Så här fungerar det nya batterisparläget i Google Maps på Pixel 10

De som använder sina mobiltelefoner som GPS för sina dagliga pendlingar vet att Navigering med Google Maps drar ur batteriet avsevärt.Att ha skärmen på hela tiden, hög ljusstyrka, aktiv GPS och mobildata igång hela tiden är en kombination som inte är snäll mot batteritiden, särskilt inte på långa bilresor i Spanien eller resten av Europa.

För att lindra det slitaget, Google Google har börjat lansera ett nytt batterisparläge i Google Maps på Pixel 10-serien.Detta är en körfokuserad funktion som förenklar gränssnittet så mycket som möjligt och tar det till Den alltid påslagna skärmen lovar upp till fyra extra timmars användning. Under vissa förhållanden är detta särskilt användbart när det inte finns någon kontakt eller billaddare i sikte.

Vad är det nya batterisparläget i Google Maps på Pixel 10?

Google Maps så kallade batterisparläge kommer som en del av November Pixel Drop och den aktiveras successivt i alla familjemodeller: Pixel 10, Pixel 10 Pro, Pixel 10 Pro XL och Pixel 10 Pro FoldVi pratar inte om en enkel inställning gömd i en meny, utan om ett nytt sätt att visa navigering utformat för att spendera så lite som möjligt när man använder en mobiltelefon som navigationssystem i bilen.

För att uppnå detta förlitar sig Google på en Android-funktion som kallas AOD Min-lägeTack vare detta kan Kartor köras på enhetens Always-On Display med mycket låg resursförbrukning och endast visa grundläggande ruttinformation. Gränssnittet blir monokrom (svartvitt), med reducerad ljusstyrka och en begränsad uppdateringsfrekvensallt syftar till att förhindra att batteriet sjunker ur.

I den här vyn använder kartan en Mycket enkel presentation mot en mörk bakgrundRutten är markerad i vitt och de andra gatorna i grå nyanser, utan ytterligare information eller utsmyckningar. Målet är att föraren ska kunna behålla det viktigaste för navigeringen och undvika sekundära detaljer som, även om de är praktiska, ökar bränsleförbrukningen.

Enligt interna tester som företaget citerat kan läget Lägg till upp till fyra extra timmars autonomi när du navigerar i bilGoogle förtydligar att den faktiska förstärkningen beror på parametrar som vald ljusstyrka, skärminställningar, trafikförhållanden eller typ av rutt, så upplevelsen kan variera från användare till användare.

I praktiken är denna metod avsedd för dem som gör det långa bilresorHelger hemifrån eller intensiva arbetspendlingar, där varje batteritid räknas för att nå destinationen utan att bli strandsatt halvvägs genom resan.

Så här ändras Google Maps gränssnitt för att spara batteri

När den aktiveras batterisparläge i Google MapsApplikationen reducerar dess utseende till ett minimum. De vanliga flytande knapparna försvinner på höger sida, samt genvägar för att rapportera incidenter, snabbsökningsknappen på kartan eller de nedre kontrollerna som vanligtvis medföljer den fullständiga navigeringsvyn.

En annan viktig uppoffring är borttagning av aktuell hastighetsindikatorDenna data kräver ständiga uppdateringar på skärmen och medför därför ytterligare energiförbrukning. I Eco-läget har den här funktionen inaktiverats för att prioritera energibesparingar, vilket kan överraska vissa förare men handlar helt enkelt om att minska eventuella element som belastar systemet extra.

Den övre delen av skärmen behåller stapeln med nästa sväng och viktig ruttinformationDen översta delen visar endast grundläggande information: återstående tid, restid och beräknad ankomsttid. Det finns inga ytterligare menyer eller informationslager som stör vyn, så föraren ser precis vad hen behöver för att hålla sig på rätt spår.

I det här läget, Google Assistant- eller Gemini-knappen finns också utelämnad i gränssnittet.Trots detta förblir systemets statusfält synligt och visar tid, batterinivå och signalstyrka, så att användaren kan övervaka dessa element utan att behöva gå till skrivbordet eller slå på helskärm.

Om du behöver se aviseringar längs din rutt, helt enkelt... glida in från toppen för att visa den klassiska Android-aviseringspanelen. Och om du någon gång behöver återgå till den fullständiga Google Maps-upplevelsen är processen enkel: tryck på skärmen eller tryck på strömbrytaren igen för att återgå till standardläget med alla dess funktioner.

Begränsningar, användningsvillkor och tillgänglighet

Det här läget har utformats specifikt för bilnavigeringOch det återspeglas i flera restriktioner. Det tydligaste är att Det fungerar bara när rutten är inställd på att gå med bil.Om användaren väljer att gå, cykla eller använda kollektivtrafiken är energisparalternativet inte aktuellt för närvarande.

Dessutom har Google begränsat sin verksamhet till telefonens vertikala orienteringDe som vanligtvis placerar sin telefon horisontellt på instrumentbrädan eller i ett vindrutefäste kommer inte att kunna aktivera den minimalistiska vyn så länge de fortsätter att använda enheten i det formatet. Detta beslut syftar till att bibehålla en mycket specifik och enkel design, även om företaget kan komma att se över denna policy i framtiden.

En annan viktig punkt är tillfällig exklusivitet för Pixel 10Funktionen kommer bara till den här generationen via en serveruppdatering, och det finns inget officiellt datum för när den kommer att rullas ut till tidigare Pixel-modeller eller andra Android-telefoner i Europa. Google har själva bekräftat att det för närvarande är en funktion som är reserverad för deras senaste enhetsfamilj.

