ஆர்ட்டெமிஸ் 3 நிலவில் தரையிறங்கும் வாகனத்திற்கான பந்தயத்தை நாசா மீண்டும் திறக்கிறது.

நாசா முடிவு செய்துள்ளது. ஆர்ட்டெமிஸ் 3 மூன் லேண்டருக்கான போட்டியை மீண்டும் திறக்கவும். தரையிறங்கும் அமைப்பின் வளர்ச்சியில் ஏற்படும் தாமதங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த நடவடிக்கை, திட்ட மைல்கற்களை அடைவதற்கும், சந்திர மேற்பரப்புக்கு மனிதன் திரும்புவதற்கான அட்டவணையைப் பராமரிப்பதற்கும் அதிக போட்டி அழுத்தத்தை அறிமுகப்படுத்த முயல்கிறது.

மூன் லேண்டிங் சிஸ்டம் (HLS) ஒப்பந்தம் 2021 இல் ஸ்பேஸ்எக்ஸுக்கு சுமார் $2.900 பில்லியன் அதன் மதிப்பு இப்போது சுமார் 4.400 மில்லியன்ஆர்ட்டெமிஸ் 3, அப்பல்லோ 17 க்குப் பிறகு முதல் குழுவினர் நிலவில் தரையிறங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இலக்கு தேதியுடன் 2027 மற்றும் சீனாவுடனான தொழில்நுட்பப் பந்தயத்தை பின்னணியாகக் கொண்டு.

நாசா ஏன் ஒப்பந்தத்தை மீண்டும் திறக்கிறது?

அந்த நிறுவனத்தின் தற்காலிக நிர்வாகி சீன் டஃபி, அமெரிக்க ஊடகங்களுக்கு அளித்த பேட்டியில் கூறியதாவது: ஸ்பேஸ்எக்ஸ் "ஒரு வலிமையான நிறுவனம்", ஆனால் அதை வலியுறுத்தினார் முடிந்தவரை விரைவில் சந்திரனை அடைவதே முன்னுரிமை, மேலும் அந்த நிறுவனம் ஒரு சப்ளையருடன் பிணைக்கப்படவில்லை.எனவே, மற்ற அமெரிக்க நிறுவனங்களுக்கான ஒப்பந்தம் மீண்டும் திறக்கப்படுகிறது. ஆர்ட்டெமிஸ் 3 மூன் லேண்டரைத் தேர்வுசெய்யலாம்..

இந்த முடிவு ஒரு செயல்படுத்தலை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது என்று டஃபி வலியுறுத்தினார் நிறுவனங்களுக்கு இடையே நேரடி போட்டி விண்வெளி வீரர்களை சந்திர சுற்றுப்பாதையில் இருந்து முதலில் மேற்பரப்புக்கு அழைத்துச் செல்லும் திறன் கொண்ட ஒரு தீர்வை யார் வழங்க முடியும் என்பதைப் பார்ப்பது. வெள்ளை மாளிகையும் அட்டவணையை விரைவுபடுத்த அழுத்தம் கொடுக்கிறது., அமெரிக்காவின் தற்போதைய அரசியல் சுழற்சிக்குள் சந்திரனில் தரையிறங்குவதை உறுதி செய்யும் நோக்கத்துடன்.

ஸ்பேஸ்எக்ஸ் மற்றும் ஸ்டார்ஷிப் HLS இன் நிலை

ஸ்பேஸ்எக்ஸ், ஸ்டார்ஷிப்பின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்பை வழங்க வேண்டும், மனித தரையிறங்கும் அமைப்பு (HLS), இது ஓரியன் காப்ஸ்யூலில் இருந்து சந்திர ரெகோலித்துக்கு குழுவினரை மாற்றும். நிறுவனம் ஸ்டார்ஷிப் அமைப்பின் பதினொரு சோதனை விமானங்களை நடத்தியுள்ளது, குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்துடன், ஆனால் இன்னும் நிரூபிக்கப்படாத முக்கிய திறன்கள், சுற்றுப்பாதையில் எரிபொருள் நிரப்புதல் அல்லது ஏவுதல் கோபுர பிடிப்பு போன்றவை.

HLS மேலும் சங்கிலித் தொடரை இணைக்க வேண்டியிருப்பதால், காலக்கெடு குறித்து நிறுவனம் கவலை தெரிவித்துள்ளது. வெற்றிகரமான சோதனைகள் எந்தவொரு மனித பயணத்திற்கும் முன். தொழில்துறை வட்டாரங்கள் மதிப்பிடுவது என்னவென்றால், உறுதியான சரிபார்ப்புகளைத் தவிர்த்து, 2027 இலக்குடன் சோதனையின் வேகத்தை சீரமைப்பது கடினம்.

தாமதங்களுக்கு விமர்சனங்கள் இருந்தாலும், ஸ்பேஸ்எக்ஸ் "சிறந்த காரியங்களைச் செய்கிறது" என்று நாசா வலியுறுத்துகிறது, மேலும் நிறுவனமே அதை நிலைநிறுத்துகிறது. மற்ற துறைகளை விட வேகமாக நகர்கிறதுஎப்படியிருந்தாலும், இந்த முன்னேற்றங்களை பாதுகாப்பு சான்றிதழ்களாகவும், உறுதியான தொழில்நுட்ப மைல்கற்களாகவும் மாற்றுவதே முக்கியமாக இருக்கும்.

ப்ளூ ஆரிஜின் இடம் பிடித்துள்ளது.

