- NHTSA 174 000 ga yaqin 2021 yilgi Y Modelini elektron mandalning ishlamay qolishi va tuzoqqa tushish xavfi uchun tekshirmoqda.
- To'qqizta holat tashqi ochilishsiz qayd etilgan; to'rttasida bolalarni qutqarish uchun derazalarni sindirish kerak edi.
- Tesla uni yanada intuitiv qilish uchun elektron va qo'lda ochilishni birlashtiruvchi qayta dizayn ustida ishlamoqda.
- Xalqaro bosim: Xitoy yashirin tutqichlarni cheklashni ko'rib chiqmoqda va Yevropa qutqaruv protokollarini kuchaytirmoqda
Teslaning e'tiborini bir tekis o'rnatilgan eshik tutqichlari va an'anaviy o'tkazgichlarni yo'q qilish AQShda ochilgan tergovdan so'ng yana diqqat markazida bo'ldi. Magistral yo'l xavfsizligi boshqarmasi, NHTSA, bu yoki yo'qligini tekshirmoqda Elektron tutqichlar muhim vaziyatlarda eshiklarni ishlamay qolishi mumkin, ayniqsa, elektr ta'minoti ishlamay qolganda.
Parallel ravishda, Ilon Maskning kompaniyasi dizayndagi o‘zgarishlarni ko‘rib chiqayotganini tasdiqladi.. Uning bosh dizayneri Frans fon Xolzhauzenning so'zlariga ko'ra, bu borada yechim ishlab chiqilmoqda elektron va mexanik ochilishni bitta elementda birlashtiradi, shuning uchun har qanday yo'lovchi vahima holatida chiqishni yanada intuitiv ravishda faollashtirishi mumkin.
NHTSA nimani tekshirmoqda va qaysi modellar ta'sir qiladi
Milliy avtomobil yo'llari harakati xavfsizligi boshqarmasi quyidagi mavzularga qaratilgan dastlabki baholashni ochdi. 2021 yilgi Tesla Model Y ning 174 000 donaIsh materiallari to'qqizta shikoyatga asoslangan bo'lib, ularda egalari tashqaridan eshiklarni ocholmagan; to'rtta holatda, kattalar derazani sindirishdi bolalarni ichki qismdan tiklash uchun.
Regulyatorning asosiy e'tibori quyidagilarga qaratilgan tashqi yopilishlarning ishlashi, chunki bu to'g'ridan-to'g'ri qo'lda bo'shatilmasdan yagona nuqta. Yo'lovchi bo'linmasida favqulodda vaziyatlarni bartaraf etish mexanizmlari mavjud, ammo ular tushunarsiz bo'lishi mumkin, bolalar qo'li etmaydigan yoki hamma ham tanish bo'lmagan manipulyatsiyani talab qilishi mumkin.
Ushbu bosqich, agar xavfsizlik xavfi tasdiqlansa, mumkin bo'lgan chaqirib olish yo'lidagi birinchi qadamdir. Dastlabki ko'rsatkichlar shuni ko'rsatadiki 12V yordamchi batareya Elektron qulflarni quvvatsiz qoldirib, ogohlantirishsiz yomonlashishi mumkin. Ba'zi egalar ushbu past kuchlanishli akkumulyatorni mashinadan oldindan ogohlantirishlarsiz almashtirganliklarini da'vo qilishadi.
NHTSA 2018 yildan beri turli Tesla modellarida yopishib qoladigan yoki javob bermaydigan eshiklar haqida ko'proq hisobotlarni to'playdi. 140 ta rasmiy shikoyat Bloomberg tomonidan keltirilgan xulosalarga ko'ra, ushbu voqealar bilan bog'liq.
Teslaning elektron otishma qurilmalari qanday ishlaydi va ular qayerda muvaffaqiyatsizlikka uchraydi
In Model Y va boshqa Teslas, tashqi ochilish elektr mandalni faollashtiradigan yuvish tugmasi yoki tutqich bilan amalga oshiriladi.Oddiy sharoitlarda tizim toza kirishni osonlashtiradi va aerodinamik shovqinni pasaytiradi, ammo agar past kuchlanish sxemasi ishlamay qolsa, tutqich javob bermasligi mumkin.
Avtomobil ichida mexanik alternativlar mavjud. Old o'rindiqlarda a qo'lda qulfni ochish, garchi uning joylashuvi ilgari foydalanmaganlar tomonidan e'tiborga olinmasligi mumkin. Orqa o'qda, eng so'nggi modellar yoqilgan paytda simi tizimini o'z ichiga oladi 2023 yilgacha bo'lgan versiyalar Qo'lda kirish ancha cheklangan va elektr tugmachasiga bog'liq edi.
Ko'pgina egalar buni ta'kidlaydilar Ushbu favqulodda relizlar kichik qopqoqlar orqasida yoki borish qiyin bo'lgan joylarda yashiringan., bu baxtsiz hodisada, tutun bilan yoki asabiy bolalar ichida foydalanishni murakkablashtiradi. Tesla o'z qo'llanmasida, agar 12 V batareya ishlamay qolsa, kirishni old tomondan tashqi manbani ulab, manevr orqali tiklash mumkinligini ko'rsatadi. olovda chidab bo'lmas yoki tuzoqqa tushgan voyaga etmagan bola bilan.
