Xiaomi நிறுவனம் ஸ்பெயினில் தனது மின்சார கார்களின் வருகைக்காக லட்சிய விற்பனை மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய திட்டங்களுடன் தயாராகி வருகிறது.

வாகனத் துறை Xiaomi இன் வருகைக்கு ஸ்பெயின் தயாராகிறது, உள்நாட்டு சந்தையில் அதன் மின்சார வாகனங்களை வழங்குவதற்கான விவரங்களை இறுதி செய்து வருகிறது. சீன சந்தையை கைப்பற்றிய பிறகு SU7 மற்றும் YU7 மாதிரிகள் — இரண்டுமே டெஸ்லா போன்ற போட்டியாளர்களை விட அதிக விற்பனை புள்ளிவிவரங்களுடன் — இந்த ஆசிய பிராண்ட் ஐரோப்பாவில் தனது பார்வையை வைத்துள்ளது, சர்வதேச அளவில் அதன் கார்களை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான முன்னுரிமை நாடுகளில் ஒன்றாக ஸ்பெயின் உள்ளது..

Xiaomi ஒரு பெரிய அளவிலான விரிவாக்க உத்தியை செயல்படுத்துகிறது: நிறுவனம் அதன் "பேரம் போன்களின்" வெற்றியை மின்சார கார்களுடன் பிரதிபலிக்க விரும்புவது மட்டுமல்லாமல், பாரம்பரிய உற்பத்தியாளர்களுக்கு எதிராக போட்டித்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக ஒப்புதல், தொழில்நுட்ப தழுவல் மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை ஆகியவற்றின் சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. மற்றும் இந்தத் துறையில் புதிய வீரர்கள்.

ஸ்பெயினில் Xiaomi கார்களை விற்பனை செய்வதற்கான காலண்டர் மற்றும் சவால்கள்.

Lei Jun, சியோமி நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி, SU2027 மற்றும் YU7 மாடல்களின் ஐரோப்பிய சந்தைப்படுத்தலைத் தொடங்க 7 ஆம் ஆண்டை நிர்ணயித்துள்ளது., ஸ்பெயின் உட்பட. இந்தத் திட்டம் பல நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டது: ஐரோப்பிய ஒப்புதலைப் பெறுதல், யூரோ NCAP பாதுகாப்பு சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெறுதல், மற்றும் மென்பொருள் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட அமைப்புகள் இரண்டையும் கண்ட விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைத்தல். இணக்கத்தை உறுதி செய்ய, Xiaomi ஏற்கனவே தேவையான நடைமுறைகள் மற்றும் சோதனைகளைத் தொடங்கிவிட்டது., IDAE போன்ற நிறுவனங்களுடனும், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு நிறுவனங்களுடனும் தொடர்புகளை ஏற்படுத்துவதோடு, சேவை வலையமைப்பையும், தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து போதுமான சார்ஜிங் புள்ளிகளையும் வழங்குகின்றன.

இந்த மூலோபாயத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதி என்னவென்றால் 30 அதிகாரப்பூர்வ தொழில்நுட்ப மையங்களின் வலையமைப்பை உருவாக்குதல். மாட்ரிட், பார்சிலோனா, வலென்சியா, செவில்லே மற்றும் பிற தலைநகரங்களில்இந்த மையங்களில் உதிரி பாகங்கள் மற்றும் நிகழ்நேர நோயறிதல் அமைப்புகள் இருக்கும், மேலும் பன்மொழி அழைப்பு மையம் மற்றும் சார்ஜிங் நிலைய இருப்பிடம் மற்றும் பட்டறை சந்திப்பு மேலாண்மை போன்ற அம்சங்களைக் கொண்ட தனியுரிம செயலி ஆகியவற்றால் ஆதரிக்கப்படும்.

மிகப்பெரிய சவால்களில் ஒன்று விநியோக நேரங்களைக் குறைப்பதாகும்., சீனாவில் தேவை மிக அதிகமாக இருப்பதால் நீண்ட காத்திருப்புப் பட்டியல்கள் எழுந்துள்ளன. நம் நாட்டில், Xiaomi கணிசமான அளவு தகுதிவாய்ந்த பணியாளர்களை பணியமர்த்துகிறது., பொறியாளர்கள் மற்றும் பராமரிப்பு தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் முதல் தளவாட ஆபரேட்டர்கள் வரை, உற்பத்தி, விநியோகம் மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையை ஒழுங்குபடுத்தும் நோக்கத்துடன். புதிய ஊழியர்களின் வயது 18 முதல் 38 வயது வரை., இளம் மற்றும் சிறப்புத் திறமையாளர்களின் ஒருங்கிணைப்பை ஊக்குவித்தல்.

ஸ்பானிஷ் தரையிறக்கம் என்பது ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதையும் குறிக்கும் இறக்குமதி மற்றும் உள்ளூர் அசெம்பிளியின் கலப்பு மாதிரி. KD (நாக்-டவுன் கிட்கள்) மூலம், இது Xiaomi செலவுகளை மேம்படுத்தவும், பேட்டரிகள் மற்றும் குறைக்கடத்திகள் போன்ற பகுதிகளில் தேசிய துணைத் துறையை ஊக்குவிக்கவும் அனுமதிக்கும்.

