- Driven จะเป็นแพลตฟอร์มสตรีมมิ่งที่เน้นไปที่โลกยานยนต์ โดยมีแผนเปิดตัวในปี 2026 และมุ่งเน้นไปที่ชุมชนที่แข็งแกร่ง
- โครงการนี้ขับเคลื่อนโดย Michael George, Tanner Foust และ Emelia Hartford พร้อมด้วยทีมงานที่มีประสบการณ์บนแพลตฟอร์มหลักๆ เช่น Discovery+
- จะมีเนื้อหาเกี่ยวกับยานยนต์จำนวนหลายร้อยชั่วโมง ได้แก่ ซีรีส์ออริจินัล มาสเตอร์คลาส และวิดีโอจากผู้สร้าง พร้อมด้วยโมเดล AVOD เบื้องต้นและอาจมีการสมัครสมาชิกแบบชำระเงิน
- คาดว่าจะเข้าถึงได้ในระดับนานาชาติจากยุโรปและสเปน โดยมีรุ่นเบต้าแบบปิดสำหรับผู้ใช้ 10.000 ราย และฟีเจอร์โซเชียลและฟอรัมที่ตามมา
ผู้ที่ชื่นชอบยานยนต์ได้สังเกตเห็นมาระยะหนึ่งแล้ว ช่องว่างที่เหลือจากรูปแบบเช่น ทัวร์แกรนด์ o เกียร์และปี 2026 กำลังจะเป็นปีที่ช่องว่างดังกล่าวจะเริ่มถูกเติมเต็มด้วยสิ่งที่มุ่งเน้นมากขึ้น: Driven แพลตฟอร์มสตรีมมิ่งที่มุ่งเน้นเฉพาะโลกแห่งรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ด้วยแนวทางที่ ผสมผสานวิดีโอตามต้องการและชุมชนที่กระตือรือร้น.
ข้อเสนอใหม่นี้ไม่ได้มาในรูปแบบช่องทางเฉพาะเรื่องอีกต่อไป แต่เป็น บริการสตรีมมิ่งที่สร้างขึ้นจากพื้นฐานเพื่อผู้ที่ชื่นชอบยานยนต์ออกแบบมาสำหรับผู้ที่รับชมเนื้อหาเกี่ยวกับยานยนต์เป็นประจำบน YouTube โซเชียลมีเดีย หรือแพลตฟอร์มทั่วไป แต่กำลังมองหาพื้นที่เฉพาะทางที่มีการจัดระเบียบมากขึ้นซึ่งมีความสำคัญมากขึ้นสำหรับผู้สร้างสรรค์ผลงาน
Driven คืออะไร และมอบอะไรให้กับพัดลมมอเตอร์บ้าง?
Driven เกิดมาเป็น แพลตฟอร์มสตรีมมิ่งวิดีโอที่มุ่งเน้นไปที่โลกยานยนต์โดยเฉพาะทั้งรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และยานพาหนะอื่นๆ ด้วยแนวคิดที่จะรวบรวมซีรีส์ โปรแกรม และรูปแบบการศึกษาต่างๆ ไว้ภายใต้หลังคาเดียวกันเพื่อกลุ่มเป้าหมายที่เฉพาะเจาะจงแต่มีจำนวนเพิ่มมากขึ้น
ตามที่ทีมที่รับผิดชอบโครงการระบุไว้ ผู้ใช้ Driven จะสามารถทำได้ เข้าถึงโปรแกรมเกี่ยวกับยานยนต์หลายร้อยชั่วโมง ผลิต สั่งทำ หรือซื้อ: จากซีรีส์ต้นฉบับงบประมาณสูงไปจนถึง มาสเตอร์คลาสและเนื้อหาที่คัดสรรจากผู้สร้างยอดนิยม ที่ได้ก่อตั้งชุมชนบนแพลตฟอร์มอื่นแล้ว
