மோட்டார் வாகன ரசிகர்களுக்கான புதிய ஸ்ட்ரீமிங் தளமான டிரைவன்

மோட்டார் வாகன ஆர்வலர்கள் சிறிது காலமாகவே கவனித்து வருகின்றனர் போன்ற வடிவங்களால் வெற்றிடத்தை விட்டுச் செல்கிறது கிராண்ட் டூர் o டாப் கியர்மேலும் 2026 ஆம் ஆண்டு அந்த இடைவெளியை மிகவும் கவனம் செலுத்தும் ஒன்றால் நிரப்பத் தொடங்கும் ஆண்டாக உருவாகிறது: டிரைவன், கார்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களின் உலகிற்கு பிரத்யேகமாக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு ஸ்ட்ரீமிங் தளம்., ஒரு அணுகுமுறையுடன் இது தேவைக்கேற்ப வீடியோவையும் செயலில் உள்ள சமூகத்தையும் ஒருங்கிணைக்கிறது..

இந்தப் புதிய திட்டம் வெறும் மற்றொரு கருப்பொருள் சேனலாக வரவில்லை, மாறாக மோட்டார் ஆர்வலர்களுக்காக புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு ஸ்ட்ரீமிங் சேவை.யூடியூப், சமூக ஊடகங்கள் அல்லது பொது தளங்களில் ஏற்கனவே தினமும் வாகன உள்ளடக்கத்தை உட்கொள்பவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் படைப்பாளர்களுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஒரு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட, சிறப்பு இடத்தைத் தேடுகிறது.

டிரைவன் என்றால் என்ன, அது மோட்டார் வாகன ரசிகர்களுக்கு என்ன வழங்குகிறது?

டிரைவன் பிறந்தது முழுக்க முழுக்க வாகன உலகில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு வீடியோ ஸ்ட்ரீமிங் தளம்., கார்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் பிற வாகனங்கள் இரண்டையும், ஒரே கூரையின் கீழ் கொண்டு வரும் யோசனையுடன், மிகவும் குறிப்பிட்ட ஆனால் அதிகரித்து வரும் பார்வையாளர்களுக்கான தொடர்கள், திட்டங்கள் மற்றும் கல்வி வடிவங்கள்.

திட்டத்திற்கு பொறுப்பான குழுவின் கூற்றுப்படி, Driven இல் பயனர்கள் செய்யக்கூடியவை நூற்றுக்கணக்கான மணிநேர வாகன நிரலாக்கத்தை அணுகலாம். தயாரிக்கப்பட்டது, நியமிக்கப்பட்டது அல்லது வாங்கியது: அதிக பட்ஜெட் அசல் தொடரிலிருந்து பிரபலமான படைப்பாளர்களிடமிருந்து மாஸ்டர் வகுப்புகள் மற்றும் தொகுக்கப்பட்ட உள்ளடக்கம் ஏற்கனவே பிற தளங்களில் சமூகங்களை நிறுவியுள்ளவை.

முக்கிய வேறுபாடுகளில் ஒன்று “ஸ்ட்ரீமிங் + சமூகம்” மாதிரியாக இருக்கும்: இது தேவைக்கேற்ப வீடியோக்களை வழங்குவதோடு மட்டுப்படுத்தப்படாது.ஆனால் ஒருங்கிணைக்கும் சமூக செயல்பாடுகள் மற்றும் உள் மன்றங்கள் இதன் மூலம் ரசிகர்கள் அத்தியாயங்களில் கருத்து தெரிவிக்கலாம், அனுபவங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளலாம், சந்திப்புகளை ஏற்பாடு செய்யலாம் மற்றும் தங்களுக்குப் பிடித்த படைப்பாளிகள் மற்றும் முன்னோடிகளை நெருக்கமாகப் பின்தொடரலாம்.

பொது நோக்க சேவைகளில் பார்வையாளர்கள் மற்றும் படைப்பாளிகள் இருவரும் அனுபவிக்கும் பொதுவான விரக்திகளை நிவர்த்தி செய்யும் வகையில் இந்த தளம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது: வழிமுறையை குறைவாக நம்பியிருத்தல், அதிக ஆக்கப்பூர்வமான கட்டுப்பாடு மற்றும் வாகன முக்கியத்துவங்களின் மிகவும் நம்பகமான பிரதிநிதித்துவம்.டிராக் டே கலாச்சாரத்திலிருந்து தீவிர தனிப்பயனாக்கம் அல்லது சிம் பந்தயம் வரை.

