Tesla Roadster: Ileri demo kan, awọn isiro itan-akọọlẹ imọ-jinlẹ, ati awọn ṣiyemeji ti o duro

El The Tesla Roadster ti wa ni pada ninu awọn Ayanlaayo. Ni atẹle awọn alaye tuntun lati ọdọ Elon Musk, ẹniti o ti ṣe ileri ifihan ti apẹrẹ ti, ni ibamu si rẹ, le jẹ "Igbejade ọja ti o ṣe iranti julọ"Awọn brand ti wa ni bayi refocusing lori awọn oniwe-itanna supercar nigba ti ni Europe ati Spain Iwariiri n dagba lati mọ boya, ni akoko yii, awọn ileri yoo ṣẹ.

Agbekale ni 2017 ati sun siwaju akoko ati akoko lẹẹkansi, ise agbese na fa siwaju. fere kan mewa ti idaduroNi bayi, larin awọn ibi-afẹde iṣẹ ti aala lori itan-akọọlẹ imọ-jinlẹ ati awọn amọ nipa awọn imọ-ẹrọ ti o ni atilẹyin SpaceX, iṣọra tun bori: ifojusọna wa fun demo naa, ṣugbọn tun ọpọlọpọ awọn iyemeji nipa awọn akoko ipari, isokan ati ṣiṣeeṣe.

Kini Musk ti sọ nipa Roadster tuntun

Ninu ibaraẹnisọrọ laipe pẹlu Joe Rogan, Musk ṣe idaniloju pe wọn jẹ "Sunmọ" lati ṣe afihan apẹrẹ Ati pe ifihan yoo jẹ manigbagbe, boya o lọ daradara tabi buburu. O tun bẹrẹ si awọn afiwe aṣa agbejade lẹẹkansii: Paapaa lẹhin kiko papo gbogbo awọn ti James Bond ká paati, awọn Roadster yoo si tun jẹ "craziest".o sọ.

Alase lẹẹkansi yọwi lori awọn seese ti levitate tabi paapaa "fò" nipasẹ ohun iyan package atilẹyin nipasẹ SpaceX. A n sọrọ nipa ohun ti a npe ni SpaceX package: a batiri ti kekere thrusters tutu gaasi ni lalailopinpin giga titẹ Ijọpọ nibiti awọn ijoko ẹhin yoo lọ, Wọn yoo ni ilọsiwaju isare, braking, ati cornering..

Laisi pato awọn ọjọ ti o duro, Musk yọwi pe ṣiṣafihan Afọwọkọ naa le wa ki odun to pariSibẹsibẹ, o ko pese verifiable imọ awọn alaye nipa awọn isẹ ti awon propulsion awọn ọna šiše ni a ita ọkọ, a bọtini ojuami fun awọn oniwe-afọwọsi.

Awọn pato ti a kede ati imọ-ẹrọ ti o ṣeeṣe

Lori iwe, awọn titun Roadster ti wa ni envisioned pẹlu mẹta ina Motors (ọkan ni iwaju ati meji ni ẹhin), gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ ati idii batiri nla kan 200 kWhTesla lọ jina bi lati ṣe atẹjade akoko 0-60 mph ti awọn aaya 1,9 (0-96 km / h) ati iyara oke ti o ju 250 mph (ni ayika 400 km / h), pẹlu ibiti ibi-afẹde ti 1.000 km ati pẹlu bets lori software ati iranlowo bi Iwakọ Ti ara ẹni ni kikun ti Tesla.

Ni awọn osu to ṣẹṣẹ, Musk ti gbe igi soke: ibi-afẹde ala ni lati gba ni isalẹ ọkan iṣẹju ni 0-60 mph, eeya ti a ko ri tẹlẹ ninu iṣelọpọ. Agbara yẹn yoo dale ni deede lori package SpaceX, ẹniti fisinuirindigbindigbin air propellers Wọn yoo ṣe bi iranlọwọ ti akoko ni ifilọlẹ, braking ati atilẹyin ita.

Ni afikun si eyi, Tesla ni itọsi fun a "Aerodynamics ti nṣiṣe lọwọ nipasẹ awọn onijakidijagan"Ọpọlọpọ awọn onijakidijagan ati awọn ẹwu obirin yiyọ yoo ṣẹda agbegbe titẹ kekere labẹ ọkọ ayọkẹlẹ lati “lẹ pọ” rẹ si idapọmọra, ti n ṣe agbejade ẹru aerodynamic giga paapaa ni awọn iyara kekere.