สิ่งที่แตกต่างที่สำคัญประการหนึ่งคือโมเดล “สตรีมมิ่ง + ชุมชน”: จะไม่จำกัดเพียงการนำเสนอวิดีโอตามต้องการแต่จะบูรณาการ ฟังก์ชั่นทางสังคมและฟอรัมภายใน เพื่อให้แฟนๆ สามารถแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับตอนต่างๆ แบ่งปันประสบการณ์ จัดการพบปะ และติดตามผู้สร้างและนักบินที่พวกเขาชื่นชอบอย่างใกล้ชิด
แพลตฟอร์มนี้ยังได้รับการออกแบบมาเพื่อแก้ไขความหงุดหงิดทั่วไปบางประการที่ผู้ชมและผู้สร้างพบเจอในบริการทั่วไป: การพึ่งพาอัลกอริทึมให้น้อยลง การควบคุมที่สร้างสรรค์มากขึ้น และการแสดงภาพกลุ่มผลิตภัณฑ์ยานยนต์ที่ซื่อสัตย์ยิ่งขึ้นตั้งแต่วัฒนธรรมการขับขี่บนสนามแข่งไปจนถึงการปรับแต่งสุดขั้วหรือการแข่งรถจำลอง
ใครอยู่เบื้องหลัง Driven: ทีมที่มีประสบการณ์ด้านมอเตอร์สปอร์ตและการสตรีม
โครงการนี้ไม่ได้เกิดขึ้นจากที่ไหนเลย แต่นำโดยกลุ่มบุคคลที่มีชื่อเสียงในวงการยานยนต์และสื่อ ผู้นำคือ... ไมเคิล จอร์จ โปรดิวเซอร์มากประสบการณ์ ซึ่งมีพื้นฐานด้านภาพยนตร์และโทรทัศน์ จะมาทำหน้าที่เป็น CEO ของแพลตฟอร์มใหม่
ข้างๆ เขาคือใบหน้าที่คุ้นเคยสองใบสำหรับแฟนมอเตอร์สปอร์ตบนจอ: แทนเนอร์ ฟอสต์ พิธีกรรายการ “Top Gear USA” และนักบินมืออาชีพ และ เอมีเลีย ฮาร์ตฟอร์ด นักแสดงจาก “Gran Turismo” นักบินและผู้สร้างคอนเทนต์ ผู้เชี่ยวชาญด้านการเตรียมการและการแข่งขัน ซึ่งเข้ามามีส่วนร่วมในฐานะผู้ก่อตั้งร่วมและที่ปรึกษาเชิงกลยุทธ์
ฟอสต์และฮาร์ตฟอร์ดจะร่วมมือกับทีมผู้บริหาร ในการพัฒนาเนื้อหาเฉพาะสำหรับ Driven โดยแบ่งปันประสบการณ์ของเขาทั้งต่อหน้าและหลังกล้อง รวมถึงความรู้ของเขาเกี่ยวกับสิ่งที่ชุมชนคนรักรถยนต์ต้องการในแต่ละวัน
การเติมเต็มแกนบริหารคือ ทอม ลอฟท์เฮาส์ อดีตรองประธานฝ่ายเนื้อหามัลติแพลตฟอร์มของ Warner Bros. Discoveryบุคคลสำคัญในการเปิดตัว Discovery+ ที่ Driven เขาจะรับบทบาทเป็นประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเนื้อหา (Chief Content Officer) ดูแล กลยุทธ์ในการพัฒนา การผลิต และการได้มาซึ่งแคตตาล็อกทั้งหมด ของแพลตฟอร์ม
ด้วยทีมนี้ Driven นำเสนอตัวเองเป็นโครงการด้วย การสนับสนุนคู่: ประสบการณ์ด้านความบันเทิงมอเตอร์สปอร์ตและความรู้ทางเทคนิคของธุรกิจสตรีมมิ่งสิ่งนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งหากเป้าหมายคือการสร้างข้อเสนอในระดับโลกที่มีความสามารถในการดึงดูดทั้งผู้สร้างอิสระและแบรนด์และบริษัทการผลิตที่เป็นที่ยอมรับ
