Iberia po vë bast që Starlink të ofrojë WiFi falas në bord

Linja ajrore Iberia do të përfshijë lidhshmërinë shpejtësi të lartë falas në aeroplanët e tyre falë teknologjisë satelitore StarlinkKjo do të lejojë akses falas në internet në bord në të gjitha kabinat. Iniciativa është pjesë e përpjekjes së grupit për të dixhitalizuar operacionet e tij dhe e pozicionon kompaninë si lider në këtë fushë. ndër të parët në Evropë që ofrojnë këtë shërbim universalisht.

Marrëveshja është finalizuar në nivelin e IAG dhe përfshin British Airways, Vueling, Aer Lingus dhe LEVEL, që përfshin një flotë të kombinuar prej më shumë se 500 avionëInstalimi do të fillojë a partir de 2026 dhe do të kryhet në mënyrë progresive, me qëllim standardizimin e pajisjeve dhe rritjen e besueshmërisë së lidhjes me rreze të shkurtër dhe të gjatë.

Çfarë ndryshimesh për pasagjerët në Spanjë dhe Evropë

Me mbërritjen e Starlink, Klientët do të jenë në gjendje të bëjnë video-thirrje, të kenë akses në transmetim të pandërprerë, të punojnë në cloud dhe të luajnë lojëra online. me stabilitet të ngjashëm me atë të një lidhjeje në shtëpi. Mbulimi do të mbahet edhe në zonat tradicionalisht problematike, siç është oqeanet dhe rajonet polare.

• Shpejtësitë e reklamuaraderi në 450 Mbps shkarkim dhe deri në 70 Mbps ngarkim.
• Latente e ulët karakteristikë e satelitëve LEO, çelësi për aplikimet në kohë reale.
• Qasje falas për të gjithë pasagjerët, në të gjitha kabinat (Turistike, Premium Turistike dhe Biznes).
• Mbulim global gjatë gjithë udhëtimit, nga hipja në aeroplan deri në ulje.

El Qasja do të jetë falas dhe e disponueshme për të gjithë klientët të linjave ajrore të grupit, megjithëse secila markë do të jetë në gjendje të përcaktojë portalin e vet të aksesit dhe përvojën në bord. Në rastin e Iberia dhe British Airways, lidhja do të integrohet në planet e tyre të transformimit dhe përmirësimit të shërbimit.

Orari i vendosjes dhe flota u arritën

Planifikohet avioni i parë i grupit me Starlink në fillim të vitit 2026me një zbatim në faza gjatë gjithë vitit. LEVEL planifikon të fillojë instalimin drejt fundit të vitit 2026, ndërsa avionët që po i afrohen daljes në pension do të vazhdojnë me sistemet aktuale deri në lirimin e tij.

Marrëveshja mbulon më shumë se 500 avionë nga IAG, si fluturime të shkurtra në Evropë ashtu edhe fluturime transatlantike dhe globale në distanca të gjata. Standardizimi në pajisje dhe mirëmbajtje Do të thjeshtojë operacionet dhe do të lejojë një reagim më të shkathët ndaj incidenteve.

Në Iberi, modernizimi është i integruar në Plani i Fluturimit 2030, që përfshin investime prej rreth 6.000 milionë euro në dixhitalizim, inovacion dhe përmirësim të përvojës së klientit, me lidhshmërinë si një element kyç të konkurrueshmërisë.

Teknologjia: Pse Starlink po ndryshon rregullat

Dallimi thelbësor krahasuar me zgjidhjet e mëparshme qëndron në konstelacionin e satelitët në orbitën e ulët të Tokës (LEO)Duke vepruar në një lartësi prej disa qindra kilometrash krahasuar me 36.000 km të satelitëve tradicionalë GEO, kjo afërsi zvogëlon latencë në mënyrë drastike, duke e bërë të zbatueshëm përdorimin intensiv të aplikacioneve në kohë reale gjatë fluturimit.

Përveç latencës, sistemi ofron shpejtësi të larta e cila, sipas shifrave të ndara nga linjat ajrore dhe ofruesi, mund të arrijë deri në 450 Mbps shkarkim dhe 70 Mbps ngarkim, me një përvojë që i afrohet asaj të fibra në tokë në kushte të favorshme.

Rrjeti mbështetet në lidhjet me lazer midis satelitëve dhe një infrastrukture rrjetë me mijëra lazerëi aftë të transportojë vëllime të mëdha të të dhënave dhe të ruajë vazhdimësinë e shërbimit në distanca të gjata, madje edhe përtej oqeaneve dhe zonave të largëta ku më parë [e paqartë] është prodhuar shkurtime të mbulimit.

Starlink pretendon se ka siguruar lidhje shpejtësi e lartë dhe vonesë e ulët në dhjetëra mijëra fluturime, së bashku me mbështetje të specializuar dhe menaxhim llogarie për të garantuar stabiliteti në bord gjatë të gjitha fazave të udhëtimit.

Ndikimi operativ dhe i tregut

Për IAG-në, mbështetja në një furnizues të vetëm lejon standardizoj pajisje në Iberia, Vueling, British Airways, Aer Lingus dhe LEVEL, duke zvogëluar kompleksitetin dhe kostot e mirëmbajtjes. Në të njëjtën kohë, centralizimi i lidhjes me një partner të vetëm përfshin marrjen në konsideratë të rreziqet e varësisë tipike për çdo strategji përqendrimi teknologjik.

Zbatimi do të përfshijë zëvendësimin gradual të zgjidhjeve të mëparshme, të tilla si Viasat, Inmarsat/EAN ose Intelsat 2Kuveçanërisht aty ku është e realizueshme dhe ka kuptim operacional. Me lidhshmërinë e re, grupi përmirëson besueshmëri, shpejtësia aktuale në dispozicion të pasagjerëve dhe mbulimi në rrugët ndërkontinentale.

Ky veprim e pozicionon IAG-në si një pikë referimi në Evropë për sa i përket numrit të avionëve me WiFi de alta velocidadduke rritur standardet për produktet e integruara dhe duke përshpejtuar kalimin e WiFi-t nga një shërbim shtesë me pagesë në një shërbim përfshirë që pasagjeri tashmë e merr si të mirëqenë, si në fluturimet e shkurtra ashtu edhe në ato të gjata.

Me mbërritjen e Starlink në flotën e IAG nga viti 2026, Iberia dhe pjesa tjetër e linjave ajrore të grupit do të bëjnë një hap përpara në... lidhshmëria, besueshmëria dhe mbulimime internet falas për të gjithë pasagjerët dhe standardizim teknik që premton të thjeshtojë operacionet pa humbur nga sytë sfidat e varësisë nga një ofrues i vetëm.