விலைகள், அம்சங்கள் மற்றும் உத்தரவாதங்கள்: ஸ்பெயினில் Xiaomi கார்கள் இப்படித்தான் போட்டியிடும்.

Xiaomi மிகவும் போட்டி விலைகளுடன் ஐரோப்பிய சந்தையைத் தாக்குவதாக உறுதியளிக்கிறது. பாரம்பரிய பிராண்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது. சீனாவில், SU7 தோராயமாக 35.000 யூரோக்களில் தொடங்குகிறது, அதே நேரத்தில் YU7 சுமார் 30.000 யூரோக்களில் தொடங்குகிறது. அவர்களின் கார்கள் அதிநவீன தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக SU600 இல் 7 கிமீ வரை வரம்பு (WLTP), 300 kW ஐ எட்டும் சக்தி மற்றும் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகள்.

SU7 மற்றும் YU7 மாதிரிகள் தனித்து நிற்கின்றன சில மணி நேரத்தில் விற்றுத் தீர்ந்துவிடும் மேலும் மாதாந்திர விற்பனையில் டெஸ்லா மாடல் 3 போன்ற போட்டியாளர்களை விஞ்சும். கூடுதலாக, சீன மின்சார கார்களில் மறுவிற்பனை மதிப்பில் SU7 முன்னணியில் உள்ளது., ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு 88,91% பராமரிப்பு விகிதத்துடன், நீண்ட கால முதலீட்டை மதிப்பிடுபவர்களுக்கு இது முக்கியமாக இருக்கும்.

La ஸ்பெயினில் Xiaomiயின் உத்தரவாதமானது பேட்டரி மற்றும் பவர்டிரெய்னுக்கு 8 ஆண்டுகள் அல்லது 160.000 கி.மீ. ஆகும்., அதன் தயாரிப்புகளின் நம்பகத்தன்மையை பயனர்களை நம்ப வைக்க முயல்கிறது. அது எதிர்பார்க்கப்படுகிறது 2028 ஆம் ஆண்டில், நகர்ப்புற சூழல்களுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய மாதிரி வரும்., 50 kWh பேட்டரி மற்றும் அமைப்புகளுடன் ஸ்பானிஷ் நகரங்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றப்பட்டது..

Xiaomi அதன் போட்டியாளர்களிடமிருந்து தனித்து நிற்க எதிர்பார்க்கப்படும் தாக்கமும் உத்தியும்

சந்தை ஆய்வாளர்கள் எதிர்பார்க்கிறார்கள் 5 ஆம் ஆண்டுக்குள் ஸ்பெயினில் Xiaomi 2030% சந்தைப் பங்கை அடைய முடியும்.மொபைல் போன் துறையில் அனுபவத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட அதன் உத்தி, ஸ்மார்ட்போன் துறையில் செய்தது போலவே, நடுத்தர விலையில் உயர்நிலை அம்சங்களை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்தக் கொள்கை பாரம்பரிய உற்பத்தியாளர்கள் விலை, சேவை மற்றும் விநியோக நேரங்களின் அடிப்படையில் தங்கள் சலுகைகளை மேம்படுத்த வேண்டிய கட்டாயத்திற்கு உள்ளாக்கக்கூடும்.

விலையைத் தாண்டி, Xiaomi அதன் சொந்த சுற்றுச்சூழல் அமைப்புடன் தன்னை வேறுபடுத்திக் கொள்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.: கார்களை ஒருங்கிணைத்தல் மொபைல் சாதனங்கள், வீட்டு ஆட்டோமேஷன் மற்றும் வீட்டு உபயோகப் பொருட்கள் ஏற்கனவே திட்ட வரைபடத்தில் உள்ளன., பயனர்கள் தங்கள் டிஜிட்டல் வாழ்க்கையின் ஒரு நல்ல பகுதியை காரிலிருந்தே நிர்வகிக்க அனுமதிக்கிறது, மேலும் நேர்மாறாகவும், சில போட்டியாளர்களால் பொருத்த முடியாத ஒன்று.

De momento, aunque SU7 இன் முதல் சோதனை அலகுகள் ஏற்கனவே ஜெர்மனியில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன., அனைத்து ஒப்புதல்களும் நிறைவடைந்து சேவை வலையமைப்பு மாற்றியமைக்கப்படும் வரை வழக்கமான சந்தைப்படுத்தல் ஒத்திவைக்கப்படுகிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றிய கட்டணங்கள் Xiaomi-யையும் பாதிக்கின்றன, கூடுதல் கட்டணங்கள் இருந்தாலும் அதன் விலை/செயல்திறன் விகிதம் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கும் என்று பிராண்ட் நம்புகிறது.

மலிவு விலையில், நம்பகமான மற்றும் இணைக்கப்பட்ட மின்சார காரைத் தேடுபவர்களுக்கு, Xiaomi-யின் சலுகை எதிர்பார்ப்புகளில் ஒரு நல்ல பகுதியை ஈடுசெய்யும் என்று உறுதியளிக்கிறது.உற்பத்தி மற்றும் சேவை உள்கட்டமைப்பின் வேகம் தேவையை பூர்த்தி செய்ய போதுமானதாக இருக்குமா என்பதைப் பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும். தேவை சீனாவின் வழியைப் பின்பற்றினால், முதல் நாளிலிருந்தே விண்ணை முட்டும் அளவுக்கு உயரக்கூடும்.