- Honor och BYD integrerar mobil uppkoppling med DiLink-ekosystemet för en smartare körupplevelse.
- Avtalet fokuserar på AI, digitala Bluetooth-nycklar och en gemensam ekosystemmodell med tjänsteinteroperabilitet.
- Initial driftsättning är planerad för Kina, med OTA-uppdateringar förväntade i Europa med början 2026.
- Samarbetet omfattar gemensam marknadsföring, appkontinuitet mellan mobil och bil samt säkerhets- och integritetsfunktioner.
Bil- och konsumentelektronikindustrin fortsätter att stärka banden: Honor och BYD har tecknat ett strategiskt samarbete att förena telefonen och bilen i ett enda ekosystemAvtalet, som undertecknades i Shenzhen, syftar till att integrera mobil teknik direkt i fordonet, med avancerad uppkoppling, AI-baserade tjänster och funktioner som förenklar vardagskörningen.
Bortom rubriken är intresset för Europa och Spanien tydligt: denna allians syftar till att förbättra användarupplevelsen av uppkopplade fordon, påskynda utvecklingen av nya funktioner och ge konkreta fördelar för användarna, från pålitliga digitala nycklar till applikationskontinuitet mellan smartphone och bilskärm.
Vad Honor och BYD har skrivit under
Båda företagen har formaliserat ett omfattande samarbete som uttrycks i tre pelare: teknisk integration, ekosystem och gemensam kommunikationFärdplanen inkluderar integrationen av Honors anslutningslösningar med BYDs nästa generations intelligenta system DiLink för att leverera personliga upplevelser drivna av data och AI.
Vid signeringsceremonin deltog Wang Chuanfu (VD för BYD) och Li Jian (VD för Honor Device), medan undertecknarna var Yang Dongsheng av BYD och Fang Fei av Honor. Detta markerar starten på ett samarbete inom smart mobilitet som båda definierar som en prioritet i den artificiella intelligensens era.
Teknologisk integration: AI, digitala nycklar och appkontinuitet
På den tekniska nivån fokuserar avtalet på sammanslagningen av ekosystemet mellan enheter, integration av AI-agenter och en högprecisions digital Bluetooth-nyckel som ersätter den fysiska fjärrkontrollen, i syfte att säkerställa tillförlitlig åtkomst och start från smarttelefonen.
- Den digitala nyckeln lovar lås, upplås och starta utan att ta telefonen ur fickan, med stabil och säker anslutning.
- La applikationskontinuitet låter dig automatiskt överföra navigationsrutter från din telefon till din bilskärm när du sitter bakom ratten.
- Funktioner som skärmspegling av mobilen, samt ett sekretessläge för att skydda känsligt innehåll från andra passagerare.
- Systemet kommer att införliva röstkommandon enhetlighet mellan mobil och fordon, fjärrstyrd klimatanläggning och öppningskontroll samt säkerhetsvarningar projicerade på HUD:n.
- Arkitekturen kommer att baseras på MagicOS och BYD-molnet, med låg latens-anslutning via 5G och satellitstöd när det är tillgängligt.
Målet är att bilen ska fungera som en en naturlig förlängning av smarttelefonen, vilket undviker dubbelarbete, med sömlösa övergångar mellan skärmar och en AI-assistent som förstår sammanhang och preferenser för att föreslå användbara åtgärder.
Ekosystem, data och gemensam marknadsföring
Inom ekosystemområdet kommer företag att arbeta med en modell av "Delad produkt och delad data" som möjliggör interoperabilitet på plattformsnivå: rättigheter, tjänster och upplevelser som fungerar sammanhängande på båda sidor. Denna strategi kommer att åtföljas av gemensamma kampanjer kring viktiga utgåvor – både i fordon och smartphones – och nya sätt att relatera till användare.
Samarbetet syftar också till att förbättra användarprogram med korsfördelar och datadriven verksamhet, alltid inom säkerhets- och styrningsramverk som underlättar ansvarsfull och transparent informationsanvändning.
Kalender och tillgänglighet
Enligt den kommunicerade planen kommer den kommersiella driftsättningen att starta först i Kina, med en initial integration mellan den vikbara Magic V3 och den elektriska sedanen BYD Han EV planerad för första kvartalet 2026. Därifrån kommer kompatibiliteten att utökas till fler modeller – inklusive stadsjeepar som Song L – och fler telefoner.
Global expansion planeras för mitten av 2026, med Europa bland målmarknaderna. Många av de nya produkterna kommer att anlända via OTA-uppdateringar, vilket möjliggör utveckling av funktioner utan att behöva gå igenom en workshop och påskyndar tillgängligheten i olika länder, inklusive Spanien, i takt med att lokala certifieringar och avtal slutförs.
Bakgrunden till samarbetet
Honor och BYD börjar inte från början. År 2023 introducerade de NFC-nycklar på Honor-smarttelefoner att öppna och stänga BYD-fordon. Under 2024 utökade de omfattningen till snabbladdning i passagerarutrymmet och användningsområden för konnektivitet. År 2025 tog de ett kvalitativt språng med införandet av Honor Car Connect i Denza (ett varumärke inom BYD-gruppen), som ett första steg för att utöka integrationen till resten av konsortiets varumärken.
Dessutom har färdplanen och ekosystemets framsteg beskrivits i utvecklarmöten och konferenser inriktade på AI-drivna enheter, där Den drivande idén är att bygga mobilitetsupplevelser som är konsekventa från ena änden av användarresan till den andra..
Vad förändras för europeiska förare?
Om allt går enligt plan kommer användaren i Europa att kunna dra nytta av mer pålitlig digital åtkomst, kontinuitet i navigationsappen, fjärrstyrning av grundläggande funktioner och ett enhetligt gränssnitt mellan mobil och bil. För flottor och företag, den plattformens interoperabilitet kan översättas till effektivare hantering av fordon, tillstånd och rättigheter.
En annan relevant punkt är närvaron av en sekretessläge och betoning på säkerhetfrån varningar som använder mobilsensorer till dataskydd på plattformsnivå. Här, Regelefterlevnad och modularitet i tjänsten kommer att vara avgörande att få dessa funktioner inom Europeiska unionen.
Alliansen föreslår en utveckling av den uppkopplade bilen där programvara och erfarenhet väger lika mycket som batterier och motorer: Fler realtidstjänster, mindre friktion mellan skärmar och AI som fungerar som lim. så att allt blir begripligt under körning.
Med undertecknandet i Shenzhen och en agenda som kombinerar teknisk integration, ekosystem och kommunikationHonor och BYD strävar efter att accelerera smart mobilitet med konkreta funktioner – exakta digitala nycklar, appkontinuitet, enhetlig röst och OTA-uppdateringar – och med en färdplan som pekar mot Kina först och Europa från 2026, alltid med utmaningen att erbjuda en användbar, säker och konsekvent upplevelse.
Jag är en teknikentusiast som har gjort sina "nördar"-intressen till ett yrke. Jag har tillbringat mer än 10 år av mitt liv med att använda den senaste tekniken och mixtrat med alla typer av program av ren nyfikenhet. Nu har jag specialiserat mig på datateknik och tv-spel. Detta beror på att jag i mer än 5 år har arbetat med att skriva för olika webbplatser om teknik och videospel, skapa artiklar som försöker ge dig den information du behöver på ett språk som är begripligt för alla.
Om du har några frågor sträcker sig min kunskap från allt som rör operativsystemet Windows samt Android för mobiltelefoner. Och mitt engagemang är för dig, jag är alltid villig att spendera några minuter och hjälpa dig att lösa alla frågor du kan ha i den här internetvärlden.