Мисли мошини варзишӣ суръат мегирад, истеъмоли сӯзишворӣ мисли мошини паймон: ин Tesla Model Y Performance аст (16,2 кВт/соат/100 км)

Ин расмист: версияи аз ҳама ба иҷроиш нигаронидашудаи SUV-и Tesla ҳоло дар кишвари мо ба фурӯш бароварда мешавад. Иҷрои модели Y заминҳои бо муносибати бештар варзишӣ, такмили шасси ва нархе, ки мекӯшад ба рақибони мустақими худ дар сегмент фишор оварад.

Ин муаррифӣ рақамҳои суръатбахшии сазовори як мошини варзиширо бо самаранокӣ, ки дар категорияи худ ғайриоддӣ аст, муттаҳид мекунад. Мо дар бораи он сухан меронем 460 қувваи асп ва 3,5 с дар 0-100 км/соат, ҳама бо истеъмоли тасдиқшудаи 16,2 кВт/соат/100 км ва то 580 км мустақилияти WLTP.

Дар Model Y Performance чӣ тағир меёбад?

Аз берун ба шарофати он фавран шинохта мешавад бамперҳои мушаххаси пеши ва паси, як спойлери нахи карбон ва чарххои нави калбакй 2.0-дюймаи Arachnid 21 бо унсурҳои аэродинамикии муттаҳидшуда. Калибрҳои тормози сурх ва аксентҳои сиёҳи дурахшон диққати иҷроишро тақвият медиҳанд.

Ин тағиротҳои эстетикӣ озод нестанд: онҳо бо суръати баланд сарборӣ ва устувориро таъмин мекунанд ва каме афзоиши дарозии дарозиро шарҳ медиҳанд. тақрибан. 4,80 м (4.796 мм мувофиқи варақаи маълумот)Инчунин эмблемаҳои мушаххас ва васлаки шина барои беҳтар кардани чанг ва идоракунӣ мавҷуданд.

Дар дохили панели асбобҳо назар мекунад ороиши нахи карбон ва педали алюминий, ба ғайр аз экрани марказӣ, ки то 16 дюйм бо чаҳорчӯбаҳои бориктар ва таърифи бузургтар меафзояд. Тесла ҷаҳишро ҳисоб мекунад қариб 80% пиксел бештар нисбат ба пештара 15,4 дюйм.

Фаъолият, мустақилият ва истеъмол

Бо ду двигатель (як меҳвар) ва чархи чархдор, иктидори якчоя 460 кувваи асп аст. Тақрибан фаврӣ аст ва имкон медиҳад, ки суръат аз 0 то 100 км/соат дар 3,5 сония, бо суръати баландаш 250 км/соат. Якчанд SUV-ҳои электрикӣ ин рақамҳоро бо ҳам муттаҳид мекунанд 16,2 кВт/соат/100 км барои истеъмоли расмӣ.

Мухтори тасдикшуда ба он мерасад 580 км (WLTP)Бренд дар бораи батареяи аз нав дида баромадашуда бо ҳуҷайраҳои зичии баландтари энергия сухан меронад, ки бе афзоиши вазн нерӯи бештар медиҳад. Сарчашмаҳои саноат ба як бастаи атроф ишора мекунанд 82-84 кВт/соат қобили истифода, гарчанде ки Tesla иқтидори худро тасдиқ накардааст.

Дар тартиби кор, модел эълон мекунад 2.033 кг, рақами хоксор барои андоза ва қудрати худ. Дар робита ба истинодҳо, он суръатбахшии амалан якхеларо пешниҳод мекунад Ауди С e-tron GT (хеле гаронтар) ва Сабтҳои рақибонро ба монанди BMW i4 M60 дар 0-100 беҳтар мекунад, нигоҳ доштани самаранокии беҳтар.

Шасси, таваққуф ва режимҳои ронандагӣ

Бахши динамикӣ низ инкишоф меёбад: иловаҳои нав илова карда мешаванд амортизаторҳои насли нав бо суспензияи мутобиқшаванда, панҷараҳои стабилизатор ва буттаҳои аз нав дида баромадашуда. Максад ба даст овардани а шасси бештар коммуникатсионӣ ва дақиқ бидуни ҷазо додани бароҳатии ҳаррӯза.

Идоракунии электронӣ имкон медиҳад, ки рафтори ронанда мувофиқи табъаш танзим карда шавад. режимҳои ронандагӣ ва кӯмаки устуворӣ бо якчанд сатҳҳо (стандартӣ, камшуда ё ғайрифаъол) барои модулсозӣ вокуниш, кашиш ва мувозинат дар сенарияҳои гуногун.

