- Driven як платформаи ҷараёнест, ки ба ҷаҳони мошинсозӣ нигаронида шудааст, бо оғози ба нақша гирифташуда дар соли 2026 ва таваҷҷӯҳи қавии ҷомеа.
- Лоиҳа аз ҷониби Майкл Ҷорҷ, Таннер Фоуст ва Эмелия Ҳартфорд ҳамроҳ бо як гурӯҳи дорои таҷриба дар платформаҳои бузург ба монанди Discovery+ роҳбарӣ карда мешавад.
- Он садҳо соат мундариҷаи автомобилиро пешниҳод мекунад: силсилаи аслӣ, мастер-классҳо ва видеоҳои эҷодкорон, бо модели ибтидоии AVOD ва обунаи эҳтимолии пулакӣ.
- Интизор меравад, ки дастрасии байналмилалие, ки аз Аврупо ва Испания дастрас аст, бо бета пӯшида барои 10.000 корбар ва хусусиятҳои минбаъдаи иҷтимоӣ ва форумҳо.
Дустдорони мотор чанд вакт ба он диккат медоданд беэътибор бо форматҳо ба монанди The Grand Сафари o Top трансмиссионӣВа соли 2026 соле ташаккул меёбад, ки дар он ин холигоҳ бо чизи бештар мутамарказ пур карда мешавад: Driven, платформаи ҷараён, ки танҳо ба ҷаҳони мошинҳо ва мотосиклҳо бахшида шудааст, бо чунин равиш, ки Он видеоро аз рӯи талабот ва ҷомеаи фаъол муттаҳид мекунад.
Ин пешниҳоди нав на ҳамчун як канали мавзӯӣ меояд, балки ҳамчун Хидмати ҷараёнӣ аз ибтидо барои дӯстдорони мотор сохта шудаастБарои онҳое тарҳрезӣ шудааст, ки ҳамарӯза дар YouTube, васоити ахбори иҷтимоӣ ё платформаҳои умумӣ мундариҷаи автомобилиро истеъмол мекунанд, аммо дар ҷустуҷӯи фазои муташаккил ва махсусгардонидашуда бо эътибори бештари эҷодкорон ҳастанд.
Driven чист ва он ба мухлисони автомобил чӣ пешниҳод мекунад?
Driven ҳамчун таваллуд шудааст платформаи ҷараёнҳои видеоӣ, ки комилан ба ҷаҳони автомобилӣ нигаронида шудааст, ҳам мошинҳо, ҳам мотосиклҳо ва дигар воситаҳои нақлиёт, бо идеяи якҷоя кардани силсила, барномаҳо ва форматҳои таълимӣ дар зери як бом барои аудиторияи хеле мушаххас, вале торафт бештар.
Ба гуфтаи гурӯҳи масъули лоиҳа, дар Driven корбарон метавонанд дастрасӣ ба садҳо соат барномасозии автомобилӣ истеҳсол, ба истифода додашуда ё харидашуда: аз силсилаи аслии буҷети баланд то Мастер-классҳо ва мундариҷаи мураттабшуда аз эҷодкорони машҳур ки аллакай дар платформахои дигар чамъиятхо барпо кардаанд.
Яке аз фарқиятҳои асосӣ модели "ҷараён + ҷомеа" хоҳад буд: Он бо пешниҳоди видеоҳои дархостӣ маҳдуд намешавадбалки муттаҳид хоҳад шуд вазифахои ичтимой ва форумхои дохилй то мухлисон тавонанд дар бораи эпизодҳо шарҳ диҳанд, таҷриба мубодила кунанд, вохӯриҳо ташкил кунанд ва эҷодкорон ва пилотҳои дӯстдоштаи худро аз наздик пайгирӣ кунанд.
Платформа инчунин барои ҳалли баъзе ноумедиҳои маъмули ҳам аудитория ва ҳам эҷодкорон дар хидматҳои таъиноти умумӣ тарҳрезӣ шудааст: Камтар такя ба алгоритм, назорати эҷодӣ ва намояндагии боэътимоди чароғҳои автомобилӣ.аз фарҳанги рӯзи трек то мутобиқсозии шадид ё пойгаи сим.
