- 由于 SpaceX 的延误，NASA 将重新开放 Artemis 3 号着陆器合同。
- 蓝色起源 (Blue Origin) 凭借其蓝月模块成为主要的替代方案。
- Artemis 2 的目标是 2026 年初；Artemis 3 的目标是 2027 年。
- 此次竞赛旨在与中国展开竞争，加速重返月球。
美国宇航局已决定 重新开启阿尔忒弥斯 3 号月球着陆器的竞争 鉴于着陆系统开发过程中的累积延误，此举旨在引入更大的竞争压力，以达到计划里程碑并保持人类重返月球表面的时间表。
月球登陆系统 (HLS) 合同于 2021 年授予 SpaceX，合同金额约为 2.900万元 现在它的价值约为 4.400 millonesArtemis 3 号的目标是实现自阿波罗 17 号以来首次载人登月，目标日期为 2027 并以与中国的技术竞赛为背景。
NASA为何重新开启合同
该机构代理局长肖恩·达菲在接受美国媒体采访时表示 SpaceX 是一家“强大的公司”，但坚持认为 首要任务是尽快到达月球，而且该机构并不依赖于单一供应商。。因此，该合同将重新向其他美国公司开放 可以选择 Artemis 3 月球着陆器.
达菲强调，该决定旨在启动 企业之间的直接竞争 看看谁能首先提出能够将宇航员从月球轨道送往月球地面的解决方案。 白宫也推动加快进度，目的是确保在美国当前政治周期内实现登月。
SpaceX 和 Starship HLS 的状态
SpaceX 必须提供 Starship 的改进版本， 载人着陆系统 (HLS)它将把宇航员从猎户座飞船转移到月球表面。该公司已经对星际飞船系统进行了11次试飞，取得了显著进展，但仍存在一些问题。 未展示的关键能力，例如在轨加油或发射塔捕获。
该机构对时间表表示担忧，因为 HLS 需要链接更多 成功的试验 在任何载人任务之前。业内人士估计，除非进行扎实的验证，否则很难将测试进度与2027年的目标保持一致。
尽管因延误而受到批评，NASA 仍强调 SpaceX“正在做伟大的事情”，该公司本身也坚持认为 比其他行业发展得更快无论如何，关键是将这些进步转化为安全认证和具体的技术里程碑。
蓝色起源表明立场
蓝色原产地杰夫·贝佐斯 已经就后续任务达成协议 该计划及其 蓝月亮模块 并正在形成 如果 Artemis 3 合同重新开始，自然候选人该公司正在提出一项以可持续月球任务的可靠性和可重复使用性为重点的提案。
两家公司之间的竞争在公开场合愈演愈烈：埃隆·马斯克表示 蓝色起源尚未将货物送入轨道。与此同时，贝索斯的公司加大了宣传力度，将自己打造为 SpaceX 月球着陆器的“可靠且可持续”的替代方案。
Artemisa 计划日期和日历风险
在登陆月球之前，Artemis 2 号必须起飞： 绕月球约十天 2026年初，该项目将测试猎户座太空舱的生命支持系统和操作。这一阶段涉及的承包商包括 波音、诺斯罗普·格鲁曼和洛克希德·马丁.
如果 Artemis 2 号顺利进行，Artemis 3 号窗口将保持在 2027然而，猎户座飞船、火箭或HLS系统的任何技术偏差都可能导致这一里程碑的推迟。在分析师预想的最坏情况下，着陆可能会 进入新世纪.
与中国的竞争和预算因素
华盛顿将月球南极视为对抗 中国2030年的计划因此，我们强调要加速实现里程碑，而不是依赖单一供应商来完成具有如此地缘政治影响力的项目。
与此同时，行业专家警告称，开放竞争可能会 推动创新 而且还会增加成本。整个阿尔特弥斯计划已经超出了 90.000万元 据业内人士估计，自推出以来。
下一步是什么？
NASA 准备采取正式措施 重新开启月球着陆器招标程序，旨在明确技术里程碑、时间表和选择标准。同时，工业设备——包括由……牵头的财团的可能性 洛克希德·马丁公司——他们试探一下。
该机构尚未详细说明这一进程的时间表，但其信息是明确的：将会有 内部竞争 决定谁将负责带领阿尔忒弥斯 3 号机组人员登上月球表面，时间正在一点点临近。
随着合同的开放，HLS 的延迟受到严格审查，国际压力也越来越大，NASA 竞标寻求 确保 2027 年阿尔忒弥斯 3 号登月，维护美国的太空领导地位，并在月球上建立可持续的存在作为火星的前兆。
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