- YASA 轴向磁通电机的功率可达 550 kW,而重量仅为 13,1 公斤。
- 它创下了功率密度的非官方世界纪录:42 kW/kg。
- 它不使用特殊材料或 3D 打印技术,因此可以进行大规模生产。
- 它的应用不仅限于汽车领域,还包括空中交通、无人机和可再生能源。

电气工程已获得 令人瞩目的势头 在展示最新原型后 亚萨是一家专注于轴向磁通电机的英国公司。其新型电机以其 前所未有的轻盈和力量,站在当前技术的前沿,为电动汽车开辟新的可能性。
这一发展代表着 世界参考 在力量和重量的关系中,在优先考虑能源效率的应用中标记前后对比。此外, 其设计和材料指向工业规模制造,这使得它 为不同行业提供切实可行且可持续的解决方案.
破纪录的引擎:无与伦比的数字

YASA 展示的原型重量 只有13,1公斤 并能够开发 550千瓦功率 (相当于 738 马力),实现了 创纪录的42千瓦/千克功率密度这些数字远远超过了最先进的行业记录,包括航空和高性能汽车中使用的发动机,这些发动机传统上需要最佳的功率重量比。
与这一成就相比,像 Donut Labs(15,8 kW/kg)或 H3X HPDM-250(13,4 kW/kg)这样先进的发动机在密度上却远远落后。 YASA原型, 已知最高值的三倍 迄今为止在这方面。
新技术、易得材料和大规模生产
YASA 引擎的关键之一是其 轴向磁通结构, 这使得能够制造出更扁平、更高效、更紧凑的发动机 与传统的径向流解决方案相比,最显著的特点是 原型不需要难以找到的材料或限制性工艺 例如 3D 打印,这使得 大规模制造该公司自己估计,潜在产量在每年 10.000 至 50.000 台之间。
这种工业上可行的设计代表了 巨大差距 与其他实验发展相比通常依赖稀土或昂贵的技术,YASA 致力于减少有问题材料的使用,以实现长期可持续发展。
应用范围:远不止电动汽车

YASA 的主要目标是通过与梅赛德斯-奔驰的合作,将这款发动机融入汽车行业,但其业务范围远不止于此。例如 城市航空、物流无人机、轻轨、电动农业机械 将受益于重量减轻和效率提高。
此外,这种类型的发动机将与 可再生分布式发电,为偏远或难以到达的地区提供便携式高性能系统,为全球服务和交通电气化做出贡献。
环境影响和能源转型
开发具有如此高功率重量比的电动机还涉及 更少的材料消耗和更小的碳足迹 在制造业中。易于回收且不含特殊部件,符合欧洲和全球法规在未来几十年提出的脱碳挑战。电子电机技术的进步可以促进 更加便捷、生态的流动性,帮助降低成本并促进行业更加可持续发展。
YASA 的轴向磁通电机是对当前电气化挑战的创新应对,其功率和效率指标在几年前似乎遥不可及。它的影响远不止于汽车行业,更将为全球出行和工业发展带来机遇,推动其迈向更可持续、更具竞争力的未来。
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