รูปแบบไฮบริด: การสตรีม ชุมชน และการเป็นเจ้าของเนื้อหาร่วมกัน
นอกเหนือจากแคตตาล็อกซีรีส์ Driven ยังมุ่งสร้างความแตกต่างด้วยแนวทางที่ผสมผสานความบันเทิงและการมีส่วนร่วมอย่างกระตือรือร้น เป้าหมายของบริษัทคือ “การกำหนดนิยามใหม่ว่าผู้ชมเฉพาะกลุ่มจะสัมผัสกับเนื้อหา การสนทนา และวัฒนธรรมอย่างไร”การลดเสียงรบกวนและอุปสรรคทั่วไปของอุตสาหกรรม
เพื่อให้บรรลุสิ่งนี้ แพลตฟอร์มกำลังเดิมพันกับ รูปแบบที่ผู้สร้างไม่ว่าจะเป็นผู้สร้างที่มีชื่อเสียงหรือผู้สร้างหน้าใหม่ก็สามารถเป็นเจ้าของร่วมในผลงานของตนได้ในทางปฏิบัติ นั่นหมายความว่าโปรเจ็กต์ที่ฉายครั้งแรกบน Driven เท่านั้นนั้นสามารถออกแบบได้ภายใต้ข้อตกลงการจัดจำหน่ายและการควบคุมที่แตกต่างกันไปจากข้อตกลงที่พบโดยทั่วไปบนแพลตฟอร์มหลักๆ
แนวทางนี้มุ่งเน้นที่จะแก้ไขปัญหาใหญ่ที่สุดประการหนึ่งของภาคส่วนนี้: การกระจายและการมองเห็นเนื้อหาเฉพาะทางDriven มุ่งหวังที่จะทำหน้าที่เป็นจุดนัดพบที่ผู้ผลิตมืออาชีพ ผู้สร้างอิสระ และแบรนด์ต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์มารวมตัวกัน โดยให้ความสำคัญกับความถูกต้องและการเชื่อมต่อกับผู้ชม
ตามที่ผู้รับผิดชอบกล่าวไว้ เป้าหมายไม่ได้อยู่ที่การ "แข่งขัน" กับสื่อดั้งเดิมโดยตรงมากนัก แต่ เพื่อรวมสิ่งที่ดีที่สุดของรูปแบบคลาสสิกเข้ากับความยืดหยุ่นของการสตรีมและความมีชีวิตชีวาของโซเชียลมีเดียดังนั้น แฟน ๆ ในสเปนที่ติดตาม Formula 1 การดริฟท์ การชุมนุม รถคลาสสิก หรือ JDM จะสามารถค้นหาโปรแกรม บทช่วยสอน และการพูดคุยเกี่ยวกับความหลงใหลทั้งหมดเหล่านี้ได้ในที่เดียว
ในบริบทที่ความสำเร็จของชื่อเรื่องเช่น สูตร 1: ขับรถเพื่อเอาชีวิตรอด หรือความนิยมในประวัติศาสตร์ของ เกียร์ พวกเขาได้แสดงให้เห็นถึงความน่าดึงดูดใจของเนื้อหาเกี่ยวกับยานยนต์ Driven มุ่งหวังที่จะเป็นมาตรฐานสำหรับกลุ่มเป้าหมายเฉพาะประเภทนี้ซึ่งจนถึงปัจจุบันแบ่งออกได้เป็นโทรทัศน์แบบเสียเงิน, YouTube และเครือข่ายโซเชียล
กำหนดการเปิดตัว การทดสอบเบต้า และรูปแบบธุรกิจ
แผนงานของ Driven ได้ถูกวางแผนไว้แล้ว แผนนี้เกี่ยวข้องกับ ระยะทดสอบเบต้าแบบปิดในช่วงไตรมาสแรกของปี 2026ซึ่งผู้ใช้ที่ได้รับเชิญราว 10.000 คนจะสามารถดาวน์โหลดและสำรวจแพลตฟอร์มบนอุปกรณ์ต่างๆ ได้