டிரைவனுக்குப் பின்னால் யார் இருக்கிறார்கள்: மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸ் மற்றும் ஸ்ட்ரீமிங்கில் அனுபவம் உள்ள ஒரு குழு

இந்த திட்டம் எங்கிருந்தோ தோன்றவில்லை; இது வாகன மற்றும் ஊடக உலகில் நன்கு அறியப்பட்ட நபர்களின் குழுவால் வழிநடத்தப்படுகிறது. தலைமையில்... மைக்கேல் ஜார்ஜ், மூத்த தயாரிப்பாளர் திரைப்படம் மற்றும் தொலைக்காட்சி பின்னணி கொண்ட இவர், புதிய தளத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாகப் பொறுப்பேற்பார்.

அவருடன் திரையில் மோட்டார்ஸ்போர்ட் ரசிகர்களுக்கு மிகவும் பரிச்சயமான இரண்டு முகங்கள் உள்ளன: "டாப் கியர் யுஎஸ்ஏ" நிகழ்ச்சியின் தொகுப்பாளர் டேனர் ஃபவுஸ்ட் மற்றும் ஒரு தொழில்முறை விமானி, மற்றும் "கிரான் டூரிஸ்மோ"வின் நடிகை எமிலியா ஹார்ட்ஃபோர்ட், முன்னோடி மற்றும் உள்ளடக்க உருவாக்குநர் தயாரிப்பு மற்றும் போட்டியில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்கள், இணை நிறுவனர்கள் மற்றும் மூலோபாய ஆலோசகர்களாக ஈடுபட்டுள்ளனர்.

ஃபவுஸ்ட் மற்றும் ஹார்ட்ஃபோர்ட் நிர்வாகக் குழுவுடன் இணைந்து பணியாற்றுவார்கள். டிரைவனுக்கான குறிப்பிட்ட உள்ளடக்கத்தை உருவாக்குவதில், கேமராக்களுக்கு முன்னும் பின்னும் தனது அனுபவத்தையும், பெட்ரோல்ஹெட் சமூகம் உண்மையில் தினசரி அடிப்படையில் என்ன தேடுகிறது என்பது பற்றிய அவரது அறிவையும் பங்களிக்கிறார்.

நிர்வாக மையத்தை நிறைவு செய்வது என்பது டாம் லாஃப்ட்ஹவுஸ், வார்னர் பிரதர்ஸ் டிஸ்கவரியில் மல்டிபிளாட்ஃபார்ம் உள்ளடக்கத்தின் முன்னாள் துணைத் தலைவர்.டிஸ்கவரி+ வெளியீட்டில் ஒரு முக்கிய நபராக இருந்தார். டிரைவனில், அவர் தலைமை உள்ளடக்க அதிகாரியாகப் பொறுப்பேற்று, மேற்பார்வையிடுவார் முழு பட்டியலையும் உருவாக்குதல், உற்பத்தி செய்தல் மற்றும் கையகப்படுத்துவதற்கான உத்தி. மேடையில்.

இந்த குழுவுடன், டிரைவன் தன்னை ஒரு திட்டமாக முன்வைக்கிறது இரட்டை ஆதரவு: மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் பொழுதுபோக்கு அனுபவம் மற்றும் ஸ்ட்ரீமிங் வணிகத்தின் தொழில்நுட்ப அறிவு.சுயாதீன படைப்பாளிகள் மற்றும் நிறுவப்பட்ட பிராண்டுகள் மற்றும் தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் இரண்டையும் ஈர்க்கும் திறன் கொண்ட உலகளாவிய சலுகையை உருவாக்குவதே நோக்கமாக இருந்தால் இது மிகவும் பொருத்தமானது.

ஒரு கலப்பின மாதிரி: ஸ்ட்ரீமிங், சமூகம் மற்றும் உள்ளடக்கத்தின் இணை உரிமை.

