Xiaomi เตรียมการสำหรับการมาถึงของรถยนต์ไฟฟ้าในสเปนด้วยแผนการขายและหลังการขายที่ทะเยอทะยาน

ภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ใน สเปนเตรียมพร้อมรับการมาถึงของ Xiaomiซึ่งกำลังสรุปรายละเอียดเพื่อนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดภายในประเทศ หลังจากพิชิตตลาดจีนด้วย รุ่น SU7 และ YU7 —ทั้งคู่มียอดขายสูงกว่าคู่แข่งอย่าง Tesla— แบรนด์แห่งเอเชียตั้งเป้าไว้ที่ยุโรป โดยมีสเปนเป็นหนึ่งในประเทศที่มีความสำคัญสำหรับการเปิดตัวรถยนต์ของตนในระดับนานาชาติ.

Xiaomi กำลังดำเนินกลยุทธ์การขยายตัวในระดับใหญ่: บริษัทไม่เพียงแต่ต้องการทำซ้ำความสำเร็จของ "โทรศัพท์ราคาประหยัด" ด้วยรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยัง เผชิญกับความท้าทายของการอนุมัติ การปรับตัวทางเทคโนโลยี และบริการหลังการขาย เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถแข่งขันกับผู้ผลิตแบบดั้งเดิมได้ และผู้เล่นใหม่ในภาคส่วนนี้

ปฏิทินและความท้าทายในการขายรถยนต์ Xiaomi ในสเปน

Lei Jun, ซีอีโอของ Xiaomi ได้กำหนดปี 2027 ให้เป็นปีเริ่มต้นการทำตลาดรุ่น SU7 และ YU7 ในยุโรปรวมถึงสเปน แผนนี้อยู่ภายใต้เงื่อนไขหลายประการ: การได้รับการรับรองจากยุโรปผ่านการทดสอบความปลอดภัยของ Euro NCAP และปรับซอฟต์แวร์และระบบที่เชื่อมต่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบของทวีป เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนด Xiaomi ได้เริ่มดำเนินการและการทดสอบที่จำเป็นแล้วนอกเหนือจากการสร้างความเชื่อมโยงกับองค์กรต่างๆ เช่น IDAE และบริษัทโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จเพื่อเสนอเครือข่ายบริการและจุดชาร์จที่เพียงพอตั้งแต่เปิดตัว

ส่วนสำคัญของกลยุทธ์คือ การสร้างเครือข่ายศูนย์เทคนิคอย่างเป็นทางการ 30 แห่ง ในมาดริด บาร์เซโลนา บาเลนเซีย เซบียา และเมืองหลวงอื่นๆศูนย์เหล่านี้จะมีชิ้นส่วนอะไหล่และระบบวินิจฉัยแบบเรียลไทม์ และจะได้รับการสนับสนุนจากศูนย์บริการสายด่วนหลายภาษาและแอปที่เป็นกรรมสิทธิ์พร้อมฟีเจอร์ต่างๆ เช่น ตำแหน่งสถานีชาร์จและการจัดการนัดหมายเวิร์กช็อป

ความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งคือการลดระยะเวลาในการจัดส่งเนื่องจากความต้องการในจีนสูงมากจนมีรายชื่อผู้รอคอยยาวเหยียด ในประเทศของเรา Xiaomi กำลังรับสมัครบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมจำนวนมากตั้งแต่วิศวกรและช่างซ่อมบำรุงไปจนถึงผู้ประกอบการด้านโลจิสติกส์ โดยมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงกระบวนการผลิต การจัดส่ง และการบริการหลังการขายให้มีประสิทธิภาพ อายุของพนักงานใหม่อยู่ระหว่าง 18 ถึง 38 ปีส่งเสริมการบูรณาการคนรุ่นใหม่และคนเก่งเฉพาะทาง

การขึ้นฝั่งของสเปนยังหมายถึงการรับเอา รูปแบบผสมผสานระหว่างการนำเข้าและการประกอบในประเทศ ผ่านทาง KD (ชุดประกอบแบบถอดประกอบ) ซึ่งจะช่วยให้ Xiaomi สามารถปรับต้นทุนให้เหมาะสมและส่งเสริมอุตสาหกรรมเสริมระดับชาติในด้านต่างๆ เช่น แบตเตอรี่และเซมิคอนดักเตอร์