Beträffande standardläget är läget vanligtvis Den aktiveras automatiskt efter uppdateringenVarje användare kan dock bestämma om den ska behållas eller inte. Den kan när som helst inaktiveras från navigeringsinställningarna i Kartor om det fullständiga gränssnittet föredras, även om det innebär ökad batteriförbrukning.

Det är viktigt att komma ihåg att när enheten upptäcker att destinationen har nåtts, Batterisparläget stängs automatisktDetta förhindrar att den reducerade vyn förblir aktiv när den inte längre behövs och återställer den traditionella upplevelsen utan att användaren behöver göra någonting.

Så här aktiverar eller inaktiverar du batterisparläge i Google Maps

Att aktivera detta batterisparläge i Google Maps för Pixel 10 kan göras mycket snabbt medan du kör. Om rutten redan är igång, helt enkelt... Tryck på telefonens strömknappIstället för att stänga av skärmen helt växlar systemet till det minimalistiska svartvita gränssnittet, som körs ovanpå den alltid påslagna skärmen.

I vissa fall, när en ny körrutt påbörjas, visas följande ett informationskort längst ner vilket erbjuder möjligheten att aktivera energisparläget med ett enda tryck. Denna avisering fungerar som en påminnelse för användare som ännu inte har utforskat inställningarna eller som inte är medvetna om att funktionen redan är tillgänglig på deras enhet.

Det andra sättet att hantera detta är att gå direkt till appens inställningsmenyer. Processen är den vanliga: Öppna Google Maps, tryck på din profilbild i det övre högra hörnet och gå till "Inställningar".Därifrån måste du komma åt avsnittet "Navigering" och leta reda på blocket "Köralternativ", där den specifika knappen visas för att aktivera eller inaktivera batterisparläget enligt varje persons preferenser.

Denna manuella kontroll är användbar för dem som till exempel bara vill ha ekonomiläge i Långa resor på motorvägar eller motorvägar De föredrar den fullständiga sikten på korta resor i stan. Det gör det också möjligt för förare som regelbundet kör i Spanien eller andra europeiska länder att avgöra i vilken utsträckning det är värt att offra visuella element för att få minuter (eller till och med timmar) räckvidd.

I den dagliga verksamheten är det ganska transparent: när resan är över, Kartor återgår till standardläge utan ytterligare steg, redo att användas i alla andra sammanhang, oavsett om det är för att kolla in en närliggande restaurang, läsa recensioner eller planera en promenadväg.

Relationen med Gemini och körupplevelsen i Pixel 10

Parallellt med utrullningen av detta läge fortsätter Google att stärka Gemini-integration med Google Maps och med den övergripande upplevelsen av Pixel 10. Även om assistentknappen inte finns i det batterisparande gränssnittet vill företaget att förarna ska förlita sig mer på helskärmen. röstkommandon på naturligt språk och ännu mindre när man trycker på skärmen under körning.

Tvillingarna låter dig ställa frågor som "Vad är min nästa tur?" eller "Vilken tid kommer jag fram?"samt att begära platser längs rutten, till exempel "hitta en bensinstation på min rutt" eller "hitta en restaurang med en daglig meny nära min destination". Den här typen av röstförfrågningar är särskilt praktiska på långa bilresor där det inte är lämpligt att interagera manuellt med mobiltelefonen.

En annan ny funktion relaterad till assistenten är användningen av indikationer som stöds av verkliga referenspunkterIstället för att bara säga "sväng höger om 300 meter" kan Gemini nämna specifika företag eller platser, till exempel "efter bensinstationen" eller "förbi stormarknaden". Även om detta tillvägagångssätt är mest märkbart i det övergripande gränssnittet, är Googles allmänna filosofi att göra navigeringen mer naturlig och intuitiv.

Sammantaget pekar både batterisparläget och Gemini-integrationen på Förfina körupplevelsen med Pixel 10Inom detta område ersätter mobiltelefoner i allt högre grad dedikerade GPS-enheter. För användare i Spanien och andra europeiska länder, där det är vanligt att använda telefoner som navigationssystem, kan dessa förändringar göra en betydande skillnad för bekvämlighet och säkerhet.

Med den här uppdateringen satsar Google på en gränssnitt reducerat till det väsentligaUtan att offra de viktigaste funktionerna som gör Maps till ett nästan oumbärligt verktyg under körning, erbjuder Google Maps batterisparläge ett strömlinjeformat gränssnitt, aktiverat med en enkel gest, och fokuserat på att förlänga batteritiden. Detta gör den till en intressant allierad för dem som kör många mil med sin Pixel 10, oavsett om det är på dagliga pendlingar eller bilresor.

Relaterad artikel:

Hur man konfigurerar Brave för maximal integritet och minimal resursanvändning

Alberto navarro

Jag är en teknikentusiast som har gjort sina "nördar"-intressen till ett yrke. Jag har tillbringat mer än 10 år av mitt liv med att använda den senaste tekniken och mixtrat med alla typer av program av ren nyfikenhet. Nu har jag specialiserat mig på datateknik och tv-spel. Detta beror på att jag i mer än 5 år har arbetat med att skriva för olika webbplatser om teknik och videospel, skapa artiklar som försöker ge dig den information du behöver på ett språk som är begripligt för alla.

Om du har några frågor sträcker sig min kunskap från allt som rör operativsystemet Windows samt Android för mobiltelefoner. Och mitt engagemang är för dig, jag är alltid villig att spendera några minuter och hjälpa dig att lösa alla frågor du kan ha i den här internetvärlden.