- 復古未來主義的外觀設計，融合了裝飾藝術風格和大型照明格柵。
- 效率為 20% 的光伏太陽能塗料可增加年度自主性。
- 「超模擬」內裝：藍色天鵝絨長凳、玻璃檯面和精湛工藝。
- 線控轉向和高級輔助功能，可實現 4 級和自動停車。
CON EL 梅賽德斯-奔馳的標誌性願景，旨在透過傳承傳統，展望未來這是一款大型雙門轎跑車，重現了經典的比例和時代細節，同時整合了尖端的照明和感測器解決方案。
該品牌將其作為其設計語言和技術可以發展的樣本： 發光格柵，引擎蓋上的星星帶燈 以及鋼琴黑色的琴身 增強雕塑感的作品是曲目的一部分。
外觀設計和裝飾藝術靈感
車身輪廓結合了超長引擎蓋、醒目的輪拱和簡潔的表面，向品牌標誌性的車型致敬，例如 W108、W111 或 600 普爾曼，甚至 540K Autobahn-Kurier。頭燈非常纖細，燈光標誌融入了星形元素，而高光黑色則凸顯了裝飾藝術風格。
車頭主要由一個大型、重新詮釋的格柵構成： 鍍鉻框架、煙燻格子和周邊背光 營造出三維效果。經典的直立星星也會亮起，並根據駕駛模式或環境進行動畫表演。
側面採用空氣動力學優化的車輪和流暢的輪廓，並延伸至簡約的船尾式後端。 簡單保險桿上的非常薄的雙尾燈 而內建的行李箱蓋喚起了 300 SL 的精神，但又不會落入純粹的復古風格。
除了視覺衝擊之外，其執行還基於堅固的材料： 鍍鉻金屬框架和帶有集成 LED 的強化玻璃面板 在格柵上。照明不僅僅是為了展示：它強調了標誌的個性，並提高了其在天黑後的可見度。
內裝、材料和技術分期
在 - 的里面 方法是“超模擬”：正在進行的沙龍 融合工藝與謹慎的數位化. 亮點 藍色天鵝絨雙人長凳、珠光鑲嵌和拋光黃銅細節環繞著帶有星形圖案的銀色和金色手柄。
主畫是一塊綽號為「齊柏林」的漂浮玻璃塊，上面 受製錶業啟發的模擬動畫在中心，一個星形時鐘充當智慧助手，而四輻方向盤則將標誌容納在一個寶石般的玻璃球內。
地板採用扇形稻草鑲嵌工藝，這是 20 世紀 20 年代復興的技術，並以現代標準重新詮釋。 工藝帶來質感和溫暖 避免螢幕飽和度而又不放棄技術的內部空間。
車身引入了一個關鍵的新穎之處： 光電太陽能塗料 它以超細糊狀物的形式應用，將表面轉化為能量產生器。梅賽德斯聲稱其效率高達 20%，即使在靜止狀態下也能持續發電，不含稀土元素，易於回收；在理想條件下，11 平方米的面積可以產生 每年12.000公里的自主行駛里程，取決於地點和氣候。若要比較成本和續航里程，請參閱 標準特斯拉 Model 3 和 Model Y 的價格.
在動力方面，Vision Iconic 採用了「線控轉向」（無直接機械連接），並提出了與 後輪轉向，提高機動性在駕駛輔助方面，它目前相當於 2 級功能，但該系統的設計目標是朝著 4級：在高速公路上，它可以讓您委託他人駕駛，放鬆身心，甚至讓汽車完全自動停車。
該品牌正在調查的另一個方面是 神經形態計算，一種旨在處理資料的架構 降低能耗 （可能鋼彈 減少90％ 比目前系統） 複製人工神經網絡。目標： 啟用進階功能而不影響效率.
與任何原型車一樣，它的上路時間尚未確定。梅賽德斯預計 設計與技術元素 —就像電動 GLC 上已經看到的發光格柵一樣—將為其下一代車型設定方向，並保持傳統與前衛之間的平衡。
Vision Iconic 的作品是一份意向書： 裝飾藝術美學、超模擬休息室以及太陽能塗料等解決方案 它們與高級駕駛輔助系統和特色照明顯示器相結合，描繪出品牌未來幾年的電動豪華車的外觀。
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