- Uzunligi 10,3 km boʻlgan Changtay koʻprigi Yangtszzini kesib oʻtadi va avtomobil va temir yoʻlni birlashtiradi.
- Asosiy uzunligi 1.208 m: Russkiy ko'prigidan (1.104 m) oshadi.
- Innovatsiyalar: uglerod tolali tendon kabellari, suv osti robotlari va aqlli kranlar.
- 110 ta yuk mashinasi va e'lon qilingan konstruktiv quvvati 530.000 XNUMX tonna yuk sinovlari.
Xitoy transport uchun ochiq Changtai ko'prigi, sifatida taqdim etilgan mega-asar dunyodagi eng katta simli ko'prik pastki uzunligi va asosiy oralig'i bo'yicha va bu Yangtze daryosi orqali ulanishni qat'iy mustahkamlaydi.
Jiangsu provinsiyasida joylashgan bo'lib, havola ulanadi Changzhou va Tayzhou tuzilishi bilan 10,3 kilometr, markaziy oraliq 1.208 metr va minoralari 350 metr yuqori, barchasi birlashtiradigan multimodal konfiguratsiyada avtomobil va temir yo'l.
Changtayni eng katta simli ko'prik nima qiladi?
Bu osma ko'prik emas: osma ko'prikda pastki osilgan katenardagi asosiy kabellar; Changtayda, turdagi kabelli, taxta yordamida to'g'ridan-to'g'ri minoralarga o'rnatiladi eğimli kabellar, bu uning strukturaviy xatti-harakati va vizual profilini belgilaydi.
Uning asosiy nuri 1.208 m ko'prik rekordini yangiladi Ruscha Vladivostokda (1.104 m) va boshqa muhim bosqichlarga qo'shiladi: Changtay qo'shma avtomobil-temir ko'prik mos yozuvlar po'latdan yasalgan ramkada, o'z toifasidagi panjara nurlarining eng keng davomiyligi bilan.
Foydalanishga topshirilishi bilan Yangtzening ikkala qirg'og'i o'rtasidagi sayohat vaqti sezilarli darajada qisqaradi: sayohat 80 daqiqadan 20 daqiqagacha, iqtisodiy faollikni oshiradigan sakrash va kundalik harakatchanlik daryo deltasida.
Ikki darajali dizayn, yuqorida, a olti qatorli avtomagistral (100 km/soat) va pastki qismida misli ko'rilmagan assimetrik tartibga solish. 200 km/soat tezlikda shaharlararo temir yo'l yonida to'rt qatorli mahalliy yo'l (80 km/soat), yonma-yon integratsiyalashgan.
Muhandislik innovatsiyasi va qurilishi
davomida amalga oshirilgan ishlar olti yil rahbarligida Xitoy kommunikatsiyalari qurilishi, bir nechta muhim bosqichlarni qoldirdi: uchun eng yuqori haydash tezligi loydan yasalgan katta tortmalar, bu birinchi aqlli minora krani 10.000 XNUMX tonna-metrdan ortiq quvvatga ega va oldinga siljiydi temir-beton kompozit ustunlar sanoatlashgan usulda ishlab chiqarilgan.
Ushbu turdagi tuzilmalarda birinchi marta ishlatilgan uglerod tolasi tendonlari haroratga nisbatan kamroq sezgir va yaxshi ishlashga ega bo'lgan yuqori quvvatli kompozit kabellarni shakllantirish korroziya, mustahkamlash tizimining chidamliligini oshirish.
shaklidagi minoralar olmos, ning 350 m, birlashtirish barqarorlikni yaxshilash uchun po'lat va beton. Uning asoslari, bilan hal qilindi kessonlar mustahkamlangan, qarshilik ko'rsatish uchun mo'ljallangan Yantszi kuchli oqimlari; Loyiha menejeri Li Chjen ta'riflaganidek, mustahkamlik "suv osti qutisiga bog'liq".
Pastki kengashning assimetriyasi muvozanatli muammo tug'dirdi: bosh olim jamoasi Qin Shunquan ni sozladi tasmalarning kuchlanishi liftni oshirish uchun temir yo'l tomonida va parallel ravishda kalibrlangan shakli va vazni har bir prefabrik segmentning, shuning uchun ular ko'tarilganda va yig'ilganda, struktura tekis bo'ladi.
Suv osti operatsiyalari paytida joriy etildi aqlli robotlar murakkab erlarda navigatsiya qilish va kesson joylarini tozalash, sho'ng'in vazifalarini kamaytirishga qodir. Bundan tashqari, ko'prik qavatlari uchun eng katta kran massiv segmentlarni millimetr aniqligi bilan joylashtirish uchun o'ziga xos.
Sinov, imkoniyatlar va qamrov
Yakuniy tekshirish sinovni o'z ichiga oladi 110 ta yuk mashinasi y 4.400 tonna bir vaqtning o'zida yuklash. Uning menejerlariga ko'ra, tuzilma a quvvati 530.000 XNUMX mt, haddan tashqari yuk ostida xavfsizlik chegarasini ta'minlash.
El Yangtze, ba'zilari bilan 6.300 km, Osiyodagi eng uzun daryo va asosiy logistika markazi; so'nggi o'n yilliklarda uning yo'nalishi bo'ylab ko'priklar soni o'ndan atigi o'ndan oshdi 150 dan ortiq, va Changtai bu jarayonni kuchaytiradi hududiy integratsiya sharqiy Xitoyda.
Rekordlarga kelsak, Changtai bu toifada rekordchi kabelda joylashgan; o'z qismi uchun, ko'priklar orasida marjonlarni ta'kidlaydi Huajiang kanyoni Xitoyda balandlik va yorug'likning ajoyib figuralari bilan, garchi u a ga tegishli bo'lsa har xil strukturaviy tip.
Uning kombinatsiyasi bilan ajoyib yorug'lik, uch tomonlama transport rejimi va innovatsiyalar Changtai ko'prigi konstruktiv, daryo o'tishlari uchun yangi standartni birlashtiradi va sezilarli yaxshilanishga olib keladi. vaqt, xavfsizlik va imkoniyatlar Jiangsudagi mintaqaviy tranzit uchun.
Men o'zining "geek" qiziqishlarini kasbga aylantirgan texnologiya ishqiboziman. Men hayotimning 10 yildan ko'prog'ini ilg'or texnologiyalardan foydalanish va qiziquvchanlik tufayli har xil dasturlar bilan shug'ullanishga sarfladim. Hozir men kompyuter texnologiyalari va video o'yinlarga ixtisoslashganman. Buning sababi, 5 yildan ortiq vaqt davomida men texnologiya va video o'yinlar bo'yicha turli veb-saytlar uchun yozaman, sizga kerakli ma'lumotlarni hamma uchun tushunarli tilda berishga intiladigan maqolalar yarataman.
Agar sizda biron bir savol bo'lsa, mening bilimlarim Windows operatsion tizimiga, shuningdek, mobil telefonlar uchun Androidga tegishli. Va mening majburiyatim sizga, men har doim bir necha daqiqa sarflashga va ushbu internet olamidagi barcha savollaringizni hal qilishga yordam berishga tayyorman.