Xiaomi مہتواکانکشی فروخت اور فروخت کے بعد کے منصوبوں کے ساتھ اسپین میں اپنی الیکٹرک کاروں کی آمد کی تیاری کر رہی ہے۔

آٹوموٹو سیکٹر میں سپین Xiaomi کی آمد کی تیاری کر رہا ہے۔جو مقامی مارکیٹ میں اپنی الیکٹرک گاڑیاں پیش کرنے کے لیے تفصیلات کو حتمی شکل دے رہا ہے۔ کے ساتھ چینی مارکیٹ کو فتح کرنے کے بعد SU7 اور YU7 ماڈل - دونوں کی فروخت کے اعداد و شمار ٹیسلا جیسے حریفوں سے زیادہ ہیں۔ ایشیائی برانڈ نے یورپ پر اپنی نگاہیں جما دی ہیں، اسپین اپنی کاروں کے بین الاقوامی ڈیبیو کے لیے ترجیحی ممالک میں سے ایک ہے۔.

Xiaomi بڑے پیمانے پر توسیع کی حکمت عملی پر عمل پیرا ہے: کمپنی نہ صرف اپنے "بارگین فونز" کی کامیابی کو الیکٹرک کاروں کے ساتھ نقل کرنا چاہتی ہے، بلکہ روایتی مینوفیکچررز کے خلاف مسابقتی پوزیشن کو یقینی بنانے کے لیے منظوری، تکنیکی موافقت اور بعد از فروخت سروس کے چیلنجوں کا سامنا ہے۔ اور شعبے میں نئے کھلاڑی۔

سپین میں Xiaomi کاروں کی فروخت کے لیے کیلنڈر اور چیلنجز

Lei Jun, Xiaomi کے سی ای او، نے SU2027 اور YU7 ماڈلز کی یورپی مارکیٹنگ شروع کرنے کے لیے 7 کو سال مقرر کیا ہے۔اسپین سمیت۔ منصوبہ کئی شرائط کے ساتھ مشروط ہے: یورپی منظوری حاصل کرنا، یورو NCAP حفاظتی ٹیسٹ پاس کریں، اور سافٹ ویئر اور منسلک نظام دونوں کو براعظمی ضوابط کے مطابق ڈھال لیں۔ تعمیل کو یقینی بنانے کے لیے، Xiaomi نے پہلے ہی ضروری طریقہ کار اور ٹیسٹ شروع کر دیے ہیں۔، IDAE جیسی تنظیموں کے ساتھ روابط قائم کرنے کے علاوہ اور چارجنگ انفراسٹرکچر کمپنیوں کے ساتھ سروس نیٹ ورک اور لانچ سے مناسب چارجنگ پوائنٹس پیش کرنے کے لیے۔

حکمت عملی کا ایک لازمی حصہ ہے 30 سرکاری تکنیکی مراکز کے نیٹ ورک کی تشکیل میڈرڈ، بارسلونا، ویلنسیا، سیویل اور دیگر دارالحکومتوں میںان مراکز میں اسپیئر پارٹس اور ریئل ٹائم تشخیصی نظام ہوں گے، اور ایک کثیر لسانی کال سینٹر اور ایک ملکیتی ایپ کے ذریعے تعاون کیا جائے گا جس میں چارجنگ اسٹیشن کی جگہ اور ورکشاپ اپوائنٹمنٹ مینجمنٹ جیسی خصوصیات ہیں۔

سب سے بڑا چیلنج ڈیلیوری کے اوقات کو کم کرنا ہوگا۔چونکہ چین میں مانگ اتنی زیادہ ہے کہ طویل انتظار کی فہرستیں پیدا ہو گئی ہیں۔ ہمارے ملک میں، Xiaomi قابل قدر اہلکاروں کی بھرتی کر رہا ہے۔انجینئرز اور مینٹیننس ٹیکنیشن سے لے کر لاجسٹکس آپریٹرز تک، جس کا مقصد مینوفیکچرنگ، ڈیلیوری، اور بعد از فروخت سروس کو ہموار کرنا ہے۔ نئے ملازمین کی عمریں 18 سے 38 سال کے درمیان ہیں۔، نوجوان اور خصوصی ہنر کے انضمام کو فروغ دینا۔

ہسپانوی لینڈنگ کا مطلب بھی اپنانا ہوگا۔ درآمد اور مقامی اسمبلی کا مخلوط ماڈل KD (ناک ڈاؤن کٹس) کے ذریعے، جو Xiaomi کو قیمتوں کو بہتر بنانے اور بیٹریوں اور سیمی کنڈکٹرز جیسے شعبوں میں قومی معاون صنعت کو فروغ دینے کی اجازت دے گی۔

