Hivi ndivyo hali mpya ya kuokoa betri kwenye Ramani za Google inavyofanya kazi kwenye Pixel 10

Wale wanaotumia simu zao za rununu kama GPS kwa safari zao za kila siku wanajua hilo Urambazaji ukitumia Ramani za Google humaliza betri kwa kasi kubwa.Kuwa na skrini kila wakati, mwangaza wa juu, GPS amilifu, na data ya simu inayoendeshwa kila mara ni mchanganyiko ambao si mzuri kwa muda wa matumizi ya betri, hasa katika safari ndefu za barabarani nchini Uhispania au Ulaya nzima.

Ili kupunguza uchakavu huo, Google Google imeanza kutoa hali mpya ya kuokoa betri katika Ramani za Google kwenye mfululizo wa Pixel 10.Hiki ni kipengele kinachozingatia kuendesha gari ambacho hurahisisha kiolesura iwezekanavyo, kuipeleka Onyesho linalowashwa kila wakati huahidi kuongeza hadi saa nne za ziada za matumizi. Chini ya hali fulani, hii ni muhimu hasa wakati hakuna plug au chaja ya gari inayoonekana.

Ni hali gani mpya ya kuokoa betri katika Ramani za Google kwenye Pixel 10?

Kinachojulikana kama hali ya kuokoa betri ya Ramani za Google hufika kama sehemu ya Novemba Pixel Drop na inaamilishwa hatua kwa hatua katika mifano yote ya familia: Pixel 10, Pixel 10 Pro, Pixel 10 Pro XL na Pixel 10 Pro FoldHatuzungumzii juu ya mpangilio rahisi uliofichwa kwenye menyu, lakini kuhusu njia mpya ya kuonyesha usogezaji iliyoundwa kutumia kidogo iwezekanavyo unapotumia simu ya mkononi kama mfumo wa urambazaji kwenye gari.

Ili kufanikisha hili, Google inategemea kipengele cha Android kinachojulikana kama AOD Min ModiShukrani kwa hili, Ramani zinaweza kufanya kazi kwenye Onyesho Linalowashwa la kifaa kwa matumizi ya chini sana ya rasilimali, kuonyesha maelezo ya msingi pekee ya njia. interface inakuwa monochrome (nyeusi na nyeupe), na kupunguzwa kwa mwangaza na a kiwango kidogo cha kuonyesha upyayote yakilenga kuzuia betri kuporomoka.

Kwa mtazamo huu, ramani inachukua a Uwasilishaji rahisi sana kwenye mandharinyuma meusiNjia ni alama ya nyeupe, na mitaa nyingine katika vivuli vya kijivu, bila safu yoyote ya ziada ya habari au mapambo. Kusudi ni kwa dereva kudumisha kwa haraka mambo muhimu ya urambazaji, maelezo ya pili ambayo, ingawa yanafaa, huongeza matumizi ya mafuta.

Kulingana na vipimo vya ndani vilivyotajwa na kampuni, hali hiyo inaweza Ongeza hadi saa nne za ziada za uhuru wakati wa kuabiri kwenye gariGoogle inafafanua kuwa faida halisi inategemea vigezo kama vile kiwango cha mwangaza kilichochaguliwa, mipangilio ya skrini, hali ya trafiki au aina ya njia, kwa hivyo matumizi yanaweza kutofautiana kutoka kwa mtumiaji hadi mtumiaji.

Katika mazoezi, mbinu hii inalenga kwa wale wanaofanya safari ndefu za barabaraniWikendi ukiwa mbali na nyumbani au safari za kazi nyingi, ambapo kila sehemu ya betri huhesabiwa kufikia unakoenda bila kukwama katikati ya safari.

Jinsi kiolesura cha Ramani za Google kinabadilika ili kuokoa betri

Wakati hali ya kuokoa betri katika Ramani za GoogleProgramu inapunguza kuonekana kwake kwa kiwango cha chini. Vifungo vya kawaida vya kuelea hupotea upande wa kulia, pamoja na njia za mkato za kuripoti matukio, kitufe cha kutafuta haraka kwenye ramani, au vidhibiti vya chini ambavyo kwa kawaida huambatana na mwonekano kamili wa kusogeza.

Sadaka nyingine muhimu ni kuondolewa kwa kiashiria cha kasi cha sasaData hii inahitaji masasisho ya mara kwa mara kwenye skrini na kwa hivyo huleta matumizi ya ziada ya nishati. Katika hali ya Eco, utendakazi huu umezimwa ili kutanguliza uokoaji wa nishati, jambo ambalo linaweza kushangaza baadhi ya viendeshi lakini ni suala la kupunguza kipengele chochote kinachoweka matatizo ya ziada kwenye mfumo.

