特斯拉Grok人工智慧系統在歐洲上市,同時監管力道也在加強。

最後更新: 2026年17月02日

  • xAI 的人工智慧 Grok 已在歐洲的特斯拉汽車中亮相,它是一款整合到汽車系統中的對話式副駕駛系統。
  • 此次更新將影響西班牙和其他國家/地區相容的 Model S、3、X 和 Y 設備,這些設備需要高級連接或 WiFi 功能。
  • AI 提供語音導航、存取手冊、解釋警報以及多種聲音和個性。
  • 同時,Grok en X 因製作未經同意的私密和性化圖像而正在歐盟接受調查。

La 格羅克抵達歐洲 這標誌著人工智慧在汽車領域的融合進入了一個新篇章。 特斯拉已開始在其歐洲車隊的大部分車輛中啟用這項輔助功能。使其成為能夠進行自然對話、幫助規劃路線和即時解決疑問的旅行伴侶。

同時,格羅克的名字也在布魯塞爾和都柏林引起了不小的轟動,但原因卻不太好。 歐洲資料保護機構正在調查 X 系統中 Grok 的使用情況。伊隆馬斯克的社交網絡,由 可能生成真實人物的私密和性化影像其中包括未成年人,這使得人工智慧成為歐盟關於隱私和數位安全辯論的焦點。

Grok在歐洲和西班牙的特斯拉汽車上的部署

歐洲的AI Grok在特斯拉汽車中應用

特斯拉已經開始 免費啟用 Grok 在歐洲,他們駕駛自己的車輛 透過 軟體更新 透過無線方式(OTA)分發這是該品牌常用的介紹方式。 無需進入工作坊即可新增功能這項新功能與最新版本的資訊娛樂系統相關,例如最新汽車中的 2026.2.6 更新。

El 此助理適用於滿足硬體和軟體要求的 Model S、Model 3、Model X 和 Model Y 車型。 由公司製定,並且在某些市場中也提到了相容性。 Cyber​​truck 在配備最新資訊娛樂系統的車款中。然而,特斯拉已在歐洲確認: Model S 和 Model X 將於今年夏天停止銷售,但它們將繼續獲得支援和類似這樣的功能。 只要它們在技術上兼容。

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西班牙是首批接收 Grok 的歐洲國家之一,其他國家包括英國、愛爾蘭、德國、法國、瑞士、奧地利、義大利和葡萄牙。該品牌表示將採取循序漸進的推廣方式:首先在這九個市場推廣,然後隨著人工智慧的性能、連接品質和監管合規性的驗證,再推廣到歐洲經濟區的其他地區。

對西班牙司機來說,這意味著 un Model 3 或目前 Model Y ——這些商品在各地均有販售 36.990 和 39.990 歐元 根據最近的價格,以標準版為例—— 可以成為透過一次簡單的更新, 在一輛配備先進對話式副駕駛系統的車輛中 整合到汽車本身。

該公司將此舉納入其戰略框架內,即加強軟體作為一項差異化要素,與…並行。 部署諸如全自動駕駛(監督式)等功能特斯拉希望在獲得相關監管部門批准後,在歐洲實現這一目標。

使用 Grok AI 的技術要求和連接方式

Grok在歐洲的技術要求

要使用 Grok,僅僅擁有一輛相對較新的特斯拉是不夠的:車輛必須具備以下條件: AMD Ryzen 資訊娛樂處理器這款晶片自 2021 年左右開始應用於特斯拉生產的車輛中,特斯拉一直在將其多媒體硬體遷移到該晶片上。這款晶片對於確保人工智慧與駕駛員和其他系統互動時提供流暢的體驗至關重要。

除了硬體之外,特斯拉還需要… 最低軟體版本 在車內。最新文件提到,需要 2025.26 或更高版本才能使用語音助手,而需要 2025.44.25 分支或更高版本的更新才能啟用所有語音導航功能。在歐洲, 2026.2.6 版本的初步推出已經將 Grok 整合到資訊娛樂系統中。因此,車輛只需下載並安裝更新即可。

數據連接是另一個關鍵要素。人工智慧要能夠… 即時處理請求存取最新資訊並與 xAI 伺服器通信, 需要有效的 Premium Connectivity 會員資格。 o如果不行, 確保車內環境中的 WiFi 網路穩定因此,特斯拉允許一些 使用者透過將車輛連接到家庭網路來嘗試 Grok。然而,駕駛時最實際的體驗是使用該品牌的數據套餐。

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Grok啟動是透過以下方式進行的: 中央螢幕應用程式啟動器 或按住方向盤上的麥克風按鈕。此時,系統會啟動對話,使用者可以提問、詢問路線或要求各種任務,所有操作都無需將手從方向盤上移開,也不會被複雜的選單分散注意力。

特斯拉堅稱 與 Grok 的對話是匿名的 且與底盤號或駕駛員資訊無關。數據透過以下方式處理: xAI伊隆馬斯克的人工智慧公司承諾,不會使用車主資訊來識別他們個人身份,也不會將車主資訊與他們的特定車輛關聯起來。

副駕駛功能:導航、駕駛輔助等

在歐洲,駕駛輔助系統的監管特別嚴格, 特斯拉將 Grok 定位為一款專注於資訊、導航和用戶支援的數位副駕駛系統。人工智慧並非直接作為車輛控制系統,而是整合在方向盤和中央觸控螢幕中,因此只需簡單操作即可啟動。

它最顯而易見的用途之一是 路線管理司機可以 讓它設定目的地,添加中途停靠點,並搜尋附近的景點。 或無需觸控螢幕即可隨時修改路線。從尋找附近的超級充電站到在特定半徑範圍內尋找特定類型的餐廳,Grok 就像私人導遊。

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人工智慧也與 使用者手冊和技術文檔 用戶無需瀏覽 PDF 文件或多個選單,只需提出諸如「此警報是什麼意思?」或「我需要多久檢查一次輪胎?」之類的問題,即可獲得針對其特定車型量身定制的詳細解釋、使用建議和維護指南。

另一點很重要,那就是它的能力 解讀汽車警告和通知如果儀錶板上的警告燈亮起或中央顯示器上出現警告,Grok 可以解釋問題的原因,建議立即採取的措施,並在某些情況下,建議是否可以繼續駕駛,或者是否建議安排到技術服務中心進行檢查。

目前,特斯拉仍保持著這項策略。 經典語音指令 Grok 的功能包括——例如氣候控制、雨刷或多媒體控制。人工智慧主要專注於資訊和輔助,儘管 該品牌並未排除未來更深層整合的可能性。 隨著技術和歐洲自動駕駛監管框架的不斷發展。

Grok 在歐洲的崛起,與 特斯拉的智慧副駕駛 正如其在X中最具爭議的方面所描繪的那樣,它展現了人工智慧開始在創新和監管議程中發揮主導作用的景象。對歐洲駕駛員而言,這種新事物意味著: 更多對話工具和更高級的服務對於監管機構而言,這意味著需要密切監控資料的使用方式以及這項技術產生的內容類型,尤其是在保護隱私和最弱勢使用者方面。

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