日本移动出行展亮点

伟大的 日本移动出行展示会重返东京 它以鲜明的日式传统与创新融合方式来实现这一点。从原型设计、产品规划到新兴技术，它涵盖了最广泛意义上的移动出行。 它举办的展览不再仅仅关注“汽车”，而是关注广义上的出行方式。. 版本 10月31日至11月9日向公众开放其中，29日和30日上午为媒体日，31日为特别邀请日。

抛开看台上耀眼的灯光，人们对欧洲——尤其是西班牙——的兴趣在于…… 确定哪些产品、何时以及通过何种方式能够进入我们的市场。本版本中，两者并存。 电动汽车、混合动力汽车和替代方案随着轻型汽车和车载电子设备的强劲推动，这表明日本的转型将既务实又渐进。

美发沙龙的潮流与脉搏

日本的电气化进程正在推进，但步伐谨慎： 制造商优先考虑混合动力汽车和过渡车型，而不是大规模推广纯电动汽车。传达的信息是： 城市真正的效率充电基础设施和总成本是关键因素，这也符合欧洲大部分公众的要求。

在设计中，人们会感知到…… 更坚固、更具保护性的美学外形坚固， 宛如圣殿般的内部空间 这种“碉堡化”与非常简洁优雅的设计方案并存，表明 情感表达与功能性之间可以兼顾。.

如果谈到出行方式，那不仅仅指汽车：还有踏板车、四轮摩托车等等。 自主解决方案，甚至飞机 概念车与跑车和SUV并驾齐驱。没有单一的答案；日本汽车工业正同时向多个方向展示其发展方向。

日本首发及原型

本田凭借原型车的全球首发，挽救了本次车展的头条新闻之一。 本田 0 α全新0系SUV拥有精心打造的车身比例和纤薄的座舱，这得益于其“薄型空间设计”理念。该品牌计划于2027年开始销售量产车型，主要市场为日本和印度。在日本市场，该品牌将在截至2028年3月31日的本财年结束前，提前预览0系的三款车型——轿车、SUV和0 α。

在日产展台上，焦点集中在新一代车型上。 埃尔格朗 ——一款在日本定位为标杆级MPV的车型，计划于2026年夏季上市——，这证实了强劲动力系统的回归。 巡逻 预计在2027财年上半年进入国内市场，并且 翻新 该 Ariya 今年计划在日本推出互联性和舒适性方面的改进。在驾驶辅助方面，最新一代的ProPILOT扩展了辅助驾驶功能，可在低速交通拥堵时提供免手持驾驶支持。

马自达通过两件精心打造的设计作品奠定了概念基调： 马自达 VISION X-COUPE 和 VISION X-COMPACT第一款是插电式混合动力车型，采用双转子涡轮增压转子发动机作为发电机和电力系统，拥有510马力，官方宣称单次充电续航里程可达160公里，综合续航里程可达约800公里。此外，该品牌还在研究将碳中和的微藻燃料与移动式二氧化碳捕集技术相结合。X-COMPACT车型则通过具有同理心的AI技术探索人机交互。与此同时，另一款车型也首次公开亮相。 全新CX-5，欧规版采用全新的电气/电子架构。

三菱展示了一系列以休闲和冒险为主题的概念车，其中包括： 插电式混合动力和电动四驱配备人工智能驾驶辅助系统和精心打造的内饰。此外，Delica家族也进行了更新，推出了全新D:5原型车和全新Delica Mini。

在轻型汽车这一关键领域，铃木已将目光投向了…… 电气化而不损失体积或效用Vision e-Sky 是一款 3,4 米长的城市车辆，续航里程约为 270 公里；而 e Every Concept（与丰田和大发共同开发）则是一款紧凑型厢式货车，续航里程约为 200 公里。

以激情为导向的品牌之间也出现了一些变化：斯巴鲁通过 Performance-E 和 Performance-B 电动概念车复兴了 STI 标志，而川崎则探索了 氢动力平台 对于摩托车和全地形车而言，这是一条着眼于未来十年的替代路线。

欧洲的赌注：宝马和MINI

宝马率先推出首款面向亚洲市场的大型新产品。 新款 iX3 首次亮相这是Neue Klasse系列的首款机型。除了外观设计之外，其进步之处在于电子元件和软件方面： 采用高性能计算机的区域架构、新一代操作系统以及配备全景视觉功能的全景iDrive界面对日本而言， 预计将于2026年3月开始生产。 尽管这项技术将推广到全球其他地区，但下半年的销售额将会增长。

该品牌还举办了 趣味连接 通过 AirConsole 机载游戏机顶盒玩机载视频游戏车辆停放时，用户可畅享热门游戏。在技术方面，宝马正积极探索氢燃料电池汽车，计划于2028年推出iX5 Hydrogen，这是宝马与丰田合作研发更紧凑、更高效的燃料电池系统的成果。

MINI 则凭借以下技术实现了世界首创： 保罗·史密斯版 Cooper 系列（三门版、五门版和敞篷版）将首先推出纯电动版本，燃油版将于 2026 年第一季度开始接受预订。该系列车型以独特的细节和专属的装饰致敬英国设计。

对于最热情的车迷来说，东京车展上的宝马M展台首次在日本展示了…… M2 CS这款概念车采用碳纤维增强复合材料（CFRP）大幅减轻车身重量，并搭载一台530马力的六缸发动机，将0-100公里/小时加速时间缩短至4秒以内。 BMW 概念 Speedtop —一款产量非常有限的三门车型—以及一款将奢华与日本工艺相结合的 X7 Nishiki Lounge。

宝马摩托车也出席了此次活动。 CE 02 电动 还有超级摩托车世界冠军 M 1000 RR，这进一步证明这家巴伐利亚公司的出行生态系统超越了汽车本身。

日期、地点及其对欧洲的重要性

该活动由 JAMA 组织，在会议中心举行。 东京大视野展览将于10月31日至11月9日向公众开放。对于欧洲公众，尤其是西班牙公众而言，以下几点值得密切关注：宝马新级别车型和氢能源路线图；本田0系车型的研发（初期重点关注日本/印度市场）；马自达的概念车——这些概念车可能会启发未来的车型——；以及日产的计划，这些计划将对其电动化续航里程和驾驶辅助系统产生直接影响。

日本展览兼具务实性和雄心，描绘了一幅有序过渡的未来图景： 更多软件、更多援助、分阶段电气化 车型涵盖从轻型汽车到豪华SUV的各种类型。并非所有车型都会原封不动地进入欧洲市场，但这些新车型的发布方向将成为我们市场产品决策的标杆。