Boshqaruvni soddalashtirishga e'tibor butun diapazonda kengroqdir. Bunga misol qilib keltirish mumkin Model 3 "Tog'li", que klassik burilish signallari tutqichlarini ruldagi tugmalar bilan almashtirdiUshbu minimalist yo'nalish tanqidlarga sabab bo'ldi Yevropa xavfsizlik agentliklari chalg'itish xavfi va favqulodda vaziyatlarda jismoniy ortiqcha bo'lmasligi mumkinligi sababli.
Voqea va fon
Ma'muriy fayllardan tashqari, baxtsiz hodisadan keyin ochilish murakkab bo'lgan hujjatlashtirilgan holatlar mavjud. 2024 yilda Torontoda Y Modeli yonayotgan baxtsiz hodisa buni ta'kidladi elektr tizimining ishdan chiqishi Agar yo'lovchilar qo'lda chiqish joyini o'z vaqtida topa olmasalar, evakuatsiyani vaqtga qarshi poygaga aylantirishi mumkin.
ADAC kabi tashkilotlar Germaniya uzoq vaqtdan beri tortib olinadigan tutqichlar va to'liq o'rnatilgan tutqichlar qutqaruv guruhlariga to'sqinlik qilishi haqida ogohlantirgan., sekin ekstraktsiya va ta'sir sodir bo'lganda deformatsiyalangan eshikni ochish uchun kamroq sirt maydonini ta'minlang.
Bahs faqat Teslaga tegishli emas, ammo brend bu masalani chegaraga olib chiqdi. elektron tizimlarga bog'liqlik kundalik vazifalar uchun. Bloomberg 140 dan ortiq turli xil modellarda eshiklar ochilmasligi yoki tiqilib qolishi, bu jarayonda bir nechta jarohatlar bo'lgan holatlarni to'pladi.
O'tmishda Tesla ko'proq narsani esga oldi Model S va X ning 120 000 dona AQShda eshiklar avariya paytida ochiq va ochiq qolishi mumkin. Yevropa Ittifoqi, o'z navbatida, noan'anaviy qulf va tutqichlari bo'lgan transport vositalarida halokatni bartaraf etishni yaxshilash uchun qutqaruv protokollarini qayta ko'rib chiqdi.
Teslaning javobi va mumkin bo'lgan o'zgarishlar
Tesla kompaniyasining bosh dizayneri Frants fon Xolzhauzen Reuters agentligiga tayanib, podkastda kompaniya yangilanish ustida ishlayotganini tushuntirdi. yagona boshqaruvga integratsiyalashgan qayta loyihalash Elektron va mexanik ochilish. "Bu mantiqqa to'g'ri keladi", shuning uchun to'liq kuchlanish ostida foydalanuvchi chiqishga imkon beruvchi imo-ishorani aniq aniqlay oladi.
Murabbiy maqsad g'alaba qozonish ekanligini tan oldi vahima holatlarida intuitivlik, elektron tugma va qo'lda chiqarish o'rtasidagi chalkashlikni kamaytirish. Na vaqt va na qamrov batafsil ko'rsatilmagan: yechim yangilanish orqali yetkaziladimi yoki yo'qmi, hali ko'rish kerak., qayta jihozlash to'plamlari orqali yoki faqat yangi modellarda.
Normativ bosim faqat Qo'shma Shtatlar bilan chegaralanmaydi. Xitoyda regulyator tortishmoqda xavfsizlik nuqtai nazaridan butunlay yashirin tutqichlarni cheklashTesla dunyodagi eng yirik elektr avtomobil bozorida tendentsiya o'rnatishi mumkin bo'lgan ushbu stsenariyga tayyorligini aytdi.
Agar NHTSA xavfsizlik bilan bog'liq nuqson bor degan xulosaga kelsa, Fayl eslab qolishga olib kelishi mumkinAyni paytda Tesla ushbu dastlabki baholash bo'yicha hech qanday rasmiy izoh bermadi, bundan tashqari u har qanday xabar qilingan xavfsizlik hodisalarini jiddiy qabul qilishini takrorlaydi.
O'rnatilgan tutqichlar va elektron tortmalar haqidagi munozara dizayn va xavfsizlikni birlashtiradi: estetik tozalikni ta'minlaydigan narsa quvvat etishmasligi yoki har soniya muhim bo'lganda to'siq bo'lishi mumkin. Ochiq tergov bilan 2021 Model Y va to'qqizta asosiy shikoyat, va Tesla elektr va mexanik jihatlarni birlashtirgan yechimni nozik sozlashi bilan, natija qayta dizayn favqulodda vaziyatlardan qochish qobiliyatini yo'qotmasdan uslubni saqlab qolishga bog'liq bo'ladi.
Men o'zining "geek" qiziqishlarini kasbga aylantirgan texnologiya ishqiboziman. Men hayotimning 10 yildan ko'prog'ini ilg'or texnologiyalardan foydalanish va qiziquvchanlik tufayli har xil dasturlar bilan shug'ullanishga sarfladim. Hozir men kompyuter texnologiyalari va video o'yinlarga ixtisoslashganman. Buning sababi, 5 yildan ortiq vaqt davomida men texnologiya va video o'yinlar bo'yicha turli veb-saytlar uchun yozaman, sizga kerakli ma'lumotlarni hamma uchun tushunarli tilda berishga intiladigan maqolalar yarataman.
Agar sizda biron bir savol bo'lsa, mening bilimlarim Windows operatsion tizimiga, shuningdek, mobil telefonlar uchun Androidga tegishli. Va mening majburiyatim sizga, men har doim bir necha daqiqa sarflashga va ushbu internet olamidagi barcha savollaringizni hal qilishga yordam berishga tayyorman.