Tesla Roadster: ваъдаи намоишӣ, шахсиятҳои фантастикӣ ва шубҳаҳои доимӣ

El Tesla Roadster боз дар маркази диққат аст. Пас аз изҳороти охирини Илон Маск, ки ваъда додааст, намоиши прототипро, ки ба гуфтаи ӯ, метавонад "баромади маҳсулоти фаромӯшнашаванда"Ҳамин тариқ, бренд ба суперкари электрикии худ диққати худро дар вақти дарунравӣ равона мекунад Аврупо ва Испания Тааҷҷубовар аст, ки бидонед, ки оё ин дафъа ваъдаҳо иҷро мешаванд ё не.

Лоиҳа дар соли 2017 пешниҳод шуда, вақт ва вақт ба таъхир гузошта шуд, лоиҳа кашол меёбад. кариб дах сол кашол ёфтҲоло, дар байни ҳадафҳои иҷроиш, ки бо фантастикаи илмӣ ва маслиҳатҳо дар бораи технологияҳои илҳомбахши SpaceX сарҳад доранд, эҳтиёт ҳанӯз бартарӣ дорад: интизории намоиш вуҷуд дорад, аммо инчунин шубҳаҳои зиёд дар бораи мӯҳлатҳо, гомологӣ ва қобили ҳаёт.

Маск дар бораи Родстери нав чӣ гуфт

Дар сӯҳбати ахир бо Ҷо Роган, Маск итминон дод, ки онҳо ҳастанд Ба нишон додани прототип "наздик" Ва он ки намоиш, хох хуб ва хох бад мегузарад, фаромушнашаванда хохад буд. Ӯ боз ба қиёсҳои фарҳанги попӣ муроҷиат кард: Ҳатто пас аз якҷоя кардани ҳамаи мошинҳои Ҷеймс Бонд, Roadster ҳанӯз ҳам "девонатарин" хоҳад буд.мегӯяд ӯ.

Хокимияти ичроия боз ба имкони-ят ишора кард парвоз кардан ё ҳатто "парвоз кардан" тавассути бастаи ихтиёрӣ, ки аз ҷониби SpaceX илҳом гирифта шудааст. Мо дар бораи ба ном сухан меронем Бастаи SpaceX: a батареяи гардонандаи хурд гази хунук дар фишори нихоят баланд ҳамгирошуда, ки курсиҳои қафо ба куҷо мераванд, Онҳо суръатбахшӣ, боздорӣ ва гардишро беҳтар мекарданд..

Маск бидуни мушаххас кардани санаҳои дақиқ ишора кард, ки намоиши прототип метавонад рӯй диҳад. пеш аз ба охир расидани солАммо, вай тафсилоти техникии тафтишшавандаро дар бораи кори ин системаҳои ҳаракаткунанда дар а мошини кӯча, нуктаи асосии тасдиқи он.

Мушаххасоти эълоншуда ва технологияи имконпазир

Дар рӯи коғаз, Roadster нав бо пешбинӣ шудааст се мотори электрикй (як дар пеш ва ду дар пас), гардонандаи пурра ва батареяи азим 200 кВт / соат астТесла то ба ҳадде расид, ки суръати 0-60 мил/соатро дар 1,9 сония (0-96 км/соат) ва суръати баландтарини беш аз 250 мил (тақрибан 400 км/соат) бо диапазони мақсадноки 1.000 км ва бо bets оид ба нармафзор ва кӯмак ба монанди Мошини пурраи Tesla.

Дар моҳҳои охир, Маск сатҳро боло бурд: ҳадафи орзу ин аст ки дар 0—60 миль аз як сония камтар шавад, дар истехсолот ракамхои бемислу монанд. Ин қобилият маҳз аз бастаи SpaceX, ки аз он иборат аст, вобаста хоҳад буд пропеллерхои хавои фишурдашуда Онҳо ҳамчун кӯмаки саривақтӣ дар оғоз, тормоз ва дастгирии паҳлӯӣ амал мекарданд.

Илова бар ин, Tesla дорои патент барои a "Аэродинамикаи фаъол аз ҷониби мухлисон"Якчанд вентиляторҳо ва юбкаҳои кашидашаванда дар зери мошин як минтақаи фишори пастро ба вуҷуд меоранд, то онро ба асфалт "часпонанд" ва ҳатто дар суръати паст бори баланди аэродинамикӣ эҷод кунанд.

