ப்ளூ ஆரிஜின் நியூ க்ளெனின் முதல் தரையிறக்கத்தை அடைந்து எஸ்கேபேட் பணியைத் தொடங்குகிறது

ப்ளூ ஆரிஜின் ஒரு வெற்றிகரமான புறப்பாடு அவரது ராக்கெட்டின் புதிய க்ளென் கேப் கனாவெரலில் இருந்து, இரண்டு கப்பல்களை அனுப்புகிறது தப்பிக்க செவ்வாய் கிரகத்திற்கான நாசாவின் பயணம் மற்றும் முதல் முறையாக, அதன் உந்துவிசையை மீட்டெடுப்பது கடலில்.

இந்த விமானப் பயணம், வாகன வரலாற்றில் இரண்டாவது மற்றும் வணிக ரீதியான முதல் விஷயம்பல ஒத்திவைப்புகளுக்குப் பிறகு இது வந்தது, இதனால் ஏற்பட்டது மோசமான வானிலை மற்றும் அசாதாரண சூரிய செயல்பாடு; இந்த மைல்கல்லுடன், ஜெஃப் பெசோஸின் நிறுவனம் முன்னேறுகிறது மறுபயன்பாடு மேலும் அதன் மிகப்பெரிய போட்டியாளரான ஸ்பேஸ்எக்ஸை நெருங்கி வருகிறது.

வெளியீட்டு விழாவில் என்ன நடந்தது?

நியூ க்ளென், ஒரு பிட்சர் 98 மீட்டர் உயரம், விண்வெளிப் படை நிலையத்திலிருந்து ஒரு இறுக்கமான ஜன்னலுடன் புறப்பட்டது கேப் கனாவெரல்நிலைப் பிரிப்புக்குப் பிறகு, மேல் நிலை விண்கலத்தை திட்டமிட்ட பாதையில் வைத்தது, அதே நேரத்தில் முதல் நிலை அதன் திரும்பும் சூழ்ச்சி அமைந்துள்ள ஒரு கடல் தளத்தை நோக்கி 600 கிலோமீட்டர் கடற்கரையிலிருந்து.

முதல் கட்டம் தொட்டது செங்குத்து தளம் — என்று அழைக்கப்படும் ஒரு படகு Jacklyn—, இந்த வாகனத்துடன் ப்ளூ ஆரிஜினின் முதல் வெற்றிகரமான மீட்சியைக் குறிக்கிறது. ஜனவரி அறிமுகத்தில் தோல்வியடைந்த தரையிறக்கம், அணுகுமுறையை உறுதிப்படுத்துகிறது மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய உந்துசக்தி ஒரு பெரிய ராக்கெட்டில்.

குழுவின் கூற்றுப்படி, இந்த முயற்சியில் மாற்றங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன உந்துவிசை மேலாண்மை அமைப்பு மற்றும் இறங்கும் போது மேடையை மீண்டும் செயல்படுத்துதல் மற்றும் நன்றாகக் கட்டுப்படுத்துவதை உறுதி செய்யும் நோக்கத்துடன் சிறிய வன்பொருள் சரிசெய்தல்கள், முக்கிய பிரிவு செயல்பாட்டின்.

உந்துதல் வழங்கப்படுகிறது மீத்தேன் மற்றும் திரவ ஆக்ஸிஜனால் இயக்கப்படும் ஏழு BE-4 இயந்திரங்கள்எனவே இந்த வெற்றி மேலும் குறிக்கிறது ஒரு பெரிய மெத்தலாக்ஸ் வகையின் முதல் தரையிறக்கம் முதல் கட்டம் ஒரு முழுமையான சுற்றுப்பாதைப் பறப்புக்குப் பிறகு.

ESCAPADE ஆய்வுகளின் பயணம் இப்படித்தான் இருக்கும்.

இரண்டு இரட்டைக் கப்பல்கள், பணியின் ஒரு பகுதி தப்பிக்க (எஸ்கேப் மற்றும் பிளாஸ்மா முடுக்கம் இயக்கவியல் எக்ஸ்ப்ளோரர்கள்), செவ்வாய் கிரகத்தின் காந்த சூழலுடன் சூரியக் காற்று எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கிறது என்பதை அவர்கள் ஆராய்வார்கள். அந்த செயல்முறை எவ்வாறு சாதகமாக இருந்தது வளிமண்டல இழப்பு காலப்போக்கில் கிரகத்தின்.

இந்த திட்டத்திற்கு நிதியளிக்கப்பட்டது, நாசா மற்றும் கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகம், பெர்க்லியின் ஆதரவுடன் வழிநடத்தப்பட்டது மேம்பட்ட இடம் y ராக்கெட் ஆய்வகம்செவ்வாய் கிரக சூழலின் ஸ்டீரியோஸ்கோபிக் காட்சியைப் பெறவும், மாதிரிகளை மேம்படுத்தவும் இது இரண்டு ஆர்பிட்டர்களைப் பயன்படுத்தும். விண்வெளி வானிலை.

