- டெஸ்லா பங்குதாரர்கள் எலோன் மஸ்க்கிற்கு 1 டிரில்லியன் டாலர் வரையிலான பங்கு தொகுப்பை அங்கீகரித்துள்ளனர், இது 12 மைல்கற்கள் என்ற நிபந்தனையுடன்.
- இந்தத் திட்டம் 423,7 மில்லியன் விருப்பங்களை முன்வைக்கிறது மற்றும் இலக்குகள் அடையப்பட்டால் அதன் கட்டுப்பாட்டை 25% க்கு மேல் உயர்த்தலாம்.
- அளவு மற்றும் நீர்த்தல் காரணமாக NBIM (நோர்வே), கிளாஸ் லூயிஸ் மற்றும் ISS ஆகியவை இதை எதிர்த்தன, ஆனால் ஆதரவு 75% ஐ தாண்டியது.
- முக்கிய நோக்கங்கள்: 8,5 டிரில்லியன் சந்தை மூலதனம், 20 மில்லியன் கார்கள், 1 மில்லியன் ரோபோ டாக்சிகள் மற்றும் 1 மில்லியன் ஆப்டிமஸ் ரோபோக்கள்.
புதிய இழப்பீட்டுத் தொகுப்புக்கு டெஸ்லா பங்குதாரர்களின் பெரும்பான்மையான ஆதரவு எலோன் மஸ்க்கை ஒரு படி நெருக்கமாக்குகிறது. உலகின் முதல் கோடீஸ்வரர் ஆங்கிலோ-சாக்சன் அளவீட்டின் கீழ்: சாத்தியமான மதிப்புடன் செயல்களில் ஒரு திட்டம் 1 டிரில்லியன் டாலர்கள்அடுத்த பத்தாண்டுகளுக்கான அசாதாரணமான கோரும் இலக்குகளின் தொகுப்போடு இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
செல்வாக்கு மிக்க முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் ஆலோசகர்களின் எதிர்ப்பையும் மீறி இந்த ஒப்புதல் வந்துள்ளது, மேலும் டெஸ்லாவின் தலைமைப் பொறுப்பில் மஸ்க்கின் பங்கை வலுப்படுத்துகிறது. தன்னியக்க ஓட்டுநர் மற்றும் ரோபாட்டிக்ஸ்குறிக்கோள்கள் அடையப்பட்டால், மேலாளர் இதை மீறலாம் 25% பங்குதாரர் கட்டுப்பாடு, முக்கிய முடிவுகளில் அதன் செல்வாக்கை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
சரியாக என்ன அங்கீகரிக்கப்பட்டது

இந்தத் திட்டம் ஒரு பல வருட விருப்ப சலுகை, இது 423,7 மில்லியன் பங்குகள் 12 தவணைகளில் திறக்கப்படும். நிலையான சம்பளம் அல்லது ரொக்க போனஸ் இதில் அடங்காது: மஸ்க்கின் இழப்பீடு முற்றிலும் சார்ந்துள்ளது மைல்கல் சாதனை மூலதனமாக்கல் மற்றும் இயக்கச் செலவுகள், ஏழு ஆண்டுகள் முதல் ஒரு தசாப்தம் வரையிலான நீட்டிக்கப்பட்ட ஒருங்கிணைப்பு காலங்களுடன்.
அதன் தத்துவார்த்த மதிப்பு சுமார் டிரில்லியன் டாலர்கள் டெஸ்லா சந்தை மூலதனத்தை அடைந்தால் 8,5 பில்லியன், ஒரு பட்டி என்பது ஒரு உயர்வைக் குறிக்கும் தற்போதைய விலையுடன் ஒப்பிடும்போது 466%இந்தப் பட்டை மிகவும் உயர்ந்ததாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் Nvidia போன்ற ஜாம்பவான்களின் மதிப்பீட்டை எளிதில் விஞ்சுகிறது, இது வரும் ஆண்டுகளில் சவாலின் அளவை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.
இலக்குகள்: சுயமாக ஓட்டும் கார்கள் முதல் மனித ரோபோக்கள் வரை.