நீல தோற்றம், ஜெஃப் பெசோஸ் எழுதியது, அடுத்தடுத்த பணிகளுக்கு ஏற்கனவே ஒரு ஒப்பந்தம் உள்ளது. அதன் நிரலுடன் ப்ளூ மூன் தொகுதி மேலும் அது உருவாகி வருகிறது ஆர்ட்டெமிஸ் 3 ஒப்பந்தம் மீண்டும் திறக்கப்பட்டால் இயற்கை வேட்பாளர்நிலையான சந்திர பயணங்களுக்கான நம்பகத்தன்மை மற்றும் மறுபயன்பாட்டை மையமாகக் கொண்ட ஒரு திட்டத்தை நிறுவனம் முன்வைக்கிறது.

இரு நிறுவனங்களுக்கிடையேயான போட்டி பொதுவில் தீவிரமடைந்துள்ளது: எலோன் மஸ்க் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார் ப்ளூ ஆரிஜின் இன்னும் சரக்குகளை சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தவில்லை., அதே நேரத்தில் பெசோஸின் நிறுவனம் ஸ்பேஸ்எக்ஸின் மூன் லேண்டருக்கு "நம்பகமான மற்றும் நிலையான" மாற்றாக தன்னை முன்னிறுத்துவதற்கான பிரச்சாரத்தை முடுக்கிவிட்டுள்ளது.

ஆர்ட்டெமிசா திட்ட தேதிகள் மற்றும் காலண்டர் அபாயங்கள்

சந்திரனில் தரையிறங்குவதற்கு முன், ஆர்ட்டெமிஸ் 2 புறப்பட வேண்டும்: ஒரு விமானம் சந்திரனைச் சுற்றி சுமார் பத்து நாட்கள் 2026 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், இது ஓரியன் காப்ஸ்யூலின் உயிர் ஆதரவு அமைப்புகள் மற்றும் செயல்பாடுகளை சோதிக்கும். இந்த கட்டத்தில் ஒப்பந்தக்காரர்கள் போன்றவர்கள் அடங்குவர் போயிங், நார்த்ரோப் க்ரம்மன் மற்றும் லாக்ஹீட் மார்ட்டின்.

ஆர்ட்டெமிஸ் 2 எந்தத் தடங்கலும் இல்லாமல் தொடர்ந்தால், ஆர்ட்டெமிஸ் 3 சாளரம் அப்படியே இருக்கும் 2027. இருப்பினும், ஓரியன், ராக்கெட் அல்லது HLS-இல் ஏதேனும் தொழில்நுட்ப விலகல் மைல்கல்லை பின்னுக்குத் தள்ளக்கூடும். ஆய்வாளர்களால் சிந்திக்கப்படும் மோசமான சூழ்நிலையில், தரையிறக்கம் தசாப்தத்தின் திருப்பத்திற்குள் செல்லுங்கள்..

சீனாவுடனான போட்டி மற்றும் பட்ஜெட் காரணி

வாஷிங்டன் சந்திர தென் துருவத்தை ஒரு மூலோபாய திசையனாகக் காண்கிறது 2030 ஆம் ஆண்டிற்கான சீனாவின் திட்டங்கள்எனவே மைல்கற்களை விரைவுபடுத்துவதில் முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்படுகிறது மற்றும் அத்தகைய புவிசார் அரசியல் எடை கொண்ட ஒரு திட்டத்திற்கு ஒரு சப்ளையரை நம்பியிருக்கக்கூடாது.

அதே நேரத்தில், போட்டியைத் திறப்பது சாத்தியமானது என்று தொழில் வல்லுநர்கள் எச்சரிக்கின்றனர் புதுமையை ஊக்குவிக்க ஆனால் செலவுகளையும் அதிகரிக்கிறது. முழு ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டமும் ஏற்கனவே மீறுகிறது $90.000 பில்லியன் தொழில்துறையில் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட மதிப்பீடுகளின்படி, தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து.

அடுத்து என்ன?

நாசா முறையான நடவடிக்கைகளைத் தயாரிக்கிறது நிலவில் தரையிறங்கும் வாகனத்திற்கான ஏல செயல்முறையை மீண்டும் திறத்தல்.தொழில்நுட்ப மைல்கற்கள், காலக்கெடு மற்றும் தேர்வு அளவுகோல்களை தெளிவுபடுத்தும் நோக்கத்துடன். இணையாக, தொழில்துறை உபகரணங்கள் - தலைமையிலான ஒரு கூட்டமைப்பின் சாத்தியக்கூறு உட்பட லாக்ஹீட் மார்ட்டின்- அவர்கள் தண்ணீரை சோதிக்கிறார்கள்.

இந்த செயல்முறைக்கான காலக்கெடுவை நிறுவனம் இன்னும் விவரிக்கவில்லை, ஆனால் செய்தி சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி உள்ளது: இருக்கும் உள் போட்டி ஆர்ட்டெமிஸ் 3 குழுவினரை சந்திர மேற்பரப்புக்கு அழைத்துச் செல்லும் பொறுப்பை யார் எடுப்பார்கள் என்பதை முடிவு செய்ய, கடிகாரம் தேதியை நோக்கிச் செல்கிறது.

ஒப்பந்தம் திறந்த நிலையில், HLS தாமதங்கள் ஆய்வுக்கு உள்ளாகி, சர்வதேச அழுத்தம் அதிகரித்து வருவதால், போட்டிக்கான நாசாவின் ஏலம் கோருகிறது. 2027 ஆம் ஆண்டில் ஆர்ட்டெமிஸ் 3 நிலவில் தரையிறங்குவதை உறுதி செய்யுங்கள்., அமெரிக்காவின் விண்வெளித் தலைமையைப் பாதுகாத்தல், செவ்வாய் கிரகத்திற்கு முன்னோடியாக சந்திரனில் ஒரு நிலையான இருப்பை உருவாக்குதல்.