- Bagong battery saving mode para sa Google Maps, eksklusibo, sa ngayon, sa Pixel 10
- Minimalist na itim at puti na interface na walang labis na elemento upang mabawasan ang pagkonsumo
- Hanggang apat na karagdagang oras ng awtonomiya sa panahon ng pag-navigate sa kotse
- Available lang habang nagmamaneho, sa portrait na oryentasyon, at maaaring i-activate mula sa mga setting o gamit ang power button.
Alam iyon ng mga gumagamit ng kanilang mga mobile phone bilang GPS para sa kanilang pang-araw-araw na pag-commute Ang pag-navigate gamit ang Google Maps ay nakakaubos ng baterya sa isang malaking rate.Ang pagkakaroon ng screen sa lahat ng oras, mataas na liwanag, aktibong GPS, at mobile data na patuloy na tumatakbo ay isang kumbinasyon na hindi maganda sa buhay ng baterya, lalo na sa mahabang biyahe sa kalsada sa Spain o sa iba pang bahagi ng Europe.
Upang maibsan ang pagkasira na iyon, Google Nagsimula nang maglunsad ang Google ng bagong battery saving mode sa Google Maps sa Pixel 10 series.Ito ay isang tampok na nakatuon sa pagmamaneho na pinapasimple ang interface hangga't maaari, dinadala ito sa Ang palaging naka-on na display ay nangangako na magdagdag ng hanggang apat na dagdag na oras ng paggamit. Sa ilang partikular na kundisyon, ito ay lalong kapaki-pakinabang kapag walang plug o charger ng kotse na nakikita.
Ano ang bagong battery saving mode sa Google Maps sa Pixel 10?

Dumating ang tinatawag na battery saver mode ng Google Maps bilang bahagi ng Nobyembre Pixel Drop at ito ay unti-unting isinaaktibo sa lahat ng mga modelo ng pamilya: Pixel 10, Pixel 10 Pro, Pixel 10 Pro XL at Pixel 10 Pro FoldHindi namin pinag-uusapan ang isang simpleng setting na nakatago sa isang menu, ngunit tungkol sa isang bagong paraan ng pagpapakita ng nabigasyon na idinisenyo upang gumastos nang kaunti hangga't maaari kapag gumagamit ng mobile phone bilang navigation system sa sasakyan.
Upang makamit ito, umaasa ang Google sa isang feature ng Android na kilala bilang AOD Min ModeDahil dito, maaaring tumakbo ang Maps sa Always-On Display ng device na may napakababang resource consumption, na nagpapakita lamang ng pangunahing impormasyon ng ruta. Ang interface ay nagiging monochrome (itim at puti), na may pinababang liwanag at a limitadong refresh ratelahat ay naglalayong pigilan ang baterya mula sa pagbagsak.
Sa ganitong pananaw, ang mapa ay gumagamit ng a Napakasimpleng pagtatanghal sa isang madilim na backgroundAng ruta ay minarkahan ng puti, at ang iba pang mga kalye ay nasa kulay ng kulay abo, nang walang anumang karagdagang mga layer ng impormasyon o mga palamuti. Ang layunin ay para sa driver na panatilihin sa isang sulyap ang mga mahahalaga para sa pag-navigate, na binabanggit ang mga pangalawang detalye na, habang maginhawa, ay nagpapataas ng pagkonsumo ng gasolina.
Ayon sa mga panloob na pagsubok na binanggit ng kumpanya, ang mode ay maaaring Magdagdag ng hanggang apat na dagdag na oras ng awtonomiya habang nagna-navigate sa isang kotseNilinaw ng Google na ang aktwal na pakinabang ay nakasalalay sa mga parameter gaya ng napiling antas ng liwanag, mga setting ng screen, kundisyon ng trapiko, o ang uri ng ruta, kaya maaaring mag-iba ang karanasan sa bawat user.
Sa pagsasagawa, ang pamamaraang ito ay inilaan para sa mga gumagawa mahabang paglalakbay sa kalsadaAng mga weekend na malayo sa bahay o masinsinang trabaho ay nagko-commute, kung saan ang bawat punto ng baterya ay binibilang upang maabot ang patutunguhan nang hindi na-stranded sa kalagitnaan ng paglalakbay.
Paano nagbabago ang interface ng Google Maps upang makatipid ng baterya
Kapag ang battery saving mode sa Google MapsBinabawasan ng application ang hitsura nito sa pinakamababa. Ang karaniwang lumulutang na mga pindutan ay nawawala sa kanang bahagi, pati na rin ang mga shortcut upang mag-ulat ng mga insidente, ang pindutan ng mabilisang paghahanap sa mapa, o ang mas mababang mga kontrol na kadalasang kasama ng buong view ng nabigasyon.
Isa pang mahalagang sakripisyo ay ang pag-alis ng kasalukuyang tagapagpahiwatig ng bilisAng data na ito ay nangangailangan ng patuloy na pag-update sa screen at samakatuwid ay nagkakaroon ng karagdagang pagkonsumo ng enerhiya. Sa Eco mode, ang function na ito ay hindi pinagana upang unahin ang pagtitipid ng enerhiya, na maaaring nakakagulat sa ilang mga driver ngunit ito ay isang bagay lamang ng pagbabawas ng anumang elemento na naglalagay ng dagdag na strain sa system.