மூலதனமயமாக்கலுக்கு அப்பால், இந்தத் திட்டம் உற்பத்தி மற்றும் விநியோகம் உள்ளிட்ட செயல்பாட்டு நோக்கங்களுடன் பகுதிகளை இணைக்கிறது. 20 மில்லியன் வாகனங்கள், வரிசைப்படுத்து 1 மில்லியன் ரோபோடாக்சிஸ்என்ற வரிசையை அடைய 10 மில்லியன் சந்தாக்கள் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் செயல்பாடுகளுக்கு மற்றும் விற்பனைக்கு 1 மில்லியன் மனித உருவ ரோபோக்கள் ஆப்டிமஸ். இவை லட்சியத் திட்டங்கள், அவற்றில் பல இன்னும் வளர்ச்சி அல்லது சோதனை நிலைகளில் உள்ளன.
டெஸ்லாவின் மூலோபாய அணுகுமுறை "வெறும் மின்சார கார்களை விற்பனை செய்வதிலிருந்து" சந்தைப்படுத்தல் அமைப்புகளுக்கு மாறுவதாகும். பெரிய அளவிலான சுயாட்சி மற்றும் ரோபாட்டிக்ஸ். மஸ்க் இந்த கட்டத்தை "ஒரு புதிய புத்தகம்"நிறுவனத்திற்காகவும், மனித ரோபோக்களின் "பெரிய படை" போன்ற திட்டங்களை உற்பத்தியில் தள்ளுவதற்கு குறிப்பிடத்தக்க செல்வாக்கு தேவை என்பதை மீண்டும் வலியுறுத்தியுள்ளது."
வாக்கெடுப்பு: ஆதரவு, எதிர்ப்பு மற்றும் எச்சரிக்கைகள்
இந்த திட்டம் சற்று அதிகமாகவே முன்னெடுக்கப்பட்டது 75% வாக்குகள் ஆதரவாக பதிவாகியுள்ளன., வாக்களிப்பு ஆலோசனை நிறுவனங்கள் விரும்பினாலும் கண்ணாடி லூயிஸ் e ISS இல் அதன் அளவு, நிலைமைகள் மற்றும் ஆற்றல் காரணமாக அதை நிராகரிக்க அவர்கள் பரிந்துரைத்தனர். நீர்த்தல் பல அமெரிக்க ஓய்வூதிய நிதிகளும் இந்த திட்டத்தை எதிர்த்தன, அதிகாரத்திற்கும் கட்டுப்பாட்டுக்கும் இடையிலான சமநிலை சரியாக கவனிக்கப்படவில்லை என்று வாதிட்டன.
ஐரோப்பாவில், தி நோர்வே இறையாண்மை செல்வ நிதியம் (NBIM), கண்டத்தின் மிகப்பெரிய முதலீட்டாளர்களில் ஒருவர் மற்றும் டெஸ்லாவின் குறிப்பிடத்தக்க பங்குதாரர், நிர்வாக சிக்கல்கள் மற்றும் பரிசின் அளவு காரணமாக அவர் தனது "வேண்டாம்" என்று அறிவித்தார்.இந்த நிலைப்பாடு ESG அளவுகோல்களுக்கு உணர்திறன் கொண்ட பிற ஐரோப்பிய வீரர்களைப் பாதிக்கலாம். அப்படியிருந்தும், பங்குதாரர் தளம் மஸ்க்கின் தலைமை சுயாட்சி மற்றும் ரோபாட்டிக்ஸ் திட்டத்திற்கு முக்கியமானது என்ற கருத்தை ஆதரித்தது.
நிறுவனத்தின் கட்டுப்பாட்டில் என்ன மாற்றங்கள்

மைல்கற்களை எட்டினால், மஸ்க் தனது பங்கை மேலே அதிகரிப்பார் 25%முக்கிய மூலோபாய முடிவுகளின் மீது வலுப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாட்டின் நிலையைப் பெறுதல். அவர் "பணத்தை செலவழிக்க" விரும்பவில்லை, மாறாக அணுகலைப் பெறுவதற்காகவே வாதிட்டார் என்று அவரே வாதிட்டார். போதுமான வாக்குரிமை தொழில்நுட்ப திசையை உறுதி செய்வதற்கும், கடுமையான விலகல்கள் ஏற்பட்டால் அவரை அகற்றுவதற்கான வழிமுறைகளை கட்டமைப்பு பராமரிக்கும் அதே வேளையில்.