நிலைநிறுத்தலுக்குப் பிறகு, விண்கலம் ஒன்றுக்கு அருகில் ஒரு ஹோல்டிங் சுற்றுப்பாதையில் இருக்கும். லாக்ரேஞ்ச் புள்ளி பூமி-சூரிய அமைப்பின். சீரமைப்பு சாதகமாக இருக்கும்போது அவை அங்கிருந்து புறப்படும், உடன் 2027 இல் வருகை எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, கிளாசிக் ஹோஹ்மன் பரிமாற்றத்திற்கு மாற்று சுயவிவரத்தைப் பின்பற்றுகிறது.

இந்தத் தரவு திட்டமிடுவதற்குப் பொருத்தமானதாக இருக்கும் விண்வெளி வீரர் பாதுகாப்பு மற்றும் சூரிய நிகழ்வுகளை எதிர்கொள்ளும் செயற்கைக்கோள்கள். ஸ்பானிஷ் உட்பட ஐரோப்பிய அறிவியல் சமூகம், அளவீடுகளைப் பயன்படுத்தி புரிதலை மேம்படுத்த முடியும். செவ்வாய் கிரக சூழல் மற்றும் அதன் பரிணாமம்.

இந்தத் துறையில் மறுபயன்பாடு மற்றும் போட்டி

இப்போது வரை, சுற்றுப்பாதை பயணங்களுக்குப் பிறகு முதல் கட்டங்களை மீட்டெடுக்க ஸ்பேஸ்எக்ஸ் மட்டுமே வழக்கமாக முடிந்தது.இந்த தரையிறக்கத்துடன், ப்ளூ ஆரிஜின் அதன் பெரிய அளவிலான, மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய கட்டமைப்பும் செயல்படுகிறது என்பதை நிரூபிக்கிறது, செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும் வெளியீட்டு விகிதத்தை அதிகரிப்பதற்கும் ஒரு முக்கிய படியாகும்.

இந்த விமானத்தில் இரண்டாம் கட்டத்தில் வியாசாட் தரவு ரிலேவின் செயல்விளக்கமும் இடம்பெற்றது, இது புதிய திறன்களை சோதிப்பதன் ஒரு பகுதியாகும். தொடர்புகள் நாசா சரிபார்க்க விரும்பும் விமானத்தில் உண்மையான செயல்பாடுகளில்.

நியூ க்ளெனின் செயல்திறன் எதிர்கால நிறுவன மற்றும் வணிக சரக்கு ஒப்பந்தங்களுக்கு வழி வகுக்கும், ப்ளூ ஆரிஜின் அதன் சாலை வரைபடத்தில் முன்னேறும்போது — இதில் மற்ற மைல்கற்களுடன், a மூன் லேண்டர் டெமான்ஸ்ட்ரேட்டர் ப்ளூ மூன் தொடரிலிருந்து - மற்றும் சந்திர பயணங்களில் அதன் பங்கை ஒருங்கிணைக்கிறது மற்றும் அறிவியல்.

செயல்பாட்டு சூழல் மற்றும் அடுத்த படிகள்

பல நாட்களுக்குப் பிறகு புறப்பாடு ஏற்பட்டது மேகங்கள் காரணமாக ஒத்திவைப்புகள் மின்சாரம் ரீதியாக சுறுசுறுப்பானது மற்றும் சூரிய புயல்களின் அத்தியாயங்கள் காரணமாக பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள் கடப்பதைத் தவிர்க்க அறிவுறுத்தும் நிலைமைகள், புளோரிடாவில் அசாதாரண அரோராக்களை வரையவும் முடிந்தது.

முக்கிய குறிக்கோளை - ESCAPADE இன் துல்லியமான பயன்பாடு - முடித்து முதல் கட்டத்தை மீட்டெடுத்த பிறகு, இப்போது கவனம் தொடர்ந்து செயல்பாடுகளை மீண்டும் செய்யவும், வாகன உற்பத்தி சங்கிலியை உறுதிப்படுத்துதல் y மாறிவரும் வானிலைக்கு ஏற்ப வலுவான ஏவுதள ஜன்னல்களைப் பராமரிக்கவும்..

இந்த மேம்பாடு விண்வெளி அணுகலுக்கான போட்டியை வலுப்படுத்துகிறது மற்றும் ஐரோப்பாவில் உள்ள நிறுவனங்கள் மற்றும் தொழில்துறைக்கு அறிவியல் மற்றும் வணிக பேலோடுகளுக்கு கூடுதல் மாற்றீட்டை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் கண்டம் முழுவதும் ESA பயணங்கள் மற்றும் ஆபரேட்டர்களுடன் அட்டவணைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது.

செவ்வாய் கிரகத்தை நோக்கி பெயரளவில் நிலைநிறுத்தப்பட்ட ஆய்வுகள் மற்றும் முதல் கட்டம் ஏற்கனவே மீட்பில் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட நிலையில், நீல தோற்றம் ஒரு முக்கிய நாள் முடிகிறது: இது அதன் கனரக ஏவுகலத்தில் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய தன்மையை ஒருங்கிணைக்கிறது மற்றும் செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தைப் பற்றி நாம் அறிந்ததை மாற்றக்கூடிய ஒரு அறிவியல் பணியை வழங்குகிறது..