Nananatili ang tuktok na bahagi ng screen ang bar na may susunod na pagliko at mahalagang impormasyon ng rutaAng nangungunang seksyon ay nagpapakita lamang ng pangunahing impormasyon: natitirang oras, distansya sa paglalakbay, at tinantyang oras ng pagdating. Walang karagdagang mga menu o mga layer ng impormasyon upang kalat ang view, kaya nakikita lang ng driver kung ano ang kailangan nila upang manatili sa track.
Sa mode na ito, ang Ang Google Assistant o Gemini na button ay naiwan din sa interfaceGayunpaman, nananatiling nakikita ang status bar ng system, na nagpapakita ng oras, antas ng baterya, at lakas ng signal, upang masubaybayan ng user ang mga elementong ito nang hindi kinakailangang pumunta sa desktop o i-on ang full screen.
Kung kailangan mong makakita ng mga notification sa iyong ruta,... dumausdos mula sa itaas upang ipakita ang klasikong panel ng notification ng Android. At kung sa anumang punto kailangan mong bumalik sa buong karanasan sa Google Maps, ang proseso ay simple: i-tap ang screen o pindutin muli ang power button upang bumalik sa standard mode kasama ang lahat ng feature nito.
Mga limitasyon, kundisyon ng paggamit at pagkakaroon

Ang mode na ito ay partikular na idinisenyo para sa nabigasyon ng kotseAt iyon ay makikita sa ilang mga paghihigpit. Ang pinakamalinaw ay iyon Gumagana lamang ito kapag ang ruta ay nakatakdang pumunta sa pamamagitan ng kotse.Kung pipiliin ng user na maglakad, magbisikleta, o gumamit ng pampublikong sasakyan, ang opsyon sa pagtitipid ng enerhiya ay hindi papasok sa ngayon.
Higit pa rito, nilimitahan ng Google ang operasyon nito sa patayong oryentasyon ng teleponoAng mga karaniwang inilalagay ang kanilang telepono nang pahalang sa dashboard o sa isang windshield mount ay hindi maa-activate ang minimalist na view hangga't patuloy nilang ginagamit ang device sa ganoong format. Ang desisyong ito ay naglalayong mapanatili ang isang napaka-espesipiko at simpleng disenyo, bagama't maaaring suriin ng kumpanya ang patakarang ito sa hinaharap.
Ang isa pang mahalagang punto ay ang pansamantalang pagiging eksklusibo para sa Pixel 10Darating lang ang feature sa henerasyong ito sa pamamagitan ng pag-update sa panig ng server, at walang opisyal na petsa kung kailan ito ilulunsad sa mga nakaraang modelo ng Pixel o iba pang Android phone sa Europe. Ang Google mismo ay kinikilala na, sa ngayon, ito ay isang tampok na nakalaan para sa pinakabagong pamilya ng mga device nito.
Tungkol sa default na estado nito, ang mode ay karaniwang Awtomatiko itong ia-activate pagkatapos ng pag-updateGayunpaman, ang bawat gumagamit ay maaaring magpasya kung itago ito o hindi. Maaari itong i-disable anumang oras mula sa mga setting ng nabigasyon sa Maps kung mas gusto ang buong interface, kahit na sa halaga ng tumaas na pagkonsumo ng baterya.
Mahalagang tandaan na, kapag natukoy ng device na naabot na ang patutunguhan, Awtomatikong nagsasara ang battery saving modePinipigilan nito ang pinababang view na manatiling aktibo kapag hindi na ito kailangan at ibinabalik ang tradisyonal na karanasan nang walang kailangang gawin ang user.
Paano i-on o i-off ang battery saver mode sa Google Maps

Ang pag-activate sa battery-saving mode na ito sa Google Maps para sa Pixel 10 ay maaaring gawin nang napakabilis habang nagmamaneho. Kung ang ruta ay isinasagawa na, simpleng... Pindutin ang power button ng teleponoSa halip na ganap na i-off ang screen, lilipat ang system sa minimalist na black and white na interface, na tumatakbo sa ibabaw ng palaging naka-on na display.
Sa ilang mga kaso, kapag nagsisimula ng isang bagong ruta sa pagmamaneho, ang sumusunod ay lilitaw isang information card sa ibaba na nag-aalok ng opsyong i-activate ang power saving mode sa isang tap. Ang notification na ito ay nagsisilbing paalala para sa mga user na hindi pa nag-explore ng mga setting o hindi nakakaalam na available na ang feature sa kanilang device.
Ang iba pang paraan upang pamahalaan ito ay sa pamamagitan ng direktang pagpunta sa mga menu ng mga setting ng app. Ang proseso ay karaniwan: Buksan ang Google Maps, i-tap ang iyong larawan sa profile sa kanang sulok sa itaas, at pumunta sa "Mga Setting."Mula doon, kailangan mong i-access ang seksyong "Navigation" at hanapin ang block na "Mga pagpipilian sa pagmamaneho," kung saan lilitaw ang partikular na switch upang i-activate o i-deactivate ang battery saving mode ayon sa mga kagustuhan ng bawat tao.
Ang manu-manong kontrol na ito ay kapaki-pakinabang para sa mga taong, halimbawa, gusto lang makapasok sa economic mode Mahabang paglalakbay sa mga highway o motorway Mas gusto nila ang buong view sa maikling paglalakbay sa paligid ng bayan. Pinapayagan din nito ang mga driver na regular na nagmamaneho sa Spain o iba pang mga bansa sa Europa na magpasya kung hanggang saan ang pagsasakripisyo ng mga visual na elemento ay katumbas ng halaga para sa pagkakaroon ng mga minuto (o kahit na oras) ng saklaw.
Sa pang-araw-araw na operasyon, medyo transparent ito: kapag natapos na ang paglalakbay, Bumalik ang Maps sa karaniwang mode nang walang anumang karagdagang mga hakbang, handang gamitin sa anumang iba pang konteksto, kung susuriin ang isang kalapit na establisimiyento, suriin ang mga review o magplano ng ruta ng paglalakad.
Relasyon sa Gemini at karanasan sa pagmamaneho sa Pixel 10
Kasabay ng paglulunsad ng mode na ito, patuloy na pinalalakas ng Google ang Pagsasama ng Gemini sa Google Maps at sa pangkalahatang karanasan ng Pixel 10. Bagama't hindi itinatampok ang button ng katulong sa interface na nakakatipid sa baterya, gusto ng kumpanya na mas umasa ang mga driver sa buong view. mga utos ng boses ng natural na wika at mas kaunti pa kapag nag-tap sa screen habang nagmamaneho.
Pinapayagan ka ng Gemini na magtanong tulad ng "Anong next turn ko?" o "Anong oras ako darating?"pati na rin ang paghiling ng mga lokasyon sa kahabaan ng ruta, halimbawa, "maghanap ng gas station sa aking ruta" o "maghanap ng restaurant na may pang-araw-araw na menu malapit sa aking destinasyon." Ang mga ganitong uri ng paghiling ng boses ay lalong praktikal sa mahabang paglalakbay kung saan ang manu-manong pakikipag-ugnayan sa mobile phone ay hindi ipinapayong.
Ang isa pang bagong tampok na nauugnay sa katulong ay ang paggamit ng mga indikasyon na sinusuportahan ng mga tunay na reference pointSa halip na sabihin lang na "kumanan sa 300 metro," maaaring banggitin ni Gemini ang mga partikular na negosyo o lokasyon, gaya ng "pagkatapos ng gas station" o "paglampas ng supermarket." Bagama't ang diskarteng ito ay pinaka-kapansin-pansin sa pangkalahatang interface, ang pangkalahatang pilosopiya ng Google ay gawing mas natural at madaling maunawaan ang nabigasyon.
Pinagsama-sama, ang mode ng pagtitipid ng baterya at ang pagsasama ng Gemini ay tumuturo sa Pinuhin ang karanasan sa pagmamaneho gamit ang Pixel 10Sa lugar na ito, lalong pinapalitan ng mga mobile phone ang mga nakalaang GPS device. Para sa mga user sa Spain at iba pang mga bansa sa Europe, kung saan laganap ang paggamit ng mga telepono bilang navigation system, ang mga pagbabagong ito ay maaaring gumawa ng malaking pagkakaiba sa kaginhawahan at kaligtasan.
Sa update na ito, ang Google ay tumataya sa isang nabawasan ang interface sa mga mahahalagaNang hindi isinasakripisyo ang mga pangunahing feature na ginagawang halos kailangang-kailangan na tool ang Maps habang nagmamaneho, nag-aalok ang battery saver mode ng Google Maps ng streamline na interface, na-activate sa isang simpleng galaw, at nakatuon sa pagpapahaba ng buhay ng baterya. Ginagawa nitong isang kawili-wiling kaalyado para sa mga nagmamaneho ng maraming milya gamit ang kanilang Pixel 10, kung sa araw-araw na pag-commute o mga road trip.
Isa akong mahilig sa teknolohiya na ginawang propesyon ang kanyang mga "geek" na interes. Ako ay gumugol ng higit sa 10 taon ng aking buhay sa paggamit ng makabagong teknolohiya at pag-iisip sa lahat ng uri ng mga programa dahil sa purong kuryusidad. Ngayon ay nagdadalubhasa na ako sa teknolohiya ng kompyuter at mga video game. Ito ay dahil sa higit sa 5 taon na ako ay sumusulat para sa iba't ibang mga website sa teknolohiya at mga video game, na lumilikha ng mga artikulo na naglalayong ibigay sa iyo ang impormasyong kailangan mo sa isang wika na naiintindihan ng lahat.
Kung mayroon kang anumang mga katanungan, ang aking kaalaman ay mula sa lahat ng nauugnay sa Windows operating system pati na rin ang Android para sa mga mobile phone. At ang aking pangako ay sa iyo, lagi akong handang gumugol ng ilang minuto at tulungan kang lutasin ang anumang mga katanungan na maaaring mayroon ka sa mundo ng internet na ito.