நாணயத்தின் மறுபக்கம் என்னவென்றால், வலை இல்லை: அவர் டெலிவரி செய்யவில்லை என்றால், அவருக்கு சம்பளம் கிடைக்காது.இந்த வடிவமைப்பு "தங்கக் கைவிலங்குகள்" போல செயல்படுகிறது, நிர்வாகியை பங்கு அடிப்படையிலான ஊக்கத்தொகைகளுடன் ஒரு தசாப்த கால மரணதண்டனைக்கு பிணைக்கிறது. சில விமர்சகர்களுக்கு, இது "போதுமான கட்டுப்பாடு இல்லாமல் அதிகாரத்திற்கு பணம் செலுத்துதல்"; அதன் ஆதரவாளர்களுக்கு, மதிப்பு உருவாக்கத்தை CEO இன் தலைமையுடன் முடிந்தவரை நெருக்கமாக இணைப்பதற்கான ஒரு நெம்புகோலாகும்.
ஐரோப்பா மற்றும் ஸ்பெயின்: தாக்கங்கள் மற்றும் பிராந்திய விளக்கம்
NBIM இன் வாக்குகளும் ஆலோசகர்களின் பரிந்துரைகளும் ஐரோப்பிய உணர்திறனை பிரதிபலிக்கின்றன நல்லாட்சி மற்றும் ஊக்கத்தொகைகளுக்கும் கட்டுப்பாட்டுக்கும் இடையிலான சமநிலை. இதற்கிடையில், ஐரோப்பிய மின்சார வாகன சந்தை மிகவும் சிக்கலானதாகிவிட்டது, மேலும் இது போன்ற நாடுகளில் எஸ்பானோசில மாடல்களின் பதிவுகள் மாதக்கணக்கில் மெதுவாக நடப்பதால், உற்பத்தி மற்றும் விநியோக இலக்குகளில் அழுத்தம் அதிகரித்துள்ளது.
இந்த நடவடிக்கை டெஸ்லாவின் கதையை ஒரு தளமாக வலுப்படுத்துகிறது AI மற்றும் சுயாட்சிமஸ்க்கின் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் உள்ள xAI அல்லது ஆப்டிமஸ் ரோபோக்கள் போன்ற திட்டங்களுடன் சாத்தியமான ஒருங்கிணைப்புகளுடன். இந்த கவனம் மாற்றம் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் தொழில்துறை மற்றும் ஒழுங்குமுறை தாக்கங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும், அங்கு பாதுகாப்பு, போட்டி மற்றும் நுகர்வோர் பாதுகாப்பு ஆகியவை குறிப்பிட்ட ஆய்வுடன் பார்க்கப்படுகின்றன. பூதக்கண்ணாடி.
திட்டத்தின் ஒப்புதலுடன், டெஸ்லா ஒரு தீர்க்கமான தசாப்தமாக விரைவுபடுத்துகிறது, அதில் ஒரு சிலரின் வெற்றி அல்லது தோல்வி டைட்டானிக் இலக்குகள் எலோன் மஸ்க் "பில்லியனர்" கிளப்பில் நுழைந்து விரிவாக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டை ஒருங்கிணைப்பாரா, அல்லது முன்னேற்றமின்மை மெகாபோனஸை பயனற்றதாக்கி, அதைப் பற்றிய விவாதத்தை மீண்டும் திறக்கிறதா என்பதை இது தீர்மானிக்கும். ஆட்சி மற்றும் குழுவின் உத்தி.
நான் ஒரு தொழில்நுட்ப ஆர்வலர், அவர் தனது "கீக்" ஆர்வங்களை ஒரு தொழிலாக மாற்றியுள்ளார். எனது வாழ்நாளில் 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக அதிநவீன தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, அனைத்து வகையான திட்டங்களையும் ஆர்வத்துடன் பயன்படுத்தினேன். இப்போது நான் கணினி தொழில்நுட்பம் மற்றும் வீடியோ கேம்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளேன். ஏனென்றால், 5 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக தொழில்நுட்பம் மற்றும் வீடியோ கேம்கள் குறித்து பல்வேறு இணையதளங்களில் எழுதி வருகிறேன், அனைவருக்கும் புரியும் மொழியில் உங்களுக்குத் தேவையான தகவல்களைத் தர முற்படும் கட்டுரைகளை உருவாக்கி வருகிறேன்.
உங்களிடம் ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், எனது அறிவு விண்டோஸ் இயங்குதளம் மற்றும் மொபைல் போன்களுக்கான ஆண்ட்ராய்டு தொடர்பான அனைத்திலிருந்தும் பரவுகிறது. மேலும் எனது அர்ப்பணிப்பு உங்களிடம் உள்ளது, நான் எப்போதும் சில நிமிடங்களைச் செலவழித்து, இந்த இணைய உலகில் உங்களுக்கு ஏதேனும் சந்தேகங்களைத் தீர்க்க உதவ தயாராக இருக்கிறேன்.