Кӣ дар паси Driven қарор дорад: як даста бо таҷрибаи мотоспорт ва ҷараён
Лоиҳа аз ҷое пайдо нашуд; ба он як гурӯҳи шахсиятҳои маъруф дар ҷаҳони мошинсозӣ ва расонаӣ роҳбарӣ мекунанд. Дар сари руль аст... Майкл Ҷорҷ, продюсер собиқадор ки дар кино ва телевизион маълумот дошта бошад, ки вазифаи директори платформаи навро ба ухда мегирад.
Дар паҳлӯи ӯ ду чеҳраи хеле шинос барои дӯстдорони варзиши автомобилӣ дар экран ҳастанд: Таннер Фоуст, барандаи барномаи "Top Gear USA" ва лётчики касбй, ва Эмелия Ҳартфорд, актрисаи "Gran Turismo", пилот ва эҷодкунандаи мундариҷа тахассуси омодагӣ ва рақобат, ки ҳамчун шарикон ва мушовирони стратегӣ ҷалб шудаанд.
Фоуст ва Ҳартфорд бо дастаи роҳбарикунанда ҳамкорӣ хоҳанд кард дар таҳияи мундариҷаи мушаххас барои Driven, саҳм гузоштан таҷрибаи худро дар назди ва паси камераҳо ва инчунин дониши ӯ дар бораи он, ки ҷомеаи бензин дар ҳақиқат ҳамарӯза меҷӯяд.
Анҷом додани асосии иҷроия аст Том Лофтхаус, собиқ ноиби президенти мундариҷаи бисёрплатформаи Warner Bros. DiscoveryЯк шахсияти калидӣ дар оғози Discovery+. Дар Driven, ӯ нақши Сармутахассиси мундариҷаро ба ӯҳда хоҳад гирифт, ки онро назорат мекунад стратегияи таҳия, истеҳсол ва ба даст овардани тамоми каталог платформаи.
Бо ин даста, Driven худро ҳамчун лоиҳа муаррифӣ мекунад Дастгирии дугона: таҷриба дар фароғати мотоспорт ва дониши техникии тиҷорати ҷараёнИн махсусан муҳим аст, агар ҳадаф бунёди як пешниҳоди глобалӣ бошад, ки қодир ба ҷалби ҳам эҷодкорони мустақил ва ҳам брендҳои муқарраршуда ва ширкатҳои истеҳсолӣ бошад.
Модели гибридӣ: ҷараён, ҷомеа ва моликияти муштараки мундариҷа
Ғайр аз феҳристи силсилаи худ, Driven ҳадаф дорад, ки худро бо равише фарқ кунад, ки фароғат ва иштироки фаъолро муттаҳид мекунад. Ҳадафи ширкат ин аст "аз нав муайян кардани он, ки чӣ гуна аудиторияҳо мундариҷа, гуфтугӯ ва фарҳангро эҳсос мекунанд"кам кардани садо ва монеахои мукаррарии саноат.
Барои ноил шудан ба ин, платформа шартгузорӣ мекунад моделе, ки дар он эҷодкорон, хоҳ таъсисдода бошанд, хоҳ навбаромада, метавонанд соҳиби муштараки асарҳои худ бошандДар амал, ин маънои онро дорад, ки лоиҳаҳое, ки танҳо дар Driven пешбарӣ мешаванд, метавонанд дар доираи созишномаҳои тақсимот ва назорат аз рӯи созишномаҳое, ки маъмулан дар платформаҳои асосӣ мавҷуданд, тарҳрезӣ шаванд.