ในช่วงเบต้านี้ แอปพลิเคชันจะพร้อมใช้งานใน iOS, Android, คอมพิวเตอร์และทีวีที่เชื่อมต่อซึ่งรวมถึงสมาร์ททีวีและอุปกรณ์เซ็ตท็อปบ็อกซ์ ทำให้บริการนี้ใกล้เคียงกับการใช้งานบนมือถือและการรับชมแบบดั้งเดิมในห้องนั่งเล่นมากขึ้น
หลังจากการทดสอบเบื้องต้นนี้ Driven มีกำหนดเปิดให้บริการแก่บุคคลทั่วไป ไตรมาสที่สองของปี 2026การเปิดตัวจะทำด้วย โมเดล AVOD (วิดีโอพร้อมโฆษณา)นั่นคือการเข้าถึงฟรีที่ได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากโฆษณา เช่นเดียวกับแพลตฟอร์มเปิดอื่นๆ
บริษัทไม่ตัดความเป็นไปได้ที่จะพัฒนาธุรกิจไปตามกาลเวลา: แนะนำบริการวิดีโอออนดีมานด์แบบสมัครสมาชิกที่ต้องชำระเงิน (SVOD) ในภายหลังพร้อมสิทธิพิเศษเพิ่มเติมสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการประสบการณ์ที่ไม่มีโฆษณา สิทธิ์เข้าถึงเนื้อหาบางส่วนก่อน หรือสิทธิประโยชน์พิเศษที่เชื่อมโยงกับชุมชน
นอกจากนี้การตีพิมพ์ รายการเนื้อหาโดยละเอียดพร้อมโปรแกรมปี 2026 ในปีปฏิทินหน้า ซึ่งจะทำให้ผู้ใช้งานทราบล่วงหน้าว่าซีรีย์ รูปแบบพิเศษ และหลักสูตรใดบ้างที่จะเปิดให้บริการตั้งแต่เริ่มต้น และหลักสูตรใดบ้างที่จะทยอยเปิดตัวตามมา
ความพร้อมใช้งานและความคาดหวังในระดับนานาชาติในสเปนและยุโรป
แม้ว่าการประกาศเบื้องต้นจะไม่ได้ระบุตลาดทั้งหมดทีละแห่ง แต่การอธิบายโครงการก็แสดงให้เห็นว่า การเปิดตัวที่มีจุดเน้นระดับโลกที่ชัดเจนเข้าถึงได้ทั้งทางเว็บไซต์ และผ่านแอปพลิเคชันมือถือและทีวีที่เชื่อมต่อ
ในกรณีของยุโรป และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสเปน การเคลื่อนไหวดังกล่าวสอดคล้องกับความเป็นจริงที่ชัดเจน: ความหลงใหลในกีฬามอเตอร์สปอร์ตยังคงแข็งแกร่งมากโดยมีผู้ชมที่รับชม Formula 1, MotoGP, แรลลี่, เอนดูรานซ์, ดริฟท์ และเนื้อหาเกี่ยวกับรถดัดแปลงหรือรถคลาสสิกมากมายบนแพลตฟอร์มดิจิทัล
เบต้าเริ่มต้นอาจเป็นได้ มุ่งเน้นไปที่สหรัฐอเมริกาหรือตลาดสำคัญอื่นๆ มากขึ้นอย่างไรก็ตาม บริษัทตั้งใจที่จะให้สามารถใช้แพลตฟอร์มได้โดยไม่มีข้อจำกัดในระดับภูมิภาคที่สำคัญ อย่างน้อยก็ในประเทศหลักๆ ของยุโรป โดยคาดว่าจะเปิดตัวได้ในไตรมาสที่สองของปี 2026