ราคา คุณสมบัติ และการรับประกัน นี่คือวิธีที่รถยนต์ Xiaomi จะแข่งขันในสเปน

Xiaomi สัญญาว่าจะบุกตลาดยุโรปด้วยราคาที่มีการแข่งขันสูง เมื่อเทียบกับแบรนด์ดั้งเดิม ในประเทศจีน SU7 เริ่มต้นที่ประมาณ 35.000 ยูโร ขณะที่ YU7 เริ่มต้นที่ประมาณ 30.000 ยูโร รถยนต์ของพวกเขามาพร้อมกับเทคโนโลยีล้ำสมัย เช่น ระยะทาง (WLTP) สูงสุด 600 กม. ใน SU7กำลังสูงสุดถึง 300 กิโลวัตต์ และระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง

รุ่น SU7 และ YU7 โดดเด่นในเรื่อง ขายหมดภายในไม่กี่ชั่วโมง และแซงหน้าคู่แข่งอย่าง Tesla Model 3 ในด้านยอดขายรายเดือน นอกจากนี้ SU7 เป็นผู้นำด้านมูลค่าการขายต่อในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของจีนโดยมีอัตราการบำรุงรักษา 88,91% หลังจากหนึ่งปี ซึ่งอาจเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับการลงทุนระยะยาว

La การรับประกันของ Xiaomi ในสเปนจะอยู่ที่ 8 ปีหรือ 160.000 กม. สำหรับแบตเตอรี่และระบบส่งกำลังมุ่งมั่นที่จะสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้ใช้เกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ คาดว่า ในปี 2028 จะมีการเปิดตัวรุ่นกะทัดรัดที่ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมในเมืองโดยเฉพาะพร้อมแบตเตอรี่และระบบ 50 กิโลวัตต์ชั่วโมง ปรับให้เหมาะกับความต้องการของเมืองในสเปน.

ผลกระทบที่คาดว่าจะเกิดขึ้นและกลยุทธ์ของ Xiaomi ที่จะโดดเด่นเหนือคู่แข่ง

นักวิเคราะห์ตลาดคาดการณ์ว่า Xiaomi อาจมีส่วนแบ่งการตลาด 5% ในสเปนภายในปี 2030กลยุทธ์ของบริษัทซึ่งอิงจากประสบการณ์ในอุตสาหกรรมโทรศัพท์มือถือ มุ่งเน้นการนำเสนอฟีเจอร์ระดับไฮเอนด์ในราคาระดับกลาง เช่นเดียวกับที่เคยทำมาในอุตสาหกรรมสมาร์ทโฟน นโยบายนี้อาจบังคับให้ผู้ผลิตแบบดั้งเดิมต้องปรับปรุงข้อเสนอต่างๆ ทั้งในด้านราคา บริการ และระยะเวลาในการจัดส่ง

เกินกว่าราคา Xiaomi มุ่งมั่นที่จะสร้างความแตกต่างด้วยระบบนิเวศของตัวเอง: การผสมผสานรถยนต์เข้ากับ อุปกรณ์เคลื่อนที่ ระบบอัตโนมัติในบ้าน และเครื่องใช้ในครัวเรือนอยู่ในแผนงานแล้วช่วยให้ผู้ใช้จัดการชีวิตดิจิทัลส่วนใหญ่ของตนได้จากในรถยนต์และในทางกลับกัน ซึ่งเป็นสิ่งที่คู่แข่งเพียงไม่กี่รายเท่านั้นที่จะเทียบได้

De momento, aunque หน่วยทดลองชุดแรกของ SU7 ได้รับการจดทะเบียนในเยอรมนีแล้ว, การตลาดปกติจะถูกเลื่อนออกไปจนกว่าจะมีการอนุมัติทั้งหมดเสร็จสิ้นและเครือข่ายบริการได้รับการปรับปรุง ภาษีของสหภาพยุโรปยังส่งผลกระทบต่อ Xiaomi ด้วยแม้ว่าแบรนด์เชื่อว่าอัตราส่วนราคาต่อประสิทธิภาพจะยังคงน่าดึงดูด แม้จะมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมก็ตาม

สำหรับผู้ที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าที่ราคาไม่แพง เชื่อถือได้ และเชื่อมต่อได้ ข้อเสนอของ Xiaomi สัญญาว่าจะครอบคลุมความคาดหวังส่วนใหญ่ยังคงต้องรอดูว่าอัตราการเติบโตของโครงสร้างพื้นฐานด้านการผลิตและการบริการจะเพียงพอต่อการตอบสนองความต้องการหรือไม่ ซึ่งหากดำเนินตามแนวทางของจีน ความต้องการดังกล่าวอาจพุ่งสูงขึ้นตั้งแต่วันแรกก็ได้