DGT:s gröna ljus: vad är det och hur påverkar det dig som förare?

Under de senaste månaderna har det kommit i förgrunden ett nytt trafikskylt från DGT vilket orsakar uppståndelse bland förare och trafiksäkerhetsexperter. Signalen, rund och med den karakteristiska gröna kanten, är förvånande eftersom den bryter mot den vanliga skyltningen på våra vägar och dess betydelse har väckt alla möjliga tvivel, särskilt bland dem som har sett den i europeiska länder.

Medan skyltar med röd kant innebär en tydlig skyldighet eller ett tydligt förbud – såsom att respektera en maximal hastighetsgräns – Skylten med grön kant är annorlunda: den föreskriver ingen laglig hastighetsbegränsning., men dess funktion Det är till för att ge råd om optimal hastighet för körning på en specifik sträcka.. Denna skillnad representerar ett fokus mer på föraransvar än på att utdöma sanktioner.

Hur känner man igen det gröna ljuset och vad betyder det?

Den nya skylten är rund, med vit bakgrund och grön kant, och visar ett nummer inuti. Det numret indikerar rekommenderad hastighet för den aktuella sträckan. Om du därför överskrider den hastighet som anges på den gröna signalen, du kommer inte att bli straffadDet är en rekommendation baserad på trafiksäkerhetskriterier och inte en rättslig skyldighet.

Deras mål är förbättra säker körning i särskilt känsliga områden, såsom skolområden, bostadsområden, sektioner med skarpa kurvor eller minskad sikt, bland annat. Det handlar om att anpassa sig till de nya utmaningarna inom mobilitet och de behov som uppstår i och med utvecklingen av fordon och stadstrafik.

Även om skylten med grön kant Den är ännu inte officiellt listad i den spanska katalogen, men dess användning har redan validerats i länder som Frankrike., där det har implementerats på vissa stadsvägar för att uppmuntra till mer avslappnad körning utan att tillgripa straff eller böter.

Hierarki och samexistens med andra tecken

Det är viktigt att känna till hierarkin mellan signalerna för att undvika förvirring. Om en cirkulär signal med grön kant sammanfaller med en med röd kant på en sträcka, Den med den röda ramen har alltid prioritet. Det vill säga att obligatoriska gränser eller förbud inte ändras av rekommendationen från den gröna signalen; Rekommendationen ersätter aldrig en rättslig förordning.

Denna hierarki motsvarar den vanliga strukturen för trafikregler i Spanien och Europa, enligt vilken prioritetsordningen på skyltar är följande:

• Direkta instruktioner från en trafikvakt.
• Tillfälliga skyltar (till exempel under byggarbeten eller omvägar).
• Trafikljus.
• Permanenta vertikala skyltar (här är de med röd kant och de med grön kant).
• Vägmarkeringar målade på vägbanan.

Därför, om en grön och en röd signal visas samtidigt, du måste följa det röda, som fastställer det rättsliga förbudet eller skyldigheten.

Varför visas den här gröna signalen nu?

Ökningen av grön signal svarar på förändringar i mobilitetsvanor och dagens trafiks nya behov. I miljöer där vägens struktur, närvaron av fotgängare, vädret eller urbana förhållanden gör det svårt att fastställa generella obligatoriska gränser, Rekommendationer kan vara mer effektiva för att förebygga olyckor.

DGT ser i detta tecken en pedagogiskt verktyg som motiverar förare att resa i säkrare hastigheter på specifika sträckor, och som också minskar stress i samband med bilkörning genom att fokusera på information och förebyggande åtgärder istället för bestraffning.

Länder som Frankrike har visat goda resultat med införandet av denna signal och, om dess implementering fortsätter att vara framgångsrik, kan snart bli en del av den spanska katalogen som ett mer flexibelt och informativt alternativ till vägskyltar.

Hur signalering klassificeras och den gröna signalens roll

I spanska bestämmelser är trafikskyltar indelade i tre huvudkategorier:

• CirkulärerDe anger vanligtvis förbud, skyldigheter och, nu, rekommendationer om de har en grön kant.
• Triangulär: motsvarar varningar om trafikfaror.
• Kvadratisk eller rektangulär: syftar till att ge ytterligare information eller anvisningar.

Färg har också sin betydelse: rött indikerar förbud eller fara, den blå skyldighet eller information, den gult varnar för en tillfällig situation När det gäller verk är brunt tillägnat information av turistintresse och vitt är den mest neutrala bakgrunden för varningar eller rapporter.

Grön, När det gäller denna nya signal, bryter mot konventionen och fortsätter med att indikera en hastighetsrekommendation, inte en skyldighet. Det måste skiljas från gröna vägskyltar som anger avfarter eller vägbeskrivningar, eftersom de inte tjänar samma syfte.

Var och när kommer du att se den gröna signalen?

För tillfället, Den gröna signalen har ännu inte officiellt implementerats på spanska vägar.. DGT överväger dock en möjlighet att införliva den på medellång sikt, som en del av processen att modernisera skyltkatalogen och anpassa den till nya former av mobilitet i städer och på landsbygden. I länder som Frankrike och andra europeiska länder har du förmodligen redan stött på det i vissa stads- eller bostadsområden, särskilt där hastighetsminskning försöker uppnås utan att tillgripa rättsliga åtgärder.

Beslutet att införliva den gröna signalen syftar till att främja en mer medveten körning, anpassad till miljön, och minska olyckor vid utsatta områden utan att öka pressen på förare att utdöma böter.

Så om du är en av dem som utnyttjar möjligheten att korsa gränsen eller resa utanför Spanien, var uppmärksam på: Att vara uppmärksam på den gröna signalen kan hjälpa dig att förutse riskfyllda situationer. justera nu din hastighet utan att bli straffad om du överskrider den rekommenderade hastigheten. Det är en medelväg mellan skyldighet och personligt beslut, där föraren och trafikmyndigheterna delar ansvaret.