หากแผนงานนี้ได้รับการยืนยัน ผู้ใช้ในสเปนจะสามารถ เข้าถึงได้จากมือถือ คอมพิวเตอร์ หรือสมาร์ททีวีของคุณ ในลักษณะที่คล้ายกันมากกับที่ทำกับแพลตฟอร์มอื่น ๆ โดยมีความแตกต่างตรงที่มีแคตตาล็อกที่เกี่ยวข้องกับโลกของมอเตอร์สปอร์ตโดยเฉพาะ ตั้งแต่ซีรีส์สารคดีไปจนถึงการวิเคราะห์ทางเทคนิคและเนื้อหาด้านการศึกษา
สำหรับแบรนด์ ทีมงาน และผู้สร้างสรรค์ในยุโรป การเกิดขึ้นของสภาพแวดล้อมเฉพาะทางดังกล่าวยังเปิดประตูสู่ รูปแบบใหม่ของความร่วมมือและการสนับสนุนโดยมีกลุ่มเป้าหมายที่แบ่งแยกอย่างชัดเจนและมีการกระจายตัวน้อยกว่าเมื่อเทียบกับที่เกิดขึ้นบนแพลตฟอร์มทั่วไปที่มอเตอร์เป็นเพียงหมวดหมู่หนึ่งเท่านั้น
การเข้าสู่ตลาดยุโรปของ Driven น่าจะเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ การบริโภคเนื้อหาตามต้องการยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง และผู้ใช้เริ่มมองหาบริการเฉพาะกลุ่มมากขึ้นที่เสริมหรือทดแทนแพลตฟอร์มทั่วไปขนาดใหญ่
การมาถึงของ Driven หมายถึง ความพยายามที่ชัดเจนในการจัดระเบียบและปรับปรุงเนื้อหายานยนต์ในสภาพแวดล้อมสตรีมมิ่งนำเสนอแคตตาล็อกที่กว้างขวาง เครื่องมือชุมชนแบบบูรณาการ และโมเดลที่ให้ความสำคัญกับผู้สร้างสรรค์มากขึ้น โดยมุ่งหวังที่จะเปิดตัวในระดับนานาชาติ ซึ่งสเปนและยุโรปสามารถมีบทบาทที่เกี่ยวข้องทั้งในฐานะผู้ชมและในฐานะแหล่งที่มาของรูปแบบใหม่ๆ และพรสวรรค์ด้านยานยนต์
ฉันเป็นผู้ชื่นชอบเทคโนโลยีที่เปลี่ยนความสนใจ "เกินบรรยาย" ของเขาให้กลายเป็นอาชีพ ฉันใช้เวลามากกว่า 10 ปีในชีวิตไปกับเทคโนโลยีล้ำสมัยและปรับแต่งโปรแกรมทุกประเภทด้วยความอยากรู้อยากเห็น ตอนนี้ฉันมีความเชี่ยวชาญในด้านเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์และวิดีโอเกม เนื่องจากเป็นเวลากว่า 5 ปีแล้วที่ฉันเขียนให้กับเว็บไซต์ต่างๆ เกี่ยวกับเทคโนโลยีและวิดีโอเกม โดยสร้างบทความที่พยายามให้ข้อมูลที่คุณต้องการในภาษาที่ทุกคนเข้าใจได้
หากคุณมีคำถามใดๆ ความรู้ของฉันมีตั้งแต่ทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับระบบปฏิบัติการ Windows รวมถึง Android สำหรับโทรศัพท์มือถือ และความมุ่งมั่นของฉันคือคุณ ฉันยินดีสละเวลาสักครู่เสมอและช่วยคุณแก้ไขคำถามใดๆ ที่คุณอาจมีในโลกอินเทอร์เน็ตนี้