Xiaomi готується до появи своїх електромобілів в Іспанії з амбітними планами продажів та післяпродажного обслуговування.

Автомобільний сектор у Іспанія готується до приходу Xiaomi, яка завершує роботу над пропозицією своїх електромобілів на внутрішньому ринку. Після завоювання китайського ринку з Моделі SU7 та YU7 —обидва з показниками продажів, вищими, ніж у конкурентів, таких як Tesla— Азійський бренд націлився на Європу, а Іспанія є однією з пріоритетних країн для міжнародної прем'єри його автомобілів..

Xiaomi реалізує масштабну стратегію розширення: компанія не лише хоче повторити успіх своїх «вигідних телефонів» з електромобілями, але й стикається з проблемами затвердження, технологічної адаптації та післяпродажного обслуговування, щоб забезпечити конкурентну позицію порівняно з традиційними виробниками та нові гравці в цьому секторі.

Календар та виклики для продажу автомобілів Xiaomi в Іспанії

Лей Цзюнь, Генеральний директор Xiaomi, встановила 2027 рік як рік початку європейського маркетингу моделей SU7 та YU7, включаючи Іспанію. План підлягає кільком умовам: отримання європейського схвалення, пройти випробування безпеки Euro NCAP та адаптувати як програмне забезпечення, так і підключені системи до континентальних норм. Для забезпечення відповідності, Xiaomi вже розпочала необхідні процедури та тести., окрім встановлення зв’язків з такими організаціями, як IDAE, та компаніями, що займаються зарядною інфраструктурою, щоб пропонувати мережу обслуговування та достатню кількість зарядних станцій з моменту запуску.

Важливою частиною стратегії є створення мережі з 30 офіційних технічних центрів у Мадриді, Барселоні, Валенсії, Севільї та інших столицяхЦі центри матимуть запасні частини та системи діагностики в режимі реального часу, а також будуть підтримуватися багатомовним кол-центром і власним додатком з такими функціями, як визначення місцезнаходження зарядних станцій та керування записом на майстерню.

Одним з найбільших викликів буде скорочення термінів доставки., оскільки попит у Китаї був настільки високим, що виникли довгі черги. У нашій країні, Xiaomi наймає значну кількість кваліфікованого персоналу., від інженерів та техніків з обслуговування до операторів логістики, з метою оптимізації виробництва, доставки та післяпродажного обслуговування. Вік нових працівників – від 18 до 38 років., сприяючи інтеграції молодих та спеціалізованих талантів.

Іспанська висадка також означатиме прийняття змішана модель імпорту та локального складання через KD (комплекти для збірки), що дозволить Xiaomi оптимізувати витрати та просувати національну допоміжну галузь у таких сферах, як акумулятори та напівпровідники.

Ціни, характеристики та гарантії: ось як автомобілі Xiaomi конкуруватимуть в Іспанії.

Xiaomi обіцяє атакувати європейський ринок дуже конкурентними цінами. порівняно з традиційними брендами. У Китаї ціна SU7 починається приблизно від 35.000 7 євро, тоді як YU30.000 — від XNUMX XNUMX євро. Їхні автомобілі оснащені передовими технологіями, такими як Запас ходу (WLTP) до 600 км у SU7, потужність, що досягає 300 кВт, та вдосконалені системи допомоги водієві.

Моделі SU7 та YU7 виділялися завдяки розпродаються за лічені години і перевершити конкурентів, таких як Tesla Model 3, за щомісячними продажами. Крім того, SU7 лідирує за вартістю перепродажу серед китайських електромобілів, з коефіцієнтом обслуговування 88,91% після одного року, що може бути ключовим для тих, хто цінує довгострокові інвестиції.

La Гарантія Xiaomi в Іспанії становитиме 8 років або 160.000 XNUMX км на акумулятор та силовий агрегат., прагнучи переконати користувачів у надійності своєї продукції. Очікується, що У 2028 році з'явиться компактна модель, розроблена спеціально для міських умов., з акумулятором ємністю 50 кВт⋅год та системами адаптований до потреб іспанських міст.

Очікуваний вплив та стратегія Xiaomi, щоб виділитися серед конкурентів

Ринкові аналітики прогнозують, що Xiaomi може досягти 5% частки ринку в Іспанії до 2030 року.Її стратегія, заснована на досвіді в секторі мобільних телефонів, передбачає пропонування високоякісних функцій за середніми цінами, як це було зроблено в секторі смартфонів. Така політика може змусити традиційних виробників покращити свої пропозиції з точки зору ціни, обслуговування та термінів доставки.

Окрім ціни, Xiaomi прагне виділитися за допомогою власної екосистемиінтеграція автомобілів з Мобільні пристрої, домашня автоматизація та побутова техніка вже на дорожній карті, що дозволяє користувачам керувати значною частиною свого цифрового життя з автомобіля і навпаки, з чим мало хто з конкурентів може зрівнятися.

Хоча поки що Перші експериментальні одиниці SU7 вже зареєстровані в Німеччині., регулярний маркетинг відкладається до завершення всіх дозволів та адаптації мережі обслуговування. Тарифи ЄС також впливають на Xiaomi, хоча бренд вважає, що його співвідношення ціна/якість залишатиметься привабливим навіть з додатковими зборами.

Для тих, хто шукає доступний, надійний та підключений електромобіль, Пропозиція Xiaomi обіцяє покрити значну частину очікувань.Залишається з'ясувати, чи будуть темпи виробництва та розвитку сервісної інфраструктури достатніми для задоволення попиту, який, якщо країна наслідуватиме приклад Китаю, може різко зрости з першого дня.