Ин равиш яке аз бузургтарин дарди сарро дар ин соҳа ҳал мекунад: тақсимот ва аёнияти мундариҷаи махсусҲадафи Driven ҳамчун як нуқтаи вохӯрӣ амал мекунад, ки дар он истеҳсолоти касбӣ, эҷодкорони мустақил ва брендҳои марбут ба саноати автомобилӣ якҷоя шуда, аслӣ ва робита бо аудиторияро авлавият медиҳанд.
Ба гуфтаи масъулон, ҳадаф на он қадар “рақобат” кардан бо расонаҳои анъанавӣ аст, балки барои муттаҳид кардани беҳтарини он форматҳои классикӣ бо чандирии ҷараён ва динамизми васоити ахбори иҷтимоӣҲамин тариқ, як мухлисе дар Испания, ки Формула 1, дрейтинг, раллиҳо, мошинҳои классикӣ ё JDM-ро пайравӣ мекунад, метавонад дар як ҷо барномаҳо, дастурҳо ва муҳокимаҳоро дар бораи ҳамаи ин ҳавасҳо пайдо кунад.
Дар шароите, ки муваффақияти унвонҳо мисли Формула 1: Равед, то зинда монед ё маъруфияти таърихии Top трансмиссионӣ Онҳо ҷолибияти мундариҷаи автомобилиро нишон доданд, Driven ҳадаф дорад, ки барои ин навъи мушаххаси шунавандагон як меъёр гардад, ки то кунун байни телевизиони пулакӣ, YouTube ва шабакаҳои иҷтимоӣ тақсим карда шудааст.
Ҷадвали оғоз, санҷиши бета ва модели бизнес
Нақшаи роҳ аллакай таҳия шудааст. Нақша а марҳилаи пӯшидаи санҷиши бета дар семоҳаи аввали соли 2026, ки дар он тақрибан 10.000 корбарони даъватшуда метавонанд платформаро дар дастгоҳҳои гуногун зеркашӣ ва кашф кунанд.
Дар ин давраи бета, барнома дар дастрас хоҳад буд iOS, Android, компютерҳо ва телевизорҳои пайвастшудаИн телевизорҳои интеллектуалӣ ва дастгоҳҳои приставкаро дар бар мегирад, ки хидматро ҳам ба истеъмоли мобилӣ ва ҳам тамошои анъанавӣ дар меҳмонхона наздик мекунад.
Пас аз ин санҷиши аввалия, Driven ба нақша гирифта шудааст, ки барои оммаи васеъ дар он кушода шавад семоҳаи дуюми соли 2026Оғози кор бо як анҷом дода мешавад Модели AVOD (видео бо таблиғ)Яъне дастрасии ройгон, ки аз ҳисоби таблиғ маблағгузорӣ мешавад, ба монанди дигар платформаҳои кушод.
Ширкат бо мурури замон рушди тиҷоратро истисно намекунад: имкони баъдтар хидмати видеоии обунаи пулакӣ оид ба дархост (SVOD) ҷорӣ кунед, бо бартариҳои иловагӣ барои корбароне, ки мехоҳанд таҷрибаи бидуни таблиғ, дастрасии афзалиятнок ба мундариҷаи муайян ё манфиатҳои иловагии марбут ба ҷомеа дошта бошанд.
Гайр аз ин, нашри рӯйхати муфассали мундариҷа бо барномаи 2026 дар соли тақвимии оянда, ки ба корбарон имкон медиҳад, ки пешакӣ донанд, ки кадом силсила, форматҳо ва курсҳои махсус аз ибтидо дастрас хоҳанд буд ва кадомашон тадриҷан меоянд.
Мавҷудияти байналмилалӣ ва интизориҳо дар Испания ва Аврупо
Гарчанде ки эълонҳои аввалия ҳамаи бозорҳоро як ба як муайян накардаанд, тарзи тавсифи лоиҳа аз он бармеояд як ифтитоҳ бо таваҷҷӯҳи равшани ҷаҳонӣ, ҳам тавассути веб ва ҳам тавассути барномаҳои мобилӣ ва телевизионии пайваст дастрас аст.
