- Musk lập luận rằng Optimus và xe tự lái có thể xóa đói giảm nghèo và cải thiện khả năng tiếp cận dịch vụ chăm sóc sức khỏe.
- Công ty đang yêu cầu các cổ đông phê duyệt gói 1 nghìn tỷ đô la vào ngày 6 tháng 11 để tăng cường quyền kiểm soát và triển khai "đội quân robot" của mình.
- Optimus là sản phẩm chủ chốt, cùng với những thách thức về mặt kỹ thuật như bàn tay robot khéo léo và phiên bản V3 mới đang được phát triển.
- Tesla vận hành Robotaxi dưới sự giám sát tại Austin và tự hào về tỷ lệ tai nạn thấp, trong khi phải đối mặt với vụ kiện tập thể; lợi nhuận quý giảm 37%.
Trong một cuộc can thiệp mới với các nhà phân tích sau kết quả quý 3 của Tesla, Elon Musk một lần nữa đặt robot và lái xe tự động cốt lõi của dự án của bạn: Ông lập luận rằng công nghệ này có thể xóa đói giảm nghèo và mang lại dịch vụ chăm sóc sức khỏe tốt nhất cho mọi người..
Để đưa tầm nhìn đó lên quy mô lớn, doanh nhân này đã yêu cầu các cổ đông xác nhận một gói bồi thường mà ông nhấn mạnh rằng, Ông không theo đuổi tiền bạc, mà muốn đảm bảo quyền kiểm soát bỏ phiếu cần thiết để triển khai cái mà ông gọi là tương lai của mình. “đội quân robot”.
Musk kêu gọi kiểm soát "đội quân robot" của mình

Vào ngày 6 tháng 11, các đối tác của Tesla sẽ bỏ phiếu cho một kế hoạch có giá trị 1 nghìn tỷ đô laMusk khẳng định ông không có ý định chi tiêu số tiền đó, mà muốn đảm bảo rằng nếu Tesla chế tạo được một đội robot khổng lồ, ông vẫn giữ được ảnh hưởng quyết định để việc triển khai này không thể bị dừng lại do sự đảo ngược quyền sở hữu của cổ đông.
Người quản lý Ông chỉ trích các công ty tư vấn bỏ phiếu ISS và Glass Lewis, những người đã đề nghị từ chối đề xuất và gọi họ là “những kẻ khủng bố doanh nghiệp". Ông cũng cảnh báo rằng nhiều quỹ chỉ số sẽ noi theo ông. Musk nắm giữ khoảng 13,5% quyền biểu quyết và không giống như những lần khác, bạn sẽ có thể bỏ phiếu vào dịp này.
Ông trùm này so sánh tình hình của mình với các công ty như Alphabet hay Meta, những công ty đã thiết lập các cấu trúc cổ phiếu giám sát trước khi công khaivà bảo vệ điều đó Tại Tesla, không có cách nào khác để bảo vệ vị thế của mình ngoại trừ gói này..
Như trong thù lao trước đây của ông, ban đầu được định giá khoảng 50.000 triệu và vẫn còn gây tranh cãi, kế hoạch này yêu cầu công ty phải đáp ứng một loạt các mục tiêu để kích hoạt.
Optimus và lời hứa về sự sung túc mà không có nghèo đói

Musk tuyên bố rằng với robot hình người Optimus và khả năng tự lái của Tesla, một “thế giới không có đói nghèo” là có thể, trong đó dân số có quyền tiếp cận dịch vụ chăm sóc sức khỏe tốt nhấtÔng thậm chí còn gợi ý rằng Optimus có thể thực hiện các nhiệm vụ y tế cấp cao, miễn là anh ta tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt.
Mặc dù Tesla đã công bố một quý với gió đầu, CEO đảm bảo rằng công ty đang trong tình trạng điểm uốn nhờ vào cam kết đưa trí tuệ nhân tạo vào thế giới thực, dẫn đầu một lĩnh vực mà theo họ, chưa có ai làm được những gì họ đang đạt được.