அதன் தொடர் பட்டியலுக்கு அப்பால், பொழுதுபோக்கு மற்றும் செயலில் பங்கேற்பை இணைக்கும் அணுகுமுறையுடன் தன்னை வேறுபடுத்திக் கொள்வதை டிரைவன் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. நிறுவனத்தின் கூறப்பட்ட நோக்கம் "உள்ளடக்கம், உரையாடல் மற்றும் கலாச்சாரத்தை பார்வையாளர்கள் எவ்வாறு அனுபவிக்கிறார்கள் என்பதை மறுவரையறை செய்தல்"சத்தம் மற்றும் தொழில்துறையின் வழக்கமான தடைகளைக் குறைத்தல்.

இதை அடைய, தளம் பந்தயம் கட்டுகிறது நிறுவப்பட்ட அல்லது வளர்ந்து வரும் படைப்பாளிகள் தங்கள் படைப்புகளின் இணை உரிமையாளர்களாக இருக்கக்கூடிய ஒரு மாதிரி.நடைமுறையில், இதன் பொருள், டிரைவனில் பிரத்தியேகமாக முதன்மைப்படுத்தப்படும் திட்டங்கள், பொதுவாக முக்கிய தளங்களில் காணப்படும் திட்டங்களை விட வேறுபட்ட விநியோகம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு ஒப்பந்தங்களின் கீழ் வடிவமைக்கப்படலாம்.

இந்த அணுகுமுறை துறையின் மிகப்பெரிய தலைவலிகளில் ஒன்றைத் தீர்க்க முயல்கிறது: சிறப்பு உள்ளடக்கத்தின் பரவல் மற்றும் தெரிவுநிலைதொழில்முறை உற்பத்தி, சுயாதீன படைப்பாளிகள் மற்றும் மோட்டார் துறையுடன் இணைக்கப்பட்ட பிராண்டுகள் ஒன்றிணைந்து, நம்பகத்தன்மை மற்றும் பார்வையாளர்களுடனான தொடர்பை முன்னுரிமைப்படுத்தும் ஒரு சந்திப்புப் புள்ளியாக செயல்படுவதை டிரைவன் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

பொறுப்பில் உள்ளவர்களின் கூற்றுப்படி, பாரம்பரிய ஊடகங்களுடன் நேருக்கு நேர் "போட்டியிடுவது" குறிக்கோள் அல்ல, ஆனால் அந்த உன்னதமான வடிவங்களில் சிறந்தவற்றை ஸ்ட்ரீமிங்கின் நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் சமூக ஊடகங்களின் சுறுசுறுப்புடன் இணைக்க.இதனால், ஸ்பெயினில் ஃபார்முலா 1, டிரிஃப்டிங், பேரணிகள், கிளாசிக் கார்கள் அல்லது JDM ஆகியவற்றைப் பின்தொடரும் ஒரு ரசிகர், இந்த அனைத்து ஆர்வங்கள் பற்றிய நிகழ்ச்சிகள், பயிற்சிகள் மற்றும் விவாதங்களை ஒரே இடத்தில் காணலாம்.

போன்ற தலைப்புகளின் வெற்றி சூழலில் ஃபார்முலா 1: உயிர் பிழைக்க வாகனம் ஓட்டுதல் அல்லது வரலாற்றுப் புகழ் டாப் கியர் அவர்கள் வாகன உள்ளடக்கத்தின் கவர்ச்சியை நிரூபித்துள்ளனர், இந்த குறிப்பிட்ட வகை பார்வையாளர்களுக்கான அளவுகோலாக மாறுவதை டிரைவன் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது., இது இதுவரை கட்டண தொலைக்காட்சி, யூடியூப் மற்றும் சமூக வலைப்பின்னல்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

வெளியீட்டு அட்டவணை, பீட்டா சோதனை மற்றும் வணிக மாதிரி

டிரைவனின் திட்ட வரைபடம் ஏற்கனவே வரையப்பட்டுள்ளது. இந்தத் திட்டத்தில் ஒரு 2026 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் மூடப்பட்ட பீட்டா சோதனை கட்டம்இதில், சுமார் 10.000 அழைக்கப்பட்ட பயனர்கள் வெவ்வேறு சாதனங்களில் தளத்தைப் பதிவிறக்கம் செய்து ஆராய முடியும்.

