Muling inilunsad ng Malaysia ang paghahanap para sa flight MH370 sa Indian Ocean

Mahigit isang dekada pagkatapos ng Malaysia Airlines flight MH370 nawala sa radar na may sakay na 239 kataoAng kaso ay bumalik sa balita. Kinumpirma iyon ng gobyerno ng Malaysia Muli nitong ilulunsad ang paghahanap sa malalim na tubig ng Indian Ocean., sa isang bagong pagtatangka upang linawin ang isa sa mga pinakadakilang enigmas ng modernong aviation.

Iginiit ng mga awtoridad ng Malaysia na ang kanilang layunin ay upang magbigay ng mga sagot at pagsasara sa mga pamilya Nakakalat sa buong Asia, Europe, Oceania, at Americas, ang mga rehiyong ito ay humihingi ng mga nakakumbinsi na paliwanag sa loob ng maraming taon. Sa kabila ng mga nakaraang operasyon at maraming teknikal na ulat, Ang mga sanhi ng pagkawala ng MH370 ay nananatiling hindi natukoy.Pinasigla nito ang mga opisyal na hypotheses at lahat ng uri ng alternatibong teorya.

Isang bagong deep-sea operation kasama ang Ocean Infinity

Inihayag iyon ng Malaysian Ministry of Transport Magpapatuloy ang paghahanap sa Disyembre 30. at tatagal ng humigit-kumulang 55 arawAng operasyon ay isasagawa ng [nawawala ang pangalan ng kumpanya], na may pasulput-sulpot na trabaho na nakasalalay sa mga kondisyon ng panahon at mga teknikal na kakayahan. Ocean Infinity, isang kumpanya ng robotics at seabed exploration na may punong tanggapan sa United States at United Kingdom, na lumahok na sa mga nakaraang misyon na nauugnay sa kaso ng MH370.

Ayon sa opisyal na pahayag, ang mga barko ng kumpanya at mga drone sa ilalim ng dagat ay puro sa isang lugar na humigit-kumulang 15.000 square kilometers ng Indian Ocean, tinukoy bilang ang lugar na may mas mataas na posibilidad na makahanap ng mga wreckage ng sasakyang panghimpapawid Batay sa mga bagong pagsusuri ng satellite data, debris drift models, at hydrodynamic na pag-aaral, ang mga independyenteng eksperto at mga teknikal na koponan ay nagtrabaho kasama ng kumpanya upang tukuyin ang sektor na ito, na itinuturing isang hanay na maaaring bahagyang hindi kasama sa mga nakaraang paghahanap.

Ang kontrata ay nakabatay muli sa iskema ng "Walang mahanap, walang bayad"Ang Ocean Infinity ay sisingilin lamang ang humigit-kumulang 70 milyong napagkasunduan kung ito ay namamahala upang mahanap ang sasakyang panghimpapawid o malaking fragment ng fuselage. Ang modelong ito, na ginamit na noong 2018, ay naglalayong balansehin ang pampublikong gastos ng isang mataas na panganib na operasyon na may insentibo ng mga konkretong resulta. Binibigyang-diin ng pamahalaan ng Malaysia na ang paggamit ng pinahusay na teknolohiya sa pagsubaybay sa ilalim ng tubig at mas sopistikadong proseso ng pagsusuri ng data ang bumubuo sa pangunahing pagkakaiba kumpara sa mga nakaraang pagtatangka.

Isang misteryo na nagsimula 40 minuto pagkatapos ng paglipad

Ang komersyal na paglipad Malaysia Airlines MH370, pinamamahalaan ng a Boeing 777-200ER, nag-alis mula sa Paliparang Pandaigdig ng Kuala Lumpur ang gabi ng 8 March of 2014 patungo sa Beijing. Ito ay nakatakdang dumaong sa kabisera ng China bandang 06:30 ng umaga sa lokal na oras. gayunpaman, 40 minuto lamang pagkatapos ng paglipadHabang naghahanda itong pumasok sa airspace ng Vietnam, huminto ang sasakyang panghimpapawid sa pagpapadala ng regular na data sa mga sibilyang controller.

Ang huling naitala na komunikasyon sa radyo ay ang sikat na parirala ngayon “Magandang gabi, Malaysian Three Seven Zero”binibigkas mula sa sabungan habang ang sasakyang panghimpapawid ay nasa ilalim pa rin ng kontrol ng Malaysia. Makalipas ang ilang minuto, ang transponder—ang aparato na nagpapadala ng posisyon sa mga radar ng sibilyan— Napatay ito nang hindi inaasahanMula sa sandaling iyon, ang pagsubaybay ay umasa sa mga radar ng militar at hindi direktang data na nakuha mula sa mga satellite.

Ang mga rekord ng radar ng militar ay nagpakita na ang sasakyang panghimpapawid Lumiko ito nang husto sa kanluran.Bumalik siya sa peninsula ng Malaysia at tumawid sa Kipot ng MalaccaMga kasunod na pag-aaral, batay sa data mula sa kumpanyang British InmarsatIminumungkahi nila na ang aparato Nagpatuloy ito sa paglipad ng humigit-kumulang 7 oras at 37 minutopatungo sa timog hanggang sa naubusan sila ng gasolina at malamang na bumagsak sa isang malayong lugar ng timog Indian Ocean.

239 katao ang nakasakay at isang internasyonal na epekto

May mga pasahero sa MH370 239 tao: 227 pasahero at 12 tripulanteKaramihan sa mga nakatira ay mamamayang Tsinobagama't mayroon ding makabuluhang bilang ng Malaysians, Indonesians at Australians, Plus mga manlalakbay mula sa United States, France, Russia, India, Netherlands, Germany, United Kingdom, Ukraine, at iba pang mga bansaKabilang sa kanila ay buong pamilya, maliliit na bata, tech worker, at mga artistaNaging sanhi ito ng trahedya na magkaroon ng media at emosyonal na epekto sa ilang kontinente, kabilang ang Europa.

Ang presensya sa board ng dalawang mamamayan ng Iran na may mga ninakaw na pasaporte Una itong nagtaas ng mga hinala sa posibleng pagkidnap o gawaing terorista. Gayunpaman, napagpasyahan iyon ng mga internasyonal na pagsisiyasat Walang matibay na ebidensya na nag-uugnay sa mga pasaherong ito sa isang pagsasabwatan. at nagpasyang isaalang-alang silang mga naghahanap ng asylum sa transit. Katulad nito, sinuri ng mga awtoridad ng China ang mga profile ng kanilang mga mamamayan sa paglipad at walang nakitang ebidensya na nagtuturo sa mga aktibidad ng terorista.

Ang pinakamalaking paghahanap sa ilalim ng dagat sa kasaysayan ng aviation

Kasunod ng pagkawala, nag-coordinate ang Malaysia, Australia, at China ang pinakamalaking operasyon sa paghahanap sa himpapawid at ilalim ng dagat na isinagawaAng lugar ng paghahanap ay lumipat mula sa dagat Timog Tsinakung saan noong una ay inakala na maaaring bumagsak ang eroplano, patungo sa Dagat Andaman at sa wakas sa timog Indian Ocean, sa kanlurang baybayin ng Australia.

Sa pagitan ng 2014 at 2017, humigit-kumulang 120.000 square kilometers ng seabed may sasakyang panghimpapawid, mga barkong nilagyan ng sonar at autonomous na sasakyan sa ilalim ng dagat may kakayahang mag-operate sa lalim na halos 6.000 metro. Lumampas ang kabuuang halaga ng operasyon 150 milyongkaramihan ay pinondohan ng Malaysia, na may makabuluhang kontribusyon mula sa Australia at China. Sa kabila ng teknikal at logistical deployment, Ang fuselage ay hindi matatagpuan. Hindi rin nakuha ang mga itim na kahon.

Kaayon, natuklasan ang ilang mga fragment na nauugnay sa MH370: sa Isla ng Reunion, Sa kanlurang Indian Ocean, ay lumabas noong Hulyo 2015 a flaperon ng isang Boeing 777 na opisyal na nakumpirma bilang bahagi ng nawawalang sasakyang panghimpapawid. Nang maglaon, nakilala sila Ang iba pang mga labi ay natagpuan sa mga beach sa Madagascar, Mozambique, South Africa, Tanzania, Rodrigues Island (Mauritius) at Kangaroo Island sa AustraliaKinumpirma ng mga natuklasang ito ang pangkalahatang senaryo ng isang epekto sa Indian Ocean, ngunit hindi pinahintulutan ang isang tumpak na muling pagtatayo ng panghuling pagkakasunud-sunod ng paglipad.

Noong 2018, nilagdaan ng Malaysia ang una nitong kasunduan sa Ocean Infinity para sa karagdagang paghahanap, sa ilalim din ng modelo ng "Pagbabayad na may kondisyon kapag natuklasan"Gumamit ang kumpanya ng mga fleets ng underwater drone upang pag-aralan ang higit sa 112.000 kilometro kwadrado ng seabed sa isang lugar na matatagpuan sa hilaga ng orihinal na lugar. Nabigo rin ang kampanyang iyon na mahanap ang pangunahing labi at natapos na. walang tiyak na resulta.