Дар мавриди Аврупо ва махсусан Испания, ин ҳаракат ба воқеияти возеҳ мувофиқат мекунад: Шавқу рағбат ба варзиши автомобилӣ хеле қавӣ боқӣ мемонад.бо аудиторияе, ки Формула 1, MotoGP, ралли, устуворӣ, дрейф ва миқдори зиёди мундариҷаи тағирёфта ё классикии мошинро дар платформаҳои рақамӣ истеъмол мекунад.
Бета ибтидоӣ метавонад бошад бештар ба Иёлоти Муттаҳида ё дигар бозорҳои афзалиятнок нигаронида шудаастБо вуҷуди ин, нияти ширкат ин аст, ки дар интизории ифтитоҳи кушода дар семоҳаи дуюми соли 2026, платформа метавонад бидуни маҳдудиятҳои асосии минтақавӣ, ҳадди аққал дар кишварҳои асосии Аврупо истифода шавад.
Агар ин харитаи роҳ тасдиқ шавад, корбар дар Испания метавонад Дастрасӣ ба Driven аз мобилӣ, компютер ё телевизори интеллектуалии худ ба тарзи хеле шабеҳи он бо платформаҳои дигар, бо фарқият дар он аст, ки он дорои феҳристи танҳо ба ҷаҳони мотоспорт, аз силсилаи ҳуҷҷатҳо то таҳлилҳои техникӣ ва мундариҷаи таълимӣ мебошад.
Пайдоиши чунин муҳити махсусгардонидашуда барои брендҳо, дастаҳо ва эҷодкорони аврупоӣ низ дарҳоро мекушояд. шаклхои нави хамкорй ва сарпарастйбо аудиторияи хеле сегментӣ ва парокандагии камтар дар муқоиса бо он чизе, ки дар платформаҳои умумӣ рӯй медиҳад, ки мотор танҳо як категорияи дигар аст.
Дохилшавии Driven ба бозори Аврупо эҳтимол дар замоне рух диҳад Истеъмоли мундариҷа аз рӯи талабот афзоиш меёбад Ва корбарон ба ҷустуҷӯи хидматҳои чароғдоне шурӯъ мекунанд, ки платформаҳои калони умумиро пурра ё иваз мекунанд.
Омадани Driven маънои онро дорад кӯшиши равшани ташкил ва такмил додани мундариҷаи автомобилӣ дар муҳити ҷараёнПешниҳоди феҳристи васеъ, абзорҳои ҳамгирошудаи ҷомеа ва моделе, ки ба эҷодкорон аҳамияти бештар медиҳад, бо мақсади муаррифии байналмилалӣ, ки дар он Испания ва Аврупо метавонанд ҳам ҳамчун аудитория ва ҳам ҳамчун манбаи форматҳои нав ва истеъдодҳои моторӣ нақши мувофиқ бозанд.
Ман як мухлиси технология ҳастам, ки шавқу ҳавасҳои "геик"-и худро ба касб табдил додааст. Ман зиёда аз 10 соли умри худро бо истифода аз технологияи муосир ва бо ҳама намуди барномаҳо аз рӯи кунҷковӣ сарф кардам. Ҳоло ман дар технологияҳои компютерӣ ва бозиҳои видеоӣ тахассус дорам. Ин дар он аст, ки ман зиёда аз 5 сол аст, ки ман барои вебсайтҳои гуногун оид ба технология ва бозиҳои видеоӣ менависам ва мақолаҳое меофаридам, ки ба шумо маълумоти заруриро бо забони барои ҳама фаҳмо пешниҳод мекунанд.
Агар шумо ягон савол дошта бошед, дониши ман аз ҳама чизҳои марбут ба системаи оператсионии Windows ва инчунин Android барои телефонҳои мобилӣ иборат аст. Ва ӯҳдадории ман ба шумост, ман ҳамеша омодаам, ки чанд дақиқа сарф кунам ва ба шумо дар ҳалли ҳама саволҳое, ки дар ин ҷаҳони интернет доред, кӯмак расонам.