இந்த பீட்டா காலத்தில், பயன்பாடு கிடைக்கும் iOS, Android, இணைக்கப்பட்ட கணினிகள் மற்றும் டிவிகள்இதில் ஸ்மார்ட் டிவிகள் மற்றும் செட்-டாப் பாக்ஸ் சாதனங்கள் அடங்கும், இது சேவையை மொபைல் நுகர்வு மற்றும் வாழ்க்கை அறையில் பாரம்பரிய பார்வை ஆகிய இரண்டிற்கும் நெருக்கமாகக் கொண்டுவருகிறது.

இந்த ஆரம்ப சோதனைக்குப் பிறகு, டிரைவன் பொது மக்களுக்குத் திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது 2026 இரண்டாவது காலாண்டுஇந்த ஏவுதல் ஒரு AVOD மாதிரி (விளம்பரத்துடன் கூடிய காணொளி)அதாவது, பிற திறந்த தளங்களைப் போலவே, விளம்பரங்கள் மூலம் நிதியளிக்கப்படும் இலவச அணுகல்.

நிறுவனம் காலப்போக்கில் வணிகத்தை மேம்படுத்துவதை நிராகரிக்கவில்லை: சாத்தியக்கூறு கட்டணச் சந்தா வீடியோ ஆன் டிமாண்ட் (SVOD) சேவையை பின்னர் அறிமுகப்படுத்துங்கள்., விளம்பரமில்லா அனுபவம், குறிப்பிட்ட உள்ளடக்கத்திற்கான முன்னுரிமை அணுகல் அல்லது சமூகத்துடன் இணைக்கப்பட்ட கூடுதல் நன்மைகளை விரும்பும் பயனர்களுக்கு கூடுதல் நன்மைகளுடன்.

கூடுதலாக, வெளியீடு 2026 நிரலுடன் உள்ளடக்கங்களின் விரிவான பட்டியல். அடுத்த காலண்டர் ஆண்டில், எந்தத் தொடர்கள், சிறப்பு வடிவங்கள் மற்றும் படிப்புகள் தொடக்கத்திலிருந்தே கிடைக்கும், எவை படிப்படியாக வரும் என்பதை பயனர்கள் முன்கூட்டியே தெரிந்துகொள்ள இது அனுமதிக்கும்.

ஸ்பெயின் மற்றும் ஐரோப்பாவில் சர்வதேச கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் எதிர்பார்ப்புகள்

ஆரம்ப அறிவிப்புகள் அனைத்து சந்தைகளையும் ஒவ்வொன்றாகக் குறிப்பிடவில்லை என்றாலும், திட்டம் விவரிக்கப்பட்டுள்ள விதம் தெளிவான உலகளாவிய கவனம் கொண்ட ஒரு வெளியீடு, இணையம் வழியாகவும், மொபைல் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட டிவி பயன்பாடுகள் மூலமாகவும் அணுகலாம்.

ஐரோப்பாவைப் பொறுத்தவரை, குறிப்பாக ஸ்பெயினைப் பொறுத்தவரை, இந்த இயக்கம் ஒரு தெளிவான யதார்த்தத்துடன் பொருந்துகிறது: மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸ் மீதான ஆர்வம் இன்னும் வலுவாக உள்ளது.ஃபார்முலா 1, மோட்டோஜிபி, பேரணி, சகிப்புத்தன்மை, சறுக்கல் மற்றும் டிஜிட்டல் தளங்களில் மாற்றியமைக்கப்பட்ட அல்லது கிளாசிக் கார் உள்ளடக்கத்தின் பலவற்றைப் பயன்படுத்தும் பார்வையாளர்களுடன்.

ஆரம்ப பீட்டாவாக இருக்கலாம் அமெரிக்கா அல்லது பிற முன்னுரிமை சந்தைகளில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறதுஇருப்பினும், 2026 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் திறந்த வெளியீட்டை எதிர்பார்த்து, குறைந்தபட்சம் முக்கிய ஐரோப்பிய நாடுகளில், பெரிய பிராந்திய கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல் தளத்தைப் பயன்படுத்தலாம் என்பதே நிறுவனத்தின் நோக்கம்.