Nibẹ ni, sibẹsibẹ, imọ skepticism. Awọn amoye batiri ṣe ibeere boya yoo baamu. 200 kWh ninu ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya iwapọ lai compromising àdánù ati aaye, ati awọn ti wọn tun fi opin si ibiti ati awọn iwọn isare. Ni Europe, Jubẹlọ, a eto ti itọsi iranlọwọ Lilo gaasi tutu yoo ni lati bori awọn idena isokan: lọwọlọwọ ko si awọn ọkọ ayọkẹlẹ “fifo” ti a fun ni aṣẹ lati kaakiri lori ita gbangba.

Ti o ba ṣe ifijiṣẹ lori diẹ ninu awọn ẹya ti a ṣe ileri, Roadster yoo dije ninu liigi hypercar ina bii Rimac Nevera, Lotus Evija tabi Aspark Owiwieyiti o ṣe agbejade 1.500–2.000 hp ati pe o ṣaṣeyọri roro ni awọn akoko 0-100 km/h, botilẹjẹpe pẹlu Elo ti o ga owo si awọn ti Tesla yọwi ni pada ni ọjọ.

Iṣeto, iṣelọpọ ati awọn ami ilọsiwaju

Oju-ọna opopona ti yipada ni ọpọlọpọ igba: lati ibẹrẹ igbero ti iṣelọpọ ni ọdun 2020 o lọ si otelelehin idaduroLọwọlọwọ, awọn asọtẹlẹ ojulowo gbe ibẹrẹ ni ayika 2027Bibẹẹkọ, Tesla ko ti jẹrisi akoko akoko ipari tabi ṣafihan apẹrẹ iṣẹ-ṣiṣe pẹlu awọn alaye ipari.

Ni afiwe, a Ifunni iṣẹ fun "Ẹrọ-ẹrọ iṣelọpọ" lojutu lori Roadster. Ipo naa, ti o da ni Fremont, California, n mẹnuba apẹrẹ ati imuse ti awọn eto iṣelọpọ fun awọn batiri, ni iyanju pe iṣẹ akanṣe le jẹ gbigbe lati imọ-ẹrọ ero si tete ise idagbasoke.

Ti tumọ si awọn akoko akoko, ironu nipa awọn ẹya iṣelọpọ jara ṣaaju opin awọn ohun 2026 Ni ireti pupọAti pe, ti n wo Yuroopu, eyikeyi ẹya pẹlu awọn eroja bii awọn olutaja ti nṣiṣe lọwọ tabi awọn onijakidijagan yoo ni lati kọja igbeyewo ati homologation awọn ifosiwewe afikun ti o le fa awọn akoko akoko gigun.

Iye owo, awọn ifiṣura ati ariyanjiyan lori awọn agbapada

Nigbati o ti ṣafihan ni 2017, Tesla sọ nipa idiyele ibẹrẹ ni agbegbe ti $200.000 – $250.000pẹlu kan diẹ gbowolori lopin jara oludasilẹ, ati ki o la awọn ifiṣura pẹlu ohun idogo ti 50.000 dọlaAṣayan lati iwe tun han loni, botilẹjẹpe idiyele ikẹhin ti sọnu lati oju opo wẹẹbu naa.

Akoko idaduro gigun ti fa awọn ifagile ati agbapada ibeere. Awọn ọran profaili giga meji: Sam Altman (OpenAI) ti beere fun ipadabọ ti idogo rẹ, ati ẹlẹda Marques Brownlee O sọ awọn igbesẹ ti o ni lati ṣe lati gba. Awọn apejọ ati media media kun fun awọn ijẹrisi lati ọdọ awọn alabara ti o rẹwẹsi ti o jẹ… béèrè fun won owo pada.

Tesla n ṣetọju pe ifiṣura jẹ agbapadaBibẹẹkọ, aisi akoyawo nipa awọn akoko ipari ati isansa ti iṣeto iduroṣinṣin n fa ori ti aidaniloju. Lara awọn ti onra Yuroopu ti o ni agbara, ipo yii ti gbin awọn irugbin iyemeji. diẹ ninu awọn aifokantan, mogbonwa lẹhin ki ọpọlọpọ awọn ayipada dajudaju.

Aafo nla wa laarin awọn ileri nla ati otitọ ile-iṣẹ: ti iṣafihan apẹrẹ ba de ati jẹrisi apakan ti awọn isiro ati imọ-ẹrọ Ti o ba kede, Roadster le jẹ ami-ilẹ; ti o ba ko, o yoo wa nibe apẹẹrẹ ti bi awọn aruwo le lọ siwaju ti awọn Roadmap, paapa pẹlu awọn demanding European Ajọ wipe gbogbo ita version yoo ni lati bori.