Бо вуҷуди ин, шубҳаи техникӣ вуҷуд дорад. Коршиносони батарея савол медиҳанд, ки оё он мувофиқ аст. 200 кВт/соат дар мошини хурди варзишӣ вазн ва фазоро аз даст надода, инчунин ба диапазон ва суръатбахшии шадид маҳдудият мегузоранд. Дар Европа, гайр аз ин, системаи ҳаракати ёрирасон Истифодаи гази сард бояд монеаҳои мураккаби гомологиро бартараф кунад: дар айни замон мошинҳои "парвоз" вуҷуд надоранд шоҳроҳи ҷамъиятӣ.

Агар он баъзе хусусиятҳои ваъдашударо иҷро кунад, Roadster дар лигаи гиперкарҳои электрикӣ рақобат хоҳад кард. Rimac Nevera, Lotus Evija ё Aspark Owlки аллакай 1.500—2.000 кувваи асп истехсол мекунанд ва 0-100 км/соат тезй мекунанд, гарчанде ки бо нарххои хеле баланд ба онҳое, ки Тесла дар он рӯз ишора карда буд.

Ҷадвал, истеҳсолот ва аломатҳои пешрафт

Харитаи роҳ чанд маротиба тағйир ёфт: аз оғози банақшагирифтаи истеҳсолот дар соли 2020 ба он рафт таъхирҳои пайдарпайДар айни замон, пешгӯиҳои воқеӣ оғоз мекунанд 2027Аммо, Tesla ҷадвали дақиқро тасдиқ накардааст ё прототипи функсионалӣ бо мушаххасоти ниҳоӣ нишон надодааст.

Дар баробари ин, А Пешниҳоди корӣ барои "муҳандиси истеҳсолӣ" ба Roadster нигаронида шудааст. Мавқеъ, ки дар Фремонти Калифорния ҷойгир аст, тарроҳӣ ва татбиқи системаҳои истеҳсолии батареяҳоро зикр мекунад ва ба он ишора мекунад, ки лоиҳа метавонад аз муҳандисии консепсия ба консепсия гузарад. пешравии саноат.

Ба мӯҳлатҳо тарҷума карда, дар бораи воҳидҳои истеҳсолии силсилаи пеш аз охири соли 2026 фикр мекунанд Хеле оптимистВа, ба Аврупо нигоҳ карда, ҳама гуна версияи дорои унсурҳо ба монанди пропеллерҳои фаъол ё мухлисон бояд зиёдтар бошад озмоиш ва гомологизатсия омилҳои иловагӣ, ки метавонанд мӯҳлатро дароз кунанд.

Нарх, қайдҳо ва ихтилофҳо дар бораи баргардонидани маблағ

Вақте ки он дар соли 2017 муаррифӣ шуд, Tesla дар бораи нархи ибтидоӣ дар минтақа сухан гуфт $200.000-$250.000бо гаронтар силсилаи маҳдуд Муассисон, ва қайду кушода бо амонат аз $ 50.000Имконияти фармоиш ҳоло ҳам намоён аст, гарчанде ки нархи ниҳоӣ аз вебсайт нопадид шудааст.

Давраи тӯлонии интизорӣ сабаб шуд бекоркуниҳо ва дархостҳои баргардонидан. Ду парвандаи бонуфуз: Подш Altman (OpenAI) баргардонидани пасандози худ ва созандаро талаб кардааст Маркес Браунли Вай дар бораи чорахое накл кард, ки барои ба даст овардани он бояд андешида шавад. Форумҳо ва васоити ахбори иҷтимоӣ пур аз шаҳодатҳои муштариёни хаста мебошанд, ки… пули худро баргардонда талаб мекунанд.

Tesla нигоҳ медорад, ки фармоиш аст баргардонидашавандаБо вуҷуди ин, набудани шаффофият дар бораи мӯҳлатҳо ва набудани ҷадвали қатъӣ ҳисси номуайяниро афзоиш медиҳад. Дар байни харидорони эҳтимолии аврупоӣ, ин вазъият тухми шубҳа кошт. баъзе нобоварй, мантиқӣ пас аз ин қадар тағйирот албатта.

Байни ваъдаҳои азим ва воқеияти саноатӣ фарқияти калон вуҷуд дорад: агар намоиши прототип расад ва тасдиқ кунад як қисми рақамҳо ва технология Агар эълон карда шавад, Roadster метавонад як аломати муҳим бошад; агар не, он намунаи он мемонад, ки чӣ тавр дилбазане метавонад пеш аз харитаи рох, махсусан бо филтрҳои аврупоиро талаб мекунанд ки хар як версияи куча бояд бартараф карда шавад.