- Dizajn i jashtëm retro-futuristik me frymëzim Art Deco dhe grilë të madhe të ndriçuar.
- Bojë diellore fotovoltaike me efikasitet 20% që mund të shtojë autonomi vjetore.
- Brendësi "hiper-analoge": stol prej kadifeje blu, sipërfaqe prej qelqi dhe punim i punuar me dorë.
- Sistemi i drejtimit me tela dhe asistencë e avancuar me pamje nga Niveli 4 dhe parkimi i automatizuar.
Me Vizioni ikonik, Mercedes-Benz propozon një ushtrim stili që i referohet trashëgimisë së saj për të parashikuar të ardhmen e saj.Është një kupe e madhe me dy dyer që ringjall përmasat klasike dhe detajet e periudhës, ndërsa integron ndriçim dhe zgjidhje sensorësh të teknologjisë së fundit.
Marka e paraqet atë si një shembull se ku mund të evoluojë gjuha dhe teknologjia e saj e dizajnit: grilë e ndriçuar, yll në kapak me dritë dhe një trup i përfunduar në të zezën e pianos të cilat përforcojnë praninë skulpturale janë pjesë e repertorit.
Dizajni i jashtëm dhe frymëzimi nga Art Deco
Silueta kombinon një kapuç shumë të gjatë me harqe të theksuara të rrotave dhe sipërfaqe të pastra, një kujtim i ikonave të shtëpisë si p.sh. W108, W111 ose 600 Pullman, dhe madje edhe Autobahn-Kurier 540K. Dritat e përparme janë shumë të holla dhe nënshkrimi i dritës përfshin yllin, ndërsa e zeza me shkëlqim të lartë thekson ndjesinë Art Deco.
Pjesa e përparme dominohet nga një grilë e madhe, e riinterpretuar: kornizë kromi, grilë e tymosur dhe ndriçim i prapmë perimetrik të cilat krijojnë një efekt tredimensional. Ylli klasik vertikal ndriçon gjithashtu dhe mund të kryejë animacione në varësi të mënyrës së drejtimit ose mjedisit.
Pjesa anësore përmban rrota të optimizuara aerodinamikisht dhe një profil të lëmuar që të çon në një pjesë të pasme minimaliste në stilin e bishtit të anijes. Dritë e pasme shumë e hollë e dyfishtë në një parakolp të thjeshtë dhe një kapak bagazhi i mbyllur evokon shpirtin e 300 SL pa rënë në stilin retro të pastër.
Përtej ndikimit vizual, ekzekutimi bazohet në materiale të forta: kornizë metalike e kromuar dhe panele qelqi të përforcuara me LED të integruara në grilë. Ndriçimi nuk është vetëm për shfaqje: ai thekson identitetin e emblemës dhe përmirëson dukshmërinë e saj pas errësirës.
Interieri, materialet dhe skema teknologjike
Brenda, Qasja është "hiperanaloge": një sallon në zhvillim e sipër që kombinon mjeshtërinë dhe dixhitalizimin diskretThekson një stol për dy persona në kadife blu, zbukurime me perla dhe detaje prej bronzi të lëmuar që rrethojnë dorezat me nuanca argjendi dhe ari me motive yjesh.
Piktura kryesore është një bllok qelqi lundrues me nofkën "Zeppelin", me animacione analoge të frymëzuara nga prodhimi i orëveNë qendër, një orë në formë ylli vepron si një asistent inteligjent, ndërsa timoni me katër rreze strehon emblemën brenda një sfere qelqi si xhevahir.
Dyshemeja përdor marquetry kashte në formë erash, një teknikë e ringjallur nga vitet 20 dhe e riinterpretuar me kritere moderne. mjeshtëria sjell teksturë dhe ngrohtësi për një ambient të brendshëm që shmang ngopjen e ekranit pa hequr dorë nga teknologjia.
Karroceria prezanton një risi kyçe: një bojë diellore fotovoltaike E aplikuar si një pastë ultra e imët, ajo e shndërron sipërfaqen në një gjenerator energjie. Mercedes pretendon një efikasitet prej 20%, gjenerim të vazhdueshëm edhe në qetësi, mungesë të metaleve të rralla dhe riciklim të lehtë; në kushte ideale, një sipërfaqe prej 11 m² mund të arrijë në 12.000 km autonomi në vit, në varësi të vendndodhjes dhe klimës. Për të krahasuar kostot dhe gamën, shihni Çmimi i modelit standard Tesla Model 3 dhe Model Y.
Për sa i përket dinamikës, Vision Iconic përfshin sistemin e drejtimit “steer-by-wire” (pa lidhje të drejtpërdrejtë mekanike) dhe propozon kombinimin me drejtim i pasmë për manovrim më të mirëNë ndihmën e shoferit, aktualisht është ekuivalente me funksionet e Nivelit 2, por sistemi është projektuar të evoluojë drejt Niveli i 4Në autostradë, do t'ju lejonte ta delegonit drejtimin e makinës, të relaksoheshit dhe madje ta linit makinën të parkonte vetë plotësisht automatikisht.
Një tjetër front në të cilin marka po heton është llogaritje neuromorfike, një arkitekturë që kërkon të përpunojë të dhënat me konsum më i ulët i energjisë (potencialisht deri në një 90% më pak sesa sistemet aktuale) replikimi i rrjeteve nervore artificiale. Objektivi: aktivizoni veçoritë e përparuara pa penalizuar efikasitetin.
Ashtu si çdo prototip, mbërritja e tij në rrugë nuk është konfirmuar. Mercedes parashikon që elementët e dizajnit dhe teknologjisë —ashtu si grila e ndriçuar që shihet tashmë në GLC elektrike—do të përcaktojë kursin për modelet e saj të ardhshme, duke ruajtur ekuilibrin midis traditës dhe avangardës.
Vision Iconic funksionon si një letër qëllimi: Estetikë Art Deco, sallë pritjeje hiper-analoge dhe zgjidhje të tilla si bojëra diellore Ato kombinohen me ndihma të nivelit të lartë për drejtimin e automjeteve dhe një ekran karakteristik ndriçimi për të vizatuar se si mund të duket luksi elektrik i markës në vitet e ardhshme.
Unë jam një entuziast i teknologjisë që i kam kthyer në profesion interesat e tij "geek". Kam shpenzuar më shumë se 10 vjet të jetës sime duke përdorur teknologjinë më të fundit dhe duke punuar me të gjitha llojet e programeve nga kurioziteti i pastër. Tani jam specializuar në teknologjinë kompjuterike dhe videolojërat. Kjo sepse prej më shumë se 5 vitesh shkruaj për faqe të ndryshme interneti mbi teknologjinë dhe videolojërat, duke krijuar artikuj që kërkojnë t'ju japin informacionin që ju nevojitet në një gjuhë të kuptueshme nga të gjithë.
Nëse keni ndonjë pyetje, njohuritë e mia variojnë nga gjithçka që lidhet me sistemin operativ Windows si dhe Android për telefonat celularë. Dhe angazhimi im është për ju, unë jam gjithmonë i gatshëm të kaloj disa minuta dhe t'ju ndihmoj të zgjidhni çdo pyetje që mund të keni në këtë botë të internetit.