Honor dhe BYD formojnë një partneritet për lëvizshmëri të zgjuar

Industritë e automobilave dhe të elektronikës së konsumit vazhdojnë të forcojnë lidhjet: Honor dhe BYD kanë nënshkruar një bashkëpunim strategjik për të bashkuar telefonin dhe makinën në një ekosistem të vetëmMarrëveshja, e nënshkruar në Shenzhen, synon të integrojë teknologjinë mobile në automjet, me lidhje të përparuara, shërbime të bazuara në inteligjencën artificiale dhe veçori që thjeshtojnë drejtimin e përditshëm.

Përtej titullit, interesi për Evropën dhe Spanjën është i qartë: kjo aleancë synon të përmirësoni përvojën e përdoruesit të automjeteve të lidhura, përshpejtojnë zhvillimin e veçorive të reja dhe sjellin përfitime të prekshme për përdoruesit, nga çelësat dixhitalë të besueshëm deri te vazhdimësia e aplikacioneve midis telefonit inteligjent dhe ekranit të makinës.

Çfarë kanë nënshkruar Honor dhe BYD

Të dyja kompanitë kanë formalizuar një bashkëpunim të gjerë që është artikuluar në tre shtylla: integrimi teknologjik, ekosistemi dhe komunikimi i përbashkëtPlani i veprimit përfshin integrimin e zgjidhjeve të lidhjes së Honor me sistemin inteligjent DiLink të gjeneratës së ardhshme të BYD për të ofruar përvoja të personalizuara të nxitura nga të dhënat dhe inteligjenca artificiale.

Në ceremoninë e nënshkrimit morën pjesë Wang Chuanfu (President i BYD) dhe Li Jian (CEO i Honor Device), ndërsa nënshkruesit ishin Yang Dongsheng nga BYD dhe Fang Fei nga Honor. Kjo shënon fillimin e një bashkëpunimi në lëvizshmërinë inteligjente që të dyja e përcaktojnë si një përparësi në epokën e inteligjencës artificiale.

Integrimi teknologjik: IA, çelësat dixhitalë dhe vazhdimësia e aplikacioneve

Në nivelin teknik, marrëveshja përqendrohet në bashkimin e ekosistemit midis pajisjeve, integrimi i agjentëve të inteligjencës artificiale dhe një çelës dixhital Bluetooth me precizion të lartë që zëvendëson telekomandën fizike, me qëllim sigurimin e aksesit dhe ndezjes së besueshme nga telefoni inteligjent.

• Çelësi dixhital premton kyç, zhbllok dhe nis pa e nxjerrë telefonin nga xhepi, me lidhje të qëndrueshme dhe të sigurt.
• La vazhdimësia e aplikimit do t'ju lejojë të transferoni automatikisht itineraret e navigimit nga telefoni juaj në ekranin e makinës kur uleni pas timonit.
• Funksione të tilla si ekran pasqyre të celularit, si dhe një modalitet privatësie për të mbrojtur përmbajtjen e ndjeshme nga banorët e tjerë.
• Sistemi do të përfshijë komandat zanore konsistent midis celularit dhe automjetit, kontrollit të klimës dhe hapjes në distancë, si dhe alarmeve të sigurisë të projektuara në HUD.
• Arkitektura do të bazohet në MagicOS dhe BYD Cloud, me lidhje me vonesë të ulët përmes 5G dhe mbështetje satelitore kur është e disponueshme.

Qëllimi është që makina të funksionojë si një zgjatim natyror i telefonit inteligjent, duke shmangur dyfishimin, me kalime të pandërprera midis ekraneve dhe një asistent të inteligjencës artificiale që kupton kontekstin dhe preferencat për të sugjeruar veprime të dobishme.

Ekosistemi, të dhënat dhe marketingu i përbashkët

Në fushën e ekosistemit, kompanitë do të punojnë mbi një model të "produkt i ndarë dhe të dhëna të përbashkëta" që mundëson ndërveprimin në nivel platforme: të drejtat, shërbimet dhe përvojat që funksionojnë në mënyrë koherente nga të dyja palët. Kjo qasje do të shoqërohet me fushata të përbashkëta rreth lëshimet kryesore —si në automjete ashtu edhe në telefona inteligjentë—dhe mënyra të reja të lidhjes me përdoruesit.

Bashkëpunimi synon gjithashtu të përmirësojë programet e përdoruesit me përfitime të ndërsjella dhe operacione të bazuara në të dhëna, gjithmonë brenda kornizave të sigurisë dhe qeverisjes që lehtësojnë përdorimin e përgjegjshëm dhe transparent të informacionit.

Kalendari dhe disponueshmëria

Sipas planit të komunikuar, vendosja komerciale do të fillojë së pari në Kinë, me një integrimi fillestar midis pajisjes së palosshme Magic V3 dhe sedan elektrik BYD Han EV planifikuar për tremujorin e parë të vitit 2026. Nga aty, përputhshmëria do të zgjerohet në më shumë modele - duke përfshirë SUV si Song L - dhe më shumë telefona.