Không cần nêu chi tiết cơ chế mà robot sẽ xóa bỏ đói nghèo, Musk giới thiệu Optimus như một sự phát triển với tiềm năng trở thành sản phẩm lớn nhất từ lịch sử của công ty, trung tâm của ý tưởng của ông về “sự phong phú bền vững".
Bản thân Musk thừa nhận rằng vẫn còn những thách thức kỹ thuật đáng kể, đặc biệt đề cập đến việc tạo ra một bàn tay robot khéo léo và có khả năngvà nhấn mạnh rằng an toàn sẽ luôn là ưu tiên hàng đầu. Ông thậm chí còn tuyên bố rằng trong các phiên bản tương lai, robot có thể có sự hiện diện tự nhiên đến mức "trông không giống robot" chút nào.
Song song với đó, Tesla đang nghiên cứu một phiên bản mới, Optimus V3, với những cải tiến đáng kể về phần cứng và phần mềm nhằm mục đích nâng cao hiệu suất của robot hình người trong tương lai gần.
Robotaxis, an ninh và mặt trận pháp lý
Công ty điều hành các dịch vụ của Robotaxi ở Austin, nơi các phương tiện hoạt động theo cách hoàn toàn tự động, mặc dù vẫn còn giám sát con người, một yêu cầu mà Musk hy vọng có thể loại bỏ trong trung hạn.
Để bảo vệ sự trưởng thành của hệ thống, Tesla hướng tới một tỷ lệ tai nạn của một tai nạn cho mỗi 6,36 triệu chuyến đi, một con số mà theo dữ liệu của họ, sẽ thấp hơn chín lần so với con số được ghi nhận tại Hoa Kỳ.
Xung lực đó cùng tồn tại với mặt trận pháp lý:Công ty và các nhà quản lý của nó phải đối mặt với một vụ kiện tập thể các cổ đông cáo buộc họ phóng đại khả năng của công nghệ tự lái, điều mà Tesla bác bỏ.
Trong suốt hội nghị, ban quản lý đã tránh đi vào chi tiết về mô hình tương lai của ô tô, vì đây không phải là diễn đàn thích hợp cho loại quảng cáo đó.
Kết quả và tường thuật công nghệ
Về mặt tài chính, Tesla báo cáo rằng lợi nhuận giảm 37% trong quý 3. Tuy nhiên, Musk vẫn nhấn mạnh vào câu chuyện lãnh đạo của mình trong AI được áp dụng vào thế giới thực và trong đó công ty đang phải đối mặt với một giai đoạn quyết định.
Nhiệm vụ mới mà người quản lý nói ra phải trải qua một “sự phong phú bền vững” được hỗ trợ bởi robot và phần mềm tự động, một sự kết hợp được cho là có thể chuyển đổi toàn bộ các lĩnh vực ngoài ô tô.
Trong khi chờ đợi cuộc bỏ phiếu vào tháng 11 và các cột mốc kỹ thuật để xác nhận hướng đi này, thông điệp mà Tesla để lại kết hợp tham vọng công nghệ và nhu cầu kiểm soátĐối với Musk, khả năng quyết định triển khai robot và hệ thống tự động là chìa khóa để đạt được tương lai không có đói nghèo và có khả năng tiếp cận tốt hơn với các dịch vụ thiết yếu.
Tôi là một người đam mê công nghệ và đã biến sở thích “đam mê” của mình thành một nghề. Tôi đã dành hơn 10 năm cuộc đời mình để sử dụng công nghệ tiên tiến và mày mò đủ loại chương trình chỉ vì tò mò. Bây giờ tôi chuyên về công nghệ máy tính và trò chơi điện tử. Điều này là do trong hơn 5 năm, tôi đã viết cho nhiều trang web khác nhau về công nghệ và trò chơi điện tử, tạo ra các bài viết nhằm cung cấp cho bạn thông tin bạn cần bằng ngôn ngữ mà mọi người đều có thể hiểu được.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, kiến thức của tôi bao gồm mọi thứ liên quan đến hệ điều hành Windows cũng như Android dành cho điện thoại di động. Và cam kết của tôi là với bạn, tôi luôn sẵn sàng dành một vài phút và giúp bạn giải quyết mọi thắc mắc mà bạn có thể có trong thế giới internet này.