قیمتیں، خصوصیات، اور وارنٹی: اس طرح Xiaomi کاریں سپین میں مقابلہ کریں گی۔

Xiaomi نے بہت مسابقتی قیمتوں کے ساتھ یورپی مارکیٹ پر حملہ کرنے کا وعدہ کیا ہے۔ روایتی برانڈز کے مقابلے میں۔ چین میں، SU7 تقریباً 35.000 یورو سے شروع ہوتا ہے، جبکہ YU7 تقریباً 30.000 یورو سے شروع ہوتا ہے۔ ان کی کاریں جدید ٹیکنالوجی سے لیس ہیں، جیسے رینج (WLTP) SU600 میں 7 کلومیٹر تک، 300 کلو واٹ تک پہنچنے والی طاقت اور جدید ڈرائیونگ اسسٹنس سسٹم۔

SU7 اور YU7 ماڈلز نمایاں ہیں۔ گھنٹوں کے معاملے میں فروخت اور ماہانہ فروخت میں Tesla Model 3 جیسے حریفوں کو پیچھے چھوڑ دیں۔ اس کے علاوہ، چینی الیکٹرک کاروں میں SU7 ری سیل ویلیو میں سرفہرست ہے۔ایک سال کے بعد 88,91% دیکھ بھال کی شرح کے ساتھ، جو ان لوگوں کے لیے کلیدی ثابت ہو سکتی ہے جو طویل مدتی سرمایہ کاری کو اہمیت دیتے ہیں۔

La اسپین میں Xiaomi کی بیٹری اور پاور ٹرین کے لیے 8 سال یا 160.000 کلومیٹر کی وارنٹی ہوگی۔صارفین کو اس کی مصنوعات کی وشوسنییتا کے بارے میں قائل کرنے کی کوشش کرنا۔ توقع ہے کہ 2028 میں، خاص طور پر شہری ماحول کے لیے ڈیزائن کیا گیا ایک کمپیکٹ ماڈل آئے گا۔50 kWh بیٹری اور سسٹمز کے ساتھ ہسپانوی شہروں کی ضروریات کے مطابق ڈھال لیا گیا۔.

Xiaomi کا متوقع اثر اور اپنے حریفوں سے الگ ہونے کی حکمت عملی

مارکیٹ کے تجزیہ کاروں کا خیال ہے کہ Xiaomi 5 تک اسپین میں 2030% مارکیٹ شیئر حاصل کر سکتا ہے۔اس کی حکمت عملی، موبائل فون کے شعبے میں تجربے پر مبنی، درمیانی رینج کی قیمتوں پر اعلیٰ خصوصیات کی پیشکش کا مطالبہ کرتی ہے، جیسا کہ اس نے اسمارٹ فون کے شعبے میں کیا ہے۔ یہ پالیسی روایتی مینوفیکچررز کو قیمت، سروس اور ڈیلیوری کے اوقات کے لحاظ سے اپنی پیشکش کو بہتر بنانے پر مجبور کر سکتی ہے۔

قیمت سے آگے، Xiaomi کا مقصد خود کو اپنے ایکو سسٹم سے الگ کرنا ہے۔: کے ساتھ کاروں کا انضمام موبائل ڈیوائسز، ہوم آٹومیشن اور گھریلو آلات پہلے ہی روڈ میپ پر ہیں۔، صارفین کو اپنی ڈیجیٹل زندگی کا ایک اچھا حصہ کار سے منظم کرنے کی اجازت دیتا ہے اور اس کے برعکس، ایسی چیز جس سے کچھ حریف مل سکتے ہیں۔

De momento, aunque SU7 کے پہلے تجرباتی یونٹ جرمنی میں پہلے ہی رجسٹر ہو چکے ہیں۔, باقاعدہ مارکیٹنگ کو اس وقت تک ملتوی کر دیا جاتا ہے جب تک کہ تمام منظورییں مکمل نہیں ہو جاتیں اور سروس نیٹ ورک کو ڈھال لیا جاتا ہے۔ EU ٹیرف بھی Xiaomi کو متاثر کرتے ہیں۔اگرچہ برانڈ کا خیال ہے کہ اضافی فیس کے باوجود اس کی قیمت/کارکردگی کا تناسب پرکشش رہے گا۔

ان لوگوں کے لیے جو سستی، قابل بھروسہ اور منسلک الیکٹرک کار تلاش کر رہے ہیں، Xiaomi کی پیشکش توقعات کا ایک اچھا حصہ پورا کرنے کا وعدہ کرتی ہے۔یہ دیکھنا باقی ہے کہ کیا پیداوار اور خدمات کے بنیادی ڈھانچے کی رفتار مانگ کو پورا کرنے کے لیے کافی ہو گی، جو کہ اگر چین کی برتری کی پیروی کرتا ہے، تو پہلے دن سے آسمان چھو سکتا ہے۔