- Kosmos 482, uchunguzi uliozinduliwa kwa Venus mnamo 1972, utaingia tena kwenye angahewa ya Dunia mnamo Mei 2025.
- Kapsuli ya kilo 495 iliundwa kustahimili hali mbaya na inaweza kuishi kushuka.
- Hatari kwa idadi ya watu ni ndogo, lakini tukio hilo linafufua mjadala juu ya uchafu wa nafasi.
- Eneo kamili la athari haliwezi kutabiriwa, ingawa maeneo yenye uwezekano mkubwa yanaelekeza kwenye maeneo ya bahari au yasiyo na watu.
Baada ya zaidi ya nusu karne kutangatanga angani, Kapsuli ya Kisovieti iitwayo Kosmos 482 inakaribia kumaliza safari yake ndefu ya kuzunguka Dunia.. Chombo hicho kilizinduliwa mwaka wa 1972 kikiwa kimeelekezwa kwenye Zuhura, chombo hicho hakikuwahi kutimiza lengo lake la kimataifa, lakini leo ndicho kitovu cha tahadhari ya kisayansi kwa ajili ya kurejea kwake karibu kwenye sayari yetu.
Kuingizwa tena kwa Kosmos 482 katika angahewa ya Dunia imepangwa kwa nusu ya kwanza ya Mei 2025., kulingana na makadirio ya wataalam wa kimataifa. Ingawa kurudi kwake kunaleta matarajio, kutokuwa na uhakika juu ya hatua yake ya athari na hali ambayo itatokea yanahitaji umakini na tahadhari.
Dhamira iliyoshindwa kwa Zuhura
Mnamo Machi 31, 1972, Umoja wa Kisovyeti ulizindua misheni chini ya mpango wa Venera: Kosmos 482 ilizinduliwa kutoka Baikonur kuelekea Venus, pamoja na uchunguzi wake pacha Venera 8.. Hata hivyo, Hitilafu katika kipima saa cha roketi ya Block L ilizuia safari yake kati ya sayari na kuiacha katika mzunguko wa Dunia..
Kwa hivyo, moduli ya msingi, iliyoundwa kuhimili angahewa ya Venusian, ilibaki katika obiti kuzunguka Dunia kwa zaidi ya miongo mitano. Kwa kweli, Sehemu ya vifusi vya meli, kama vile tufe la titanium, vilianguka nchini New Zealand siku chache baada ya kuzinduliwa, katika kile kilichojulikana kama "tukio la mipira ya Ashburton.".
Kibonge kilichojengwa ili kuhimili hali mbaya
Kinachotofautisha Kosmos 482 ni yake uimara wa ajabu na upinzani. Moduli ya kushuka, yenye uzito wa kilo 495 na kipenyo cha mita moja, Iliundwa kustahimili shinikizo la hadi angahewa 100 na halijoto inayozidi 400 °C., akifikiria kuhusu safari yake ya Venus. Inaaminika kuwa sehemu za capsule zinaweza kuishi tena na kufikia Dunia.
Athari, ikiwa itatokea kwa ukamilifu, inaweza kufikia kasi ya karibu 240 km / h. Hata hivyo, uwezekano wa uharibifu kwa watu au miundombinu ni mdogo, kwani sehemu kubwa iliyoathiriwa itakuwa bahari au maeneo yasiyo na watu. Njia halisi, hata hivyo, inabakia kuwa ngumu kutabiri kwa sababu ya kutofautiana kwa mzunguko wake.
Je, kuna hatari zozote za usalama?
Wataalamu kama vile mwanasayansi wa Uholanzi Marco Langbroek na mwanafizikia Jonathan McDowell wanadai hilo hatari kwa idadi ya watu ni ndogo sana. Uwezekano wa Kosmos 482 kuanguka katika maeneo yenye watu wengi ni mbali kama kupigwa na radi. Matukio haya mara nyingi hufanana na kuanguka kwa meteorites ndogo..
Hivyo, Mashirika ya kimataifa ya ufuatiliaji yanafuata njia yao kwa uangalifu maalum na kuendelea kusasisha ubashiri wa athari kadri tarehe inayotarajiwa inakaribia.
Athari na mijadala juu ya uchafu wa nafasi
Kurudi kwa Kosmos 482 pia kunafungua tena mjadala juu ya usimamizi wa uchafu wa nafasi. Hivi sasa, kuna maelfu ya satelaiti na vipande katika obiti, na kuongeza hatari ya migongano na maingizo tena yasiyodhibitiwa. Tukio hili linakumbuka matukio yanayojulikana sana, kama vile ajali ya Skylab huko Australia au kituo cha Soviet Salyut 7 huko Ajentina, ambayo inaonyesha kutotabirika na maisha marefu ya vitu hivi.
Kosmos 482 ni ya kizazi cha upainia cha programu ya Venera, ambayo ilipata hatua muhimu kama vile picha za kwanza kutoka kwenye uso wa sayari nyingine.. Safari yao yenye matukio mengi pia inaonyesha usiri wa Usovieti, kwani kushindwa kama hizi kulifichwa ili kulinda sura ya serikali.
Ingawa mahali na wakati wa athari bado haujabainishwa, Uangalizi unasalia amilifu kapsuli inapokamilisha mizunguko yake ya mwisho. Ingawa uwezekano wa uharibifu ni mdogo, kurudi kwake kunakaribisha kutafakari juu ya usimamizi wa uchafu wa nafasi na nyayo zetu za kiteknolojia katika ulimwengu.
Mimi ni mpenda teknolojia ambaye amegeuza masilahi yake ya "geek" kuwa taaluma. Nimetumia zaidi ya miaka 10 ya maisha yangu kwa kutumia teknolojia ya kisasa na kuchezea kila aina ya programu kwa udadisi mtupu. Sasa nimebobea katika teknolojia ya kompyuta na michezo ya video. Hii ni kwa sababu kwa zaidi ya miaka 5 nimekuwa nikifanya kazi ya kuandika kwenye tovuti mbalimbali za teknolojia na michezo ya video, nikitengeneza makala zinazotaka kukupa taarifa unazohitaji kwa lugha inayoeleweka na kila mtu.
Ikiwa una maswali yoyote, ujuzi wangu unatoka kwa kila kitu kinachohusiana na mfumo wa uendeshaji wa Windows pamoja na Android kwa simu za mkononi. Na ahadi yangu ni kwako, niko tayari kutumia dakika chache na kukusaidia kutatua maswali yoyote ambayo unaweza kuwa nayo katika ulimwengu huu wa mtandao.