Zgjerimi global është planifikuar për mesi i vitit 2026, me Evropën midis tregjeve të synuara. Shumë nga produktet e reja do të mbërrijnë përmes Përditësime OTA, gjë që do të lejojë zhvillimin e funksioneve pa pasur nevojë të kaloni nëpër një seminar dhe do të përshpejtojë disponueshmërinë në vende të ndryshme, përfshirë Spanjën, ndërsa finalizohen certifikimet dhe marrëveshjet lokale.

Sfondi i bashkëpunimit

Honor dhe BYD nuk po fillojnë nga e para. Në vitin 2023 ata prezantuan Çelësat NFC në telefonat inteligjentë Honor për të hapur dhe mbyllur automjetet BYD. Gjatë vitit 2024 ata e zgjeruan fushëveprimin në karikim i shpejtë në ndarjen e pasagjerëve dhe rastet e përdorimit të lidhshmërisë. Në vitin 2025 ata bënë një hap cilësor me miratimin e Honor Car Connect në Denza (një markë e grupit BYD), si një hap paraprak për zgjerimin e integrimit në pjesën tjetër të markave të konsorciumit.

Përveç kësaj, udhërrëfyesi dhe progresi i ekosistemit janë përcaktuar në takimet e zhvilluesve dhe konferenca të fokusuara në pajisjet e mundësuara nga inteligjenca artificiale, ku Ideja kryesore është të ndërtohen përvoja lëvizshmërie që janë të qëndrueshme nga njëri skaj i udhëtimit të përdoruesit në tjetrin..

Çfarë po ndryshon për shoferët evropianë?

Nëse gjithçka shkon sipas planit, përdoruesi në Evropë do të jetë në gjendje të përfitojë nga qasje dixhitale më e besueshme, vazhdimësi e aplikacionit të navigimit, kontroll në distancë i funksioneve bazë dhe një ndërfaqe e unifikuar midis celularit dhe makinës. Për flotat dhe bizneset, ndërveprimi i platformës mund të përkthehet në menaxhim më efikas të automjeteve, lejeve dhe të drejtave.

Një pikë tjetër relevante është prania e një modalitetin e privatësisë dhe theksin në siguri: nga alarmet që shfrytëzojnë sensorët celularë deri te mbrojtja e të dhënave në nivel platforme. Këtu, Pajtueshmëria rregullatore dhe modulariteti i shërbimit do të jenë thelbësore për të vendosur këto funksione në Bashkimin Evropian.

Aleanca propozon një evolucion të makinës së lidhur ku softueri dhe përvoja peshojnë po aq sa bateritë dhe motorët: Më shumë shërbime në kohë reale, më pak fërkime midis ekraneve dhe inteligjencë artificiale që vepron si ngjitës. në mënyrë që gjithçka të ketë kuptim gjatë drejtimit të makinës.

Me nënshkrimin në Shenzhen dhe një axhendë që kombinon integrimi teknologjik, ekosistemi dhe komunikimiHonor dhe BYD synojnë të përshpejtojnë lëvizshmërinë inteligjente me karakteristika të prekshme - çelësa të saktë dixhitalë, vazhdimësi të aplikacioneve, zë të unifikuar dhe përditësime OTA - dhe me një plan veprimi që tregon Kinën së pari dhe Evropa nga viti 2026, gjithmonë me sfidën e ofrimit të një përvoje të dobishme, të sigurt dhe të qëndrueshme.

Artikull i lidhur:

Waze mundëson raportimin zanor të mundësuar nga inteligjenca artificiale: Ja si funksionon dhe kur do ta keni në dispozicion

Alberto Navarro

Unë jam një entuziast i teknologjisë që i kam kthyer në profesion interesat e tij "geek". Kam shpenzuar më shumë se 10 vjet të jetës sime duke përdorur teknologjinë më të fundit dhe duke punuar me të gjitha llojet e programeve nga kurioziteti i pastër. Tani jam specializuar në teknologjinë kompjuterike dhe videolojërat. Kjo sepse prej më shumë se 5 vitesh shkruaj për faqe të ndryshme interneti mbi teknologjinë dhe videolojërat, duke krijuar artikuj që kërkojnë t'ju japin informacionin që ju nevojitet në një gjuhë të kuptueshme nga të gjithë.

Nëse keni ndonjë pyetje, njohuritë e mia variojnë nga gjithçka që lidhet me sistemin operativ Windows si dhe Android për telefonat celularë. Dhe angazhimi im është për ju, unë jam gjithmonë i gatshëm të kaloj disa minuta dhe t'ju ndihmoj të zgjidhni çdo pyetje që mund të keni në këtë botë të internetit.