Sehemu ya juu ya skrini inabaki upau na zamu inayofuata na taarifa muhimu ya njiaSehemu ya juu inaonyesha maelezo ya msingi pekee: muda uliosalia, umbali wa kusafiri, na makadirio ya muda wa kuwasili. Hakuna menyu za ziada au tabaka za habari ili kusumbua mwonekano, kwa hivyo dereva aone kile anachohitaji ili kuendelea kufuatilia.

Katika hali hii, Kitufe cha Msaidizi wa Google au Gemini pia kimeachwa nje ya kiolesuraHata hivyo, upau wa hali ya mfumo unaendelea kuonekana, ukionyesha saa, kiwango cha betri na nguvu ya mawimbi, ili mtumiaji aweze kufuatilia vipengele hivi bila kwenda kwenye eneo-kazi au kuwasha skrini nzima.

Ikiwa unahitaji kuona arifa wakati wa njia yako, kwa urahisi... ingia kutoka juu ili kuonyesha kidirisha cha arifa cha kawaida cha Android. Na ikiwa wakati wowote unahitaji kurudi kwenye matumizi kamili ya Ramani za Google, mchakato ni rahisi: gusa skrini au ubonyeze kitufe cha kuwasha tena ili urudi kwenye hali ya kawaida na vipengele vyake vyote.

Mapungufu, masharti ya matumizi na upatikanaji

Hali hii imeundwa mahsusi kwa ajili ya urambazaji wa gariNa hiyo inaonekana katika vikwazo kadhaa. La wazi zaidi ni hilo Inafanya kazi tu wakati njia imewekwa kwa gari.Ikiwa mtumiaji atachagua kutembea, baiskeli, au kutumia usafiri wa umma, chaguo la kuokoa nishati halitumiki kwa sasa.

Zaidi ya hayo, Google imepunguza utendakazi wake kwa mwelekeo wima wa simuWale ambao kwa kawaida huweka simu zao mlalo kwenye dashibodi au kwenye kioo cha kupachika kioo hawataweza kuwezesha mwonekano mdogo mradi waendelee kutumia kifaa katika umbizo hilo. Uamuzi huu unalenga kudumisha muundo mahususi na rahisi, ingawa kampuni inaweza kukagua sera hii katika siku zijazo.

Jambo lingine muhimu ni kutengwa kwa muda kwa Pixel 10Kipengele hiki kinakuja kwa kizazi hiki pekee kupitia sasisho la upande wa seva, na hakuna tarehe rasmi ya lini kitatolewa kwa miundo ya awali ya Pixel au simu zingine za Android barani Ulaya. Google yenyewe imekubali kwamba, kwa sasa, ni kipengele kilichohifadhiwa kwa familia yake ya hivi karibuni ya vifaa.

Kuhusu hali yake ya msingi, hali ni kawaida Itawashwa kiotomatiki baada ya sasishoHata hivyo, kila mtumiaji anaweza kuamua kuitunza au la. Inaweza kuzimwa wakati wowote kutoka kwa mipangilio ya urambazaji ya Ramani ikiwa kiolesura kamili kinapendekezwa, hata kwa gharama ya kuongezeka kwa matumizi ya betri.

Ni muhimu kukumbuka kwamba, mara tu kifaa kinapogundua kuwa marudio yamefikiwa, Hali ya kuokoa betri hujifunga kiotomatikiHii huzuia mwonekano uliopunguzwa kuendelea kutumika wakati hauhitajiki tena na hurejesha matumizi ya kawaida bila mtumiaji kufanya chochote.

Jinsi ya kuwasha au kuzima hali ya kiokoa betri kwenye Ramani za Google

Kuwasha hali hii ya kuokoa betri katika Ramani za Google kwa Pixel 10 kunaweza kufanywa haraka sana unapoendesha gari. Ikiwa njia tayari inaendelea, kwa urahisi ... Bonyeza kitufe cha kuwasha simuBadala ya kuzima skrini kabisa, mfumo hubadilika hadi kiolesura cha nyeusi na nyeupe, kinachoendesha juu ya onyesho linalowashwa kila wakati.

Katika baadhi ya matukio, wakati wa kuanza njia mpya ya kuendesha gari, zifuatazo zinaonekana kadi ya habari chini ambayo inatoa chaguo kuamilisha hali ya kuokoa nishati kwa kugusa mara moja. Arifa hii hutumika kama kikumbusho kwa watumiaji ambao bado hawajagundua mipangilio au ambao hawajui kuwa kipengele hiki tayari kinapatikana kwenye vifaa vyao.

Njia nyingine ya kudhibiti hii ni kwenda moja kwa moja kwenye menyu ya mipangilio ya programu. Mchakato ni wa kawaida: Fungua Ramani za Google, gusa picha yako ya wasifu kwenye kona ya juu kulia na uende kwenye "Mipangilio".Kutoka hapo, unapaswa kufikia sehemu ya "Urambazaji" na upate kizuizi cha "Chaguo za Kuendesha", ambapo swichi maalum inaonekana kuamsha au kuzima hali ya kuokoa betri kulingana na mapendekezo ya kila mtu.

