Tesla Model S та Model X нарешті розпродані в Європі? Придбати можна лише ті, що є в наявності.

В останні тижні ентузіастів Tesla та потенційних покупців у Європі охопила велика невизначеність. Доступ до веб-сайту компанії та спроба придбати Model S або Model X більше не дозволяє здійснювати звичайну кастомізацію цих моделей.. Натомість, Користувачів перенаправляють на обмежений перелік наявних транспортних засобів, без можливості налаштування власного агрегату. Ця модифікація, яка стосується як седана, так і висококласного позашляховика Tesla, знову розпалила чутки про майбутнє обох моделей на континенті.

американський бренд не опублікував жодного офіційного повідомлення щодо того, чи буде це обмеження тимчасовим, чи воно означатиме кінець прямих заводських продажів цих моделей у Європі. Наразі, Тим, хто бажає придбати S або X, доведеться задовольнитися обмеженою кількістю одиниць, що залишилися в дилерських центрах..

Конфігуратор поза грою: лише автомобілі в наявності

Зникнення конфігуратора Модель S і Модель X це було a сюрприз для багатьох європейських ринківЦе стосується не лише Іспанії, а й таких ключових країн, як Велика Британія, Норвегія, Франція та Нідерланди. Якщо раніше кнопка «Замовити зараз» надавала доступ до налаштування, то тепер доступна лише кнопка «Переглянути наявність». Таким чином, Можна придбати лише вже виготовлені моделі, незалежно від того, зареєстровані вони чи вживані, що залишає будь-яку можливість вибору кольорів, додаткових елементів чи оздоблення на свій смак.

Це не перший випадок, коли Tesla приймає таке рішення в Європі. Як прецедент, після поновлення у 2021 році, Замовлення були призупинені на кілька місяців, перш ніж конфігуратор знову відкривсяОднак цього разу цей захід було вжито після введення незначного оновлення в США, що викликало питання щодо справжніх мотивів цього кроку.

Рестайлінг з покращеннями естетики та комфорту

Недавній рестайлінг оголошено у червні для Model S та Model X було представлено головним чином візуальні зміни та зміни придатності для проживанняСеред основних нових особливостей – поява двох нових кольорів кузова – Diamond Black та Frost Blue Metallic –, перероблені колеса та чорні деталі для емблем. У салоні покращено звукоізоляцію завдяки вдосконаленій системі шумозаглушення, збережено опцію керма Yoke, хоча кругле кермо знову входить до стандартної комплектації, а також є нове. динамічне навколишнє освітлення який зустрічає водія при вході.

Щодо механіки, жодних суттєвих змін не було застосованоАкумулятори та двигуни залишаються тими ж, що й у попередньому оновленні 2021 року. Наприклад, Model S Long Range підтримує сертифікований запас ходу до 634 кілометрів за циклом WLTP, помітні, але типові показники для цього сегмента.

Ціни, Однак, зросли на інших ринках після оновленняу Сполучених Штатах, Вартість Model S Long Range починається від 84.990 XNUMX доларів США.І Модель X Long Range за ціною $89.990 XNUMX, обидві моделі з приріст приблизно на 5.000 доларів США порівняно з попередньою пропозицією.

Дуже низькі продажі та майбутнє під питанням

El низький обсяг реєстрацій у Європі була однією з найбільш обговорюваних причин рішення Tesla. Для довідки, у Німеччині, одному з основних ринків для електромобілів, Протягом першої половини року було зареєстровано лише 58 одиниць Model S та 59 одиниць Model X.По всій Європі цифри однаково скромні; за сім місяців, за оцінками, було зареєстровано лише 160 одиниць Model S та 240 одиниць Model X. Це різко контрастує з приголомшливим успіхом Model 3 та Model Y, які є безумовно лідерами продажів серед брендів і залишаються доступними для необмеженої кастомізації.

Крім того, звіти про глобальні поставки показують, що моделі S та X становлять лише незначну частину загального світового обсягу продажів Tesla, згрупованого в розділі «Інші моделі». З урахуванням цих даних, Збереження обох моделей для ринку з таким низьким попитом навряд чи виправдане. з комерційної точки зору.

Тимчасове призупинення чи постійне вилучення?

Немає чітких відповідей на те, як довго триватиме ця ситуація. Tesla не уточнила, чи є видалення європейського конфігуратора умовним випадком. очікує на управління запасами, чи це остаточне вилучення седана та позашляховика з каталогу в Європі. Попередній досвід свідчить про можливе тимчасове призупинення, поки не буде розпродано попередні запаси, хоча Деякі ЗМІ вже роблять ставку на остаточне прощання, особливо після вилучення Model S та Model X з інших вторинних ринків та відсутності версій, адаптованих для правостороннього керування, протягом деякого часу.

Також впливають деякі зовнішні фактори. Виробництво цих моделей здійснюється лише на заводі у Фремонті (Каліфорнія), що ускладнює логістику., терміни доставки та вартість імпортуКрім того, зміни тарифів на ключові компоненти зробили складання дорожчим, що додало невизначеності щодо потенційної маржі від європейських продажів.

А в Сполучених Штатах? Інша точка зору

Ситуація по інший бік Атлантики інша. У У Сполучених Штатах та Канаді можливо налаштувати та замовити. нова Model S або Model X, хоча терміни доставки іноді перевищують два місяці. Нещодавнє оновлення обох моделей, з покращеннями комфорту та естетики, схоже, дещо відродило місцевий попит, тоді як у Європі бренд надає пріоритет ліквідації залишків запасів.

Однак, вищі ціни та зростання конкуренції, у поєднанні з торговельною напруженістю та новими тарифами на японські акумулятори, ускладнюють фінансову доцільність підтримки обох моделей на європейському ринку. Наче цього було недостатньо, Нещодавно узгоджені тарифи між ЄС та США скасовують податок на американські електромобілі., теоретично покращуючи конкурентоспроможність Tesla, хоча вплив на кінцеві ціни залежить від майбутніх рішень бренду.

Між тим Майбутнє моделей S та X у Європі невизначене, і багато експертів вважають, що це може прокласти шлях для нових альтернатив, таких як Model Y Long Range або майбутніх спеціалізованих варіантів для сегмента великогабаритних автомобілів за доступнішими цінами.

Зараз, Тим, хто зацікавлений у Model S та Model X у Європі, доведеться обмежитися наявними в наявності опціями., немає можливості налаштуванняTesla вирішила зосередитися на моделях з більшою кількістю випуску, і це рішення, схоже, зумовлене як слабким попитом, так і розвитком ринку. Час покаже, чи це стратегічна пауза, чи Європа прощається з преміальними седанами та позашляховиками компанії.