- 環球影業對該項目保持保密:劇本和演員合約仍待確定。
- 研究要求,推進該計畫的成本不得超過200億美元。
- 《Fast X》的製作成本為 340 億美元,票房收入僅略高於 700 億美元;獲利能力不佳。
- 正在考慮削減:減少拍攝地點、特技和演員陣容;馮迪索想回到洛杉磯。
傳奇的最後一部分, 快速和激情11“,被認為是二十多年駕駛生涯的結束, 正經歷最微妙的時刻:環球影業尚未批准該項目,且該項目處於隔離狀態。 等待合適的數字。
而 迪塞爾 堅持回到洛杉磯和球隊的根源,內心的現實就沒那麼令人欣喜了: 未經批准的腳本,演員協議尚未最終確定,而拍攝計劃也因預算緊張而懸而未決。
專案狀態:未獲批准且不確定
經濟媒體報道的這項研究的來源表明 該劇本未獲批准 和 沒有最終發布日期。此外,大多數演員 他們沒有簽署合約,這清楚地表明該機制仍處於暫停狀態。
製片人尼爾莫里茲 (Neal Moritz) 用一個貫穿每次會議的想法來概括工作室的立場: 一個創意和經濟上都令人滿意的結局如果沒有這種平衡,第十一部作品就無法取得哪怕一絲進展。
金錢規則:200億的上限和桌上的剪刀
先例顯示: 快速 X 飆升至 340萬元 成本,儘管全球票房超過了 700 millones,加上行銷和成本超支,利潤率微薄。環球影業的結論顯而易見。
繼續, 研究要求《玩命關頭 11》不要超過 200萬內部計算現在將計劃定為 250 millones,所以至少要削減 50 millones 以使該項目獲得批准。
如何讓產品更便宜,同時又不失傳奇的DNA
正在考慮的措施包括: 減少國際拍攝,簡化佈景數量和 包含演員陣容的大小為防止成本偏差,也正在考慮限制美國以外的工作。
的輸出 賈斯汀林 在上一部電影中,數週的設備待命使得 Fast X 的成本更高;現在的目標是確保進度並優先考慮 更都市化的方法,與第一部分相呼應,並可能回歸 洛杉磯,正如 Diesel 所希望的