Udhibiti huu wa mwongozo ni muhimu kwa wale ambao, kwa mfano, wanataka tu hali ya uchumi Safari ndefu kwenye barabara kuu au barabara Wanapendelea mwonekano kamili kwenye safari fupi za kuzunguka mji. Pia inaruhusu madereva wanaoendesha gari mara kwa mara nchini Uhispania au nchi zingine za Ulaya kuamua ni kwa kiwango gani kunyima vipengee vya kuona kunastahili kupata dakika (au hata saa) za masafa.

Katika shughuli za kila siku, ni wazi kabisa: mara tu safari inapomalizika, Ramani hurudi kwenye hali ya kawaida bila hatua zozote za ziada, tayari kutumika katika muktadha mwingine wowote, iwe ni kuangalia biashara iliyo karibu, kagua maoni au kupanga njia ya kutembea.

Uhusiano na Gemini na uzoefu wa kuendesha gari katika Pixel 10

Sambamba na uchapishaji wa hali hii, Google inaendelea kuimarisha Ujumuishaji wa Gemini na Ramani za Google na kwa matumizi ya jumla ya Pixel 10. Ingawa kitufe cha msaidizi hakijaangaziwa kwenye kiolesura cha kuokoa betri, kampuni inataka madereva kutegemea zaidi mwonekano kamili. amri za sauti za lugha asilia na hata kidogo wakati wa kugonga kwenye skrini wakati wa kuendesha gari.

Gemini hukuruhusu kuuliza maswali kama "Zamu yangu ijayo ni nini?" au "Nitafika saa ngapi?"pamoja na kuomba maeneo kando ya njia, kwa mfano, "tafuta kituo cha mafuta kwenye njia yangu" au "tafuta mgahawa na menyu ya kila siku karibu na ninakoenda." Aina hizi za maombi ya sauti hutumika hasa katika safari ndefu za barabarani ambapo kuingiliana kwa mikono na simu ya mkononi haifai.

Kipengele kingine kipya kinachohusiana na msaidizi ni matumizi ya dalili zinazoungwa mkono na pointi halisi za kumbukumbuBadala ya kusema tu "pinduka kulia katika mita 300," Gemini anaweza kutaja biashara au maeneo mahususi, kama vile "baada ya kituo cha mafuta" au "kupitia duka kubwa." Ingawa mbinu hii inaonekana zaidi katika kiolesura cha jumla, falsafa ya jumla ya Google ni kufanya urambazaji kuwa wa asili na rahisi zaidi.

Ikijumuishwa, modi ya kuokoa betri na kielekezi cha kuunganisha Gemini Boresha hali ya kuendesha gari ukitumia Pixel 10Katika eneo hili, simu za rununu zinazidi kuchukua nafasi ya vifaa maalum vya GPS. Kwa watumiaji nchini Uhispania na nchi zingine za Ulaya, ambapo kutumia simu kama mifumo ya urambazaji imeenea, mabadiliko haya yanaweza kuleta mabadiliko makubwa katika urahisi na usalama.

Kwa sasisho hili, Google inaweka dau kwenye a interface kupunguzwa kwa muhimuBila kuacha vipengele muhimu vinavyofanya Ramani kuwa zana inayokaribia kuhitajika sana unapoendesha gari, hali ya kiokoa betri ya Ramani za Google inatoa kiolesura kilichorahisishwa, kilichowashwa kwa ishara rahisi, na kulenga kuongeza muda wa matumizi ya betri. Hii inafanya kuwa mshirika wa kuvutia kwa wale wanaoendesha maili nyingi wakitumia Pixel 10 yao, iwe kwenye safari za kila siku au safari za barabarani.

Nakala inayohusiana:

Jinsi ya kusanidi Brave kwa faragha ya juu zaidi na matumizi ya chini ya rasilimali

Alberto navarro

Mimi ni mpenda teknolojia ambaye amegeuza masilahi yake ya "geek" kuwa taaluma. Nimetumia zaidi ya miaka 10 ya maisha yangu kwa kutumia teknolojia ya kisasa na kuchezea kila aina ya programu kwa udadisi mtupu. Sasa nimebobea katika teknolojia ya kompyuta na michezo ya video. Hii ni kwa sababu kwa zaidi ya miaka 5 nimekuwa nikifanya kazi ya kuandika kwenye tovuti mbalimbali za teknolojia na michezo ya video, nikitengeneza makala zinazotaka kukupa taarifa unazohitaji kwa lugha inayoeleweka na kila mtu.

Ikiwa una maswali yoyote, ujuzi wangu unatoka kwa kila kitu kinachohusiana na mfumo wa uendeshaji wa Windows pamoja na Android kwa simu za mkononi. Na ahadi yangu ni kwako, niko tayari kutumia dakika chache na kukusaidia kutatua maswali yoyote ambayo unaweza kuwa nayo katika ulimwengu huu wa mtandao.