Интерьер ва технология

Дар Ҷойҳои пеши иҷроиш дастгирии бештари паҳлӯӣ ва васеъшавии рони барқро бо гармидиҳӣ ва вентилятсия пешниҳод кунед. Экран 16 дюйм таҷрибаро аз ҷиҳати ҳаллу фасл ва моеъ такмил медиҳад ва дохилиро ба даст меорад изолятсияи садоӣ ба туфайли материалхои нав ва шишаи ламинатй.

Дар байни унсурҳои стандартӣ инҳоянд боми панорамӣ, пайвастшавӣ бо Навсозиҳои OTA, системаи асосии автопилот ва а Экрани пушти 8-дюйма барои сокинони паси. Мисли дигар моделҳои Tesla, хусусияти Supervised FSD ҳамчун иловагӣ дастрас аст, дар интизори тасдиқи танзимкунанда мувофиқи бозор.

Нарх дар Испания, таҷҳизот ва имконоти

El нархи нақд € 61.990 аст дар Испания. Илова кардани € 980 барои макони таъинот ва ҳуҷҷатҳо, маблағи умумӣ аз он оғоз мешавад €62.970Барои бозори Аврупо, истеҳсолот ба корхонаи Берлин-Бранденбург.

Дар расмкашӣ, Хокистарранги пинҳонӣ ягон хароҷоти иловагӣ нест. Бо вуҷуди ин, ранг марворид сафед, алмос сиёҳ ва кабуд металлӣ мебошанд €1.300дар ҳоле ки Нуқраи симоб ва ултра сурх ба 2.600 евро мерасадИнтерьери сафед дар муқоиса бо дохили сиёҳи стандартӣ 1.050 евро илова мекунад.

Иловаҳои дигар: тӯби кашолакунӣ (€1.350), Enhanced Autopilot (€3.800) ва FSD Supervised (бо номи "Иқтидори пурраи худидоракунии ронандагӣ" эълон шудааст) аз ҷониби €7.500. Лавозимот иборатанд аз: пуркунандаи барқ ​​(€535), чароғҳои проексия (€ 65), остонаҳои равшаншуда (€ 263) ё дастгирии сақф.

Истеҳсол, мӯҳлатҳо ва андозаҳо

Дар аввалин таҳвилҳо Мувофиқи конфигуратор дар Испания онҳо моҳи сентябр ба нақша гирифта шудаанд. Дар дигар кишварҳои Аврупо, мӯҳлатҳо низ наздиканд, ки Британияи Кабир ҳадаф дорад октябр/ноябр дар баъзе конфигуратсияҳо.

Версияи Performance дар атрофи он чен мекунад Дарозӣ 4,80 м, паҳноӣ 1,98 м ва баландии 1,61 м. Он нисбат ба дигар вариантҳои Модели Y ва чархҳо пасттар ҷойгир аст Arachnid 2.0 21" Онҳо тарҳҳои қаблиро иваз карда, маҷмӯаро бо хислат ва тамаркузи мустаҳкамтар анҷом медиҳанд.

Бо ин маҷмӯи беҳбудиҳо - эстетика, шасси ва самаранокӣ - Model Y Performance ҳамчун як варианти пурқувват ва оқилона дар байни SUV-ҳои баландсифат ҷойгир карда шудааст: Он мисли мошини варзишӣ суръат мегирад, барои коре, ки мекунад, кам истеъмол мекунад ва бо нархи дақиқ меояд. нисбат ба пешниҳодҳои гаронтар дар бозор.

Мақолаи марбут:

Tesla Model S ва Model X ниҳоят дар Аврупо захираҳо надоранд? Танҳо онҳоеро, ки дар саҳҳом ҳастанд, харидан мумкин аст.

Алберто Наварро

Ман як мухлиси технология ҳастам, ки шавқу ҳавасҳои "геик"-и худро ба касб табдил додааст. Ман зиёда аз 10 соли умри худро бо истифода аз технологияи муосир ва бо ҳама намуди барномаҳо аз рӯи кунҷковӣ сарф кардам. Ҳоло ман дар технологияҳои компютерӣ ва бозиҳои видеоӣ тахассус дорам. Ин дар он аст, ки ман зиёда аз 5 сол аст, ки ман барои вебсайтҳои гуногун оид ба технология ва бозиҳои видеоӣ менависам ва мақолаҳое меофаридам, ки ба шумо маълумоти заруриро бо забони барои ҳама фаҳмо пешниҳод мекунанд.

Агар шумо ягон савол дошта бошед, дониши ман аз ҳама чизҳои марбут ба системаи оператсионии Windows ва инчунин Android барои телефонҳои мобилӣ иборат аст. Ва ӯҳдадории ман ба шумост, ман ҳамеша омодаам, ки чанд дақиқа сарф кунам ва ба шумо дар ҳалли ҳама саволҳое, ки дар ин ҷаҳони интернет доред, кӯмак расонам.