- Xiaomi YU7 debut di Cina kalayan langkung ti 200.000 pesenan dina tilu menit sareng nargétkeun pasar Éropa.
- SUV listrik dijual dina tilu vérsi: Standar, Pro, sareng Max, sadayana kalayan rentang anu saé sareng alat téknologi.
- Harga sareng fitur kalapa na tujuanana pikeun bersaing sareng Tesla Model Y boh di Cina sareng di luar negeri.
- Datangna YU7 di Éropa bisa ngartikeun ulang pasar SUV listrik berkat nilai duit na téhnologi canggih.
Xiaomi neraskeun komitmen teguh na kana séktor otomotif listrik sareng ngalakukeunana sareng peluncuran YU7, hiji SUV éta, sanggeus sukses di Cina, geus narik perhatian publik Éropa. Saatos debut tina SU7, modél kahijina, merek Cina deui dina aksi, ayeuna kalayan SUV éta geus kaget duanana ku inohong urutan awal sarta kalawan rentang téhnologis jeung solusi desain eta nawiskeun.
Ngan dina Dina tilu menit saatos dijual di Cina, Xiaomi YU7 parantos nampi langkung ti 200.000 pesenan perusahaan.. Kanyataan anu nempatkeun kana sudut pandang kapentingan anu dibangkitkeun diantara konsumen sareng ngagambarkeun tantangan langsung pikeun pamimpin mobilitas listrik, kalayan Tesla Modél Y dina palang-palangSanajan ayeuna ngan sadia di pasar Cina, Xiaomi parantos nyandak léngkah-léngkah anu jelas pikeun muka ka Éropa sareng badaratna diperkirakeun, sanajan teu tanggal, éta masalah waktu.
Fitur sareng versi Xiaomi YU7
YU7 hadir dina tilu varian utama: Standar, Profesional y Maks.. Dimensi na ngahontal 4.999 mm panjang, 1.996 mm rubak jeung 1.608 mm luhur., kalawan wheelbase 3 méter, hasilna interior pisan lega tur praktis. Ieu ngawengku dua wewengkon batang: a pungkur jeung batang hareup kalayan leuwih 140 liter nu bisa dibuka nepi ka dalapan cara béda.
La Versi standar Éta gaduh motor pungkur 235 kW (315 hp) sareng batré LFP 96,3 kWh, ngajangjikeun dugi ka 835 km otonomi disatujuan dina siklus CLTCNumutkeun perkiraan anu langkung realistis dumasar kana siklus WLTP, angka ieu bakal sakitar 710 km/jam. Akselerasi ti 0 nepi ka 100 km/jam dina 5,88 detik sarta ngahontal kagancangan pangluhurna 240 km/jam. Versi Pro nambihan sadaya roda drive sareng ningkatkeun kakuatan ka 365 kW (489 hp)., kalawan kauntungan tina 0 dugi ka 100 km/jam dina 4,27 detik sareng jarak 770 km CLTC.
La Versi maksimal bet dina kinerja luhur, kalayan mesin 508 kW (681 hp) sareng batré NMC 101,7 kWh. Akselerasi na lokasina di 3,23 detik ti 0 nepi ka 100 km/jam jeung otonomi resmi nyaéta 760 km CLTC (640 km WLTP). Éta gaduh gantung hawa, rem Brembo opat piston, sareng bahan sareng téknologi méwah.
alat-alat téhnologis jeung desain dirancang pikeun Éropa
El Xiaomi YU7 Éta nangtung kaluar pikeun jadi salah sahiji SUVs listrik paling canggih di bagean na, teu ukur keur na otonomi sareng kakawasaantapi ogé pikeun na alat-alat téhnologis, desain aerodinamis jeung kualitas interiorAnjeunna koéfisién aerodinamika (Cx) 0,245 sarta desain reminiscent tina mobil olahraga high-end sapertos Ferrari Purosangue atanapi Porsche Cayenne nunjukkeun usaha Xiaomi pikeun narik konsumén nuntut, sanajan di pasar tradisional didominasi ku merek Éropa.
Di jero, kombinasi Minimalisme sareng fungsionalitas: Korsi hareup kalayan urut, ventilasi sareng pemanasan, Fungsi 'Zero Gravity' anu ngamungkinkeun anjeun istirahat dina posisi anu ampir horizontal, sarta layar utama leuwih ti 15 inci. Salaku tambahan, ngahijikeun sistem HyperOS, cocog sareng ékosistem Xiaomi sareng alat Apple, sareng solusi pinter sapertos paréntah sora adaptif, tampilan panorama 1,1 méter pikeun supir, sareng sistem sora premium kalayan 23 speaker dina versi Max.
Ogé kaasup rinci héran pikeun kahirupan sapopoe, kayaning Pangecas nirkabel gancang, sababaraha palabuhan USB, kaméra 4K handapeun kaca spion, batang hareup kalayan sora atanapi muka aplikasiDina bagian hiburan sareng kahirupan digital, éta gaduh karaoke anu diwangun, kontrol otomatis bumi, sareng asistén intelijen buatan anu ngartos basa alami tanpa paréntah khusus.
Otonomi, ngecas gancang sareng efisiensi
The YU7 employs a 800V platform listrik, anu ngamungkinkeun ngecas ultra-gancang. Kalayan pangecas anu cocog, éta Versi max tiasa ngecas tina 10% dugi ka 80% dina ngan 12 menit, sareng varian Standar sareng Pro sakitar 21 menit. Éta ogé gaduh kaluaran V2L pikeun kakuatan alat listrik sareng alat luar, fitur anu dipilarian pisan ku pangguna kendaraan listrik canggih, sareng sistem regenerasi tilu tingkat anu tiasa dikonfigurasi.
Kisaran anu disatujuan dina panggunaan gabungan, sanajan leuwih handap tina inohong siklus CLTC Cina, ngaleuwihan 450 km nyata dina kasus YU7 Max, nu ngajadikeun eta pisan kompetitif dina bagéan éta.
Harga sareng strategi ngalawan Tesla Model Y di Éropa
Salah sahiji atraksi hébat Xiaomi YU7 nyaeta kawijakan harga na. Versi dasarna dimimitian dina 253.500 yuan, sakitar 30.200 euro dina kurs., sedengkeun versi Pro sareng Max dibanderol masing-masing dina € 33.335 sareng € 39.300 (harga di China, teu kalebet pajeg sareng biaya Éropa). Sanaos harga Éropa henteu acan diumumkeun, aranjeunna diperkirakeun janten kompetitif pisan sareng modél sapertos Tesla Model Y, anu dimimitian ku harga anu langkung luhur.
merek geus ngumumkeun dina jualan langsung ti aplikasi Anjeun sarta rupa-rupa asesoris sarta pilihan kustomisasi, ti kit aerodinamis ka korsi husus sarta komponén serat karbon. Strategi ieu narékahan pikeun niron pangalaman balanja pribadi anu ciri éléktronika konsumén.
Kalayan tujuan anu jelas tina bersaing jeung Tesla Modél Y ngaliwatan tawaran leuwih téhnologis, otonom jeung disambungkeunXiaomi badé nangkep pangsa pasar Éropa. CEO perusahaan parantos nunjukkeun yén ngalegaan penjualan Model Y di China mangrupikeun léngkah munggaran pikeun ngembang sacara global.
Xiaomi henteu ngan ukur hoyong asup kana séktor otomotif tapi ngarobah persepsi mobil listrik disambungkeun, fokus kana integrasi lengkep antara wahana, pamaké, jeung imah. Kadatanganana di Éropa pasti bakal janten tantangan utama salajengna.
Abdi mangrupikeun peminat téknologi anu parantos ngajantenkeun minat "geek" janten profési. Kuring parantos nyéépkeun langkung ti 10 taun hirup kuring nganggo téknologi canggih sareng ngintip kalayan sagala jinis program tina rasa panasaran murni. Ayeuna kuring geus husus dina téhnologi komputer jeung video kaulinan. Ieu kusabab pikeun leuwih ti 5 taun kuring geus nulis pikeun sagala rupa situs web on téhnologi jeung video kaulinan, nyieun artikel nu neangan masihan anjeun informasi nu peryogi dina basa anu kaharti ku sarerea.
Upami Anjeun gaduh patarosan, pangaweruh abdi rentang ti sagalana patali jeung sistem operasi Windows ogé Android pikeun handphone. Sareng komitmen abdi ka anjeun, kuring sok daék nyéépkeun sababaraha menit sareng ngabantosan anjeun ngabéréskeun patarosan anu anjeun gaduh di dunya internét ieu.