dhigo mid ka mid ah 1,2 milyan ee wadista caadiga ah, in kasta oo tirooyinkan laga yaabo in ay qalloociyaan astaanta isticmaaleyaasha iyo deegaanka nidaamka lagu isticmaalo.

Waxaa jira walaac taas isticmaalka FSD, kaas oo waxay u baahan tahay ilaalin bini'aadmi, waxay dhalin kartaa dareen ammaan oo been ah, keenaya khalkhal iyo shilal iman kara. Kajawaabista guuldarrooyinka nidaamka wali ma ahan mid degdeg ah, iyo xaaladaha halista ah waxay sii adkeynayaan dib u soo celinta xakamaynta.

Dhaliilaha soo noqnoqda iyo mansabyada khabiirada

Bulshada sayniska iyo badbaadada wadooyinka ayaa aad u dhaliilaya Tesla si ay u siidaayaan sifooyinka beta iyada oo aan la helin xaqiijin madax banaan oo ku filan, iyo la'aanta nidaamyo adag oo lagula socdo dareenka darawalka. Dhowr wakaaladood ayaa horey FSD iyo Autopilot ugu qiimeeyay inay ka hooseeyaan nidaamyada kale marka loo eego badbaadada iyo ka hortagga. Waa kuwan qaar ka mid ah dhaliilaha ugu waaweyn:

• Rajooyinka marin habaabinta: Magaca iyo shaqadu waxay soo jeedin karaan madax-bannaani dhammaystiran oo aan jirin.
• Kormeerka Darawalka: Tesla waxay isticmaashaa dareemayaasha qulqulka ee isteerinka iyo kamaradaha gudaha, laakiin maaha sida adag sida soosaarayaasha kale. Waxaa jira kiisas nidaamyadaas lagu khiyaami karo.
• Guuldarrooyinka ogaanshaha caqabadaha iyo xaaladaha degdegga ah: Dhacdooyin ayaa la soo sheegay in nidaamka uu ku guuldareystay inuu jabiyo isagoo ka jawaabaya caqabadaha ama baabuurta gurmadka, taasoo cawaaqib xun ka dhalatay.
• Falcelinta aan la saadaalin karin iyo braking fantastik ah: Dhibaatooyinka ay ka mid yihiin bareegga lama filaanka ah ama leexashada lama filaanka ah ayaa ahaa mawduuc baaritaan iyo dib u xasuusin.

Sanadihii la soo dhaafay, Tesla waxay cusbooneysiisay software waxayna soo saartay dib u soo celinta si loo hagaajiyo dhinacyadan, inkastoo khubarada ay aaminsan yihiin in horumarinta amniga aasaasiga ah ay weli sugayaan.

Sharci ahaan, dacwadaha iyo arrimaha sharciyeed

Tesla ayaa la kulmay dhowr arrimaha sharciga iyo dacwooyinka ku saabsan xayaysiinta marin habaabinta iyo shilalka la xiriira Autopilot iyo FSD. Qaar ka mid ah maxkamadaha ayaa xukuntay Tesla, iyaga oo u baahan calaamad si ay u caddeeyaan awoodaha dhabta ah iyo xaddidaadaha nidaamyadeeda, iyo in lagu daro digniino cad oo ku jira interface.

Maamulka, sida NHTSA, ayaa bilaabay baaritaanno rasmi ah oo xitaa codsaday in si ku meel gaar ah loo hakiyo sifooyinka qaarkood moodooyinka qaarkood, iyo sidoo kale waxay dalbanayaan hagaajinta la socodka darawalka iyo hufnaanta xogta shilka.

Tesla waxay aruurisaa xog badan oo wadista gawaarida ah, kuwaas oo quudiya oo tababara moodooyinkooda AI. Si kastaba ha ahaatee, daah-furnaanta ku saabsan isticmaalka xogtan iyo siyaasadaha gaarka ah ayaa waxaa dhaleeceeyay ururada macaamiisha iyo khubarada ilaalinta xogta.

Mustaqbalka FSD iyo tartanka

Inkasta oo Tesla ay hogaaminayso mugga baabuurta leh sifooyin horumarsan, Tartanka badbaadada iyo saxnaanta ayaa si degdeg ah u socda. Shirkadaha sida Waymo ama Cruise waxay ku fuliyaan nidaamyada LIDAR, Khariidadaha HD iyo hawlgalinta la xakameeyey ee magaalooyin gaar ah.

Mustaqbalka FSD wuxuu ku xirnaan doonaa dhowr arrimood:

• Horumarinta HW5 iyo ballaarinta maraakiibta Robotaxi.
• Ku soo noqoshada madax-bannaanida aan faragelin lahayn, oo leh u hoggaansanaan sharciyeed.
• Ku muuji, xogta iyo caddaynta, in nidaamkaagu yahay mid sugan oo la isku halayn karo.
• La qabsiga xeerarka dalal kala duwan, gaar ahaan Yurub iyo Shiinaha.

Saamaynta anshaxa iyo bulshada

Imaatinka nidaamyada madaxbannaan ayaa kor u qaada qallafsanaan xagga anshaxa iyo sharciga ah oo aan hore loo arag, sida masuuliyada shilka, ilaalinta xogta, iyo badbaadada wadooyinka. Bilaabida sifooyinka beta ee xaaladaha nolosha dhabta ah waxay sidoo kale dhalinaysaa dood ku saabsan sharciyeynta habboon.

Arrimahani waxay saamayn doonaan horumarka mustaqbalka, sharciyaynta, iyo aqbalaadda bulsho ee wadista iskeed u madax bannaan. Tesla, iyada oo ka go'an tahay hal-abuurka, waxay wajaheysaa baahida loo qabo in la isku dheelitiro horumarka iyo badbaadada, daahfurnaanta iyo isla xisaabtanka.

Falanqayntan ka dib, waxaa cad in Is-wadista buuxda ee Tesla waxay ka dhigan tahay horumar la taaban karo oo xagga tignoolajiyada ah, laakiin sidoo kale waxay la kulmeysaa caqabado la taaban karo xagga amniga, sharciga, iyo aragtida dadweynaha. Madax-bannaani buuxda ayaa wali ku socda dhismaha, iyo kormeerka, sharciyeynta, iyo anshaxu waxay fure u noqon doonaan hubinta in is dhexgalkeedu yahay mid badbaado leh oo faa'iido u leh dhammaan.