இந்த சாலை வரைபடம் உறுதிப்படுத்தப்பட்டால், ஸ்பெயினில் உள்ள ஒரு பயனர் உங்கள் மொபைல், கணினி அல்லது ஸ்மார்ட் டிவியிலிருந்து இயக்கப்படும் அணுகல் மற்ற தளங்களைப் போலவே, ஆவணப்படத் தொடர்கள் முதல் தொழில்நுட்ப பகுப்பாய்வுகள் மற்றும் கல்வி உள்ளடக்கம் வரை மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் உலகத்துடன் பிரத்தியேகமாக தொடர்புடைய பட்டியலைக் கொண்டிருப்பதே இதற்குக் காரணம்.

ஐரோப்பிய பிராண்டுகள், அணிகள் மற்றும் படைப்பாளர்களுக்கு, அத்தகைய சிறப்பு சூழலின் தோற்றம் கதவைத் திறக்கிறது ஒத்துழைப்பு மற்றும் நிதியுதவியின் புதிய வடிவங்கள்மோட்டார் என்பது இன்னும் ஒரு வகையாக இருக்கும் பொதுவான தளங்களில் நடப்பதை விட, அதிக அளவில் பிரிக்கப்பட்ட பார்வையாளர்கள் மற்றும் குறைவான பரவலுடன்.

ஐரோப்பிய சந்தையில் டிரைவனின் நுழைவு பெரும்பாலும் ஒரு நேரத்தில் நிகழும் தேவைக்கேற்ப உள்ளடக்க நுகர்வு தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது. மேலும் பயனர்கள் பெரிய பொது தளங்களை பூர்த்தி செய்யும் அல்லது மாற்றும் கூடுதல் சிறப்பு சேவைகளைத் தேடத் தொடங்கியுள்ளனர்.

டிரைவனின் வருகையின் அர்த்தம் ஸ்ட்ரீமிங் சூழலில் வாகன உள்ளடக்கத்தை ஒழுங்கமைத்து மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு தெளிவான முயற்சி.ஸ்பெயினும் ஐரோப்பாவும் பார்வையாளர்களாகவும் புதிய வடிவங்கள் மற்றும் மோட்டார் திறமைகளின் ஆதாரமாகவும் பொருத்தமான பங்கை வகிக்கக்கூடிய ஒரு சர்வதேச வெளியீட்டை நோக்கமாகக் கொண்டு, பரந்த பட்டியல், ஒருங்கிணைந்த சமூக கருவிகள் மற்றும் படைப்பாளர்களுக்கு அதிக எடையைக் கொடுக்கும் ஒரு மாதிரியை வழங்குகிறது.

தொடர்புடைய கட்டுரை:

அமேசான் தனது பெரிய பந்தயத்தை நேரடி-செயல் காட் ஆஃப் வார் தொடருடன் வடிவமைக்கிறது.

ஆல்பர்டோ நவரோ

நான் ஒரு தொழில்நுட்ப ஆர்வலர், அவர் தனது "கீக்" ஆர்வங்களை ஒரு தொழிலாக மாற்றியுள்ளார். எனது வாழ்நாளில் 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக அதிநவீன தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, அனைத்து வகையான திட்டங்களையும் ஆர்வத்துடன் பயன்படுத்தினேன். இப்போது நான் கணினி தொழில்நுட்பம் மற்றும் வீடியோ கேம்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளேன். ஏனென்றால், 5 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக தொழில்நுட்பம் மற்றும் வீடியோ கேம்கள் குறித்து பல்வேறு இணையதளங்களில் எழுதி வருகிறேன், அனைவருக்கும் புரியும் மொழியில் உங்களுக்குத் தேவையான தகவல்களைத் தர முற்படும் கட்டுரைகளை உருவாக்கி வருகிறேன்.

உங்களிடம் ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், எனது அறிவு விண்டோஸ் இயங்குதளம் மற்றும் மொபைல் போன்களுக்கான ஆண்ட்ராய்டு தொடர்பான அனைத்திலிருந்தும் பரவுகிறது. மேலும் எனது அர்ப்பணிப்பு உங்களிடம் உள்ளது, நான் எப்போதும் சில நிமிடங்களைச் செலவழித்து, இந்த இணைய உலகில் உங்களுக்கு ஏதேனும் சந்தேகங்களைத் தீர்க்க உதவ தயாராக இருக்கிறேன்.