Epekto sa regulasyon at mga aral para sa abyasyon

Sa kabila ng kakulangan ng isang tinatanggap na dahilan, ang kaso ng MH370 ay nag-udyok makabuluhang pagbabago sa regulasyon sa komersyal na abyasyonItinaguyod ng mga internasyonal na organisasyon at pambansang awtoridad ang extension ng oras ng pag-record ng mga itim na kahon, parehong sa mga tuntunin ng data ng flight at pag-uusap sa sabungan, upang maiwasan ang mga aksidente sa hinaharap na umalis sa mga hindi naitalang panahon.

Ang mga regulasyon sa pagsubaybay ng sasakyang panghimpapawid sa paglipad sa ibabaw ng mga karagatan at malalayong lugarupang ang sasakyang panghimpapawid ay magpadala ng kanilang posisyon nang mas madalas at, sa kaganapan ng isang insidente, ang potensyal na lugar ng paghahanap ay nabawasan. Higit pa rito, ang mga teknikal na kinakailangan ng underwater locator beaconpagpapahaba ng oras kung kailan sila makakapaglabas ng mga naririnig na signal para sa mga kagamitan sa pagsubaybay.

Para sa Malaysia Airlines mismo, MH370 - bilang karagdagan sa pagbagsak ng flight MH17 buwan mamaya - ang ibig sabihin nito ay a pang-ekonomiya at reputasyon na suntok ng malaking magnitude. Ang pagbaba ng demand para sa mga tiket ay nagpilit sa isang malalim na restructuring at sa huli ay ang renationalization ng kumpanya sa pagtatapos ng 2014. Ang kaso ay nananatiling naroroon sa mga debate sa kaligtasan at transparency sa pamamahala ng mga krisis sa hangin, kapwa sa Asya at sa Europa.

Naipit ang mga pamilya sa pagitan ng paghihintay at panggigipit ng publiko

Sa mga taong ito, napanatili ng mga pamilya ng mga biktima patuloy na panggigipit sa pamahalaan ng Malaysia at sa mga awtoridad na kasangkotAng mga asosasyon ng mga kamag-anak ay nag-organisa ng mga demonstrasyon sa harap ng mga ministri at embahada, partikular sa Beijingkung saan ang mga grupo ng mga kamag-anak na Tsino ay nagtipon sa mga makabuluhang petsa upang alalahanin ang kanilang mga mahal sa buhay at igiit na huwag isara ang kaso.

Sa ilan sa mga protestang ito, ang mga kalahok ay may dalang mga banner na humihingi "mga sagot" at "katotohanan"at tinutuligsa ang pagkasira ng taon ng paghihintay at emosyonal na kawalan ng katiyakanSa ika-11 anibersaryo, isang grupo ng mga kamag-anak ng mga pasaherong Tsino ang nagtipon sa kabisera ng Tsina malapit sa embahada ng Malaysia, na umaawit ng mga slogan tulad ng "Ibalik mo sa amin ang aming mga mahal sa buhay!" at pagtatanong sa kabagalan ng opisyal na pag-unlad.

Mula sa Kuala Lumpur, sinubukan ng Ministry of Transport na tumugon sa mga kahilingang ito sa pamamagitan ng pagbibigay-diin na ang bagong operasyon sa Ocean Infinity Ito ay tiyak na naglalayon na mag-alok ng pinakamatibay na pagsasara na posible sa mga pamilyaIdiniin ng Ehekutibo na isasaalang-alang lamang nito na sarado ang usapin kapag mayroon itong impormasyon na maaaring ituring na tiyak, at iginiit na Ang muling pagbubukas ng paghahanap ay tanda ng kanilang political will.

Ang muling pag-activate ng paghahanap para sa MH370 ay naglalagay ng pansin sa isang kaso na minarkahan ang punto ng pagbabago sa kaligtasan ng aviation at pamamahala ng krisis sa internasyonal: kung ang bagong kampanya sa ilalim ng dagat ay namamahala upang mahanap ang fuselage o ang mga itim na kahon, ang mundo ng aviation ay sa wakas ay magkakaroon Mga pangunahing pahiwatig upang muling buuin ang mga huling oras ng flightKung, sa kabilang banda, ang misyon ay nagtatapos nang walang natuklasan, ang misteryo ay mananatiling bukas at Ang mga hindi alam tungkol sa nangyari sa paglalakbay sa gabi sa pagitan ng Kuala Lumpur at Beijing ay patuloy na magmumulto sa mga pamilya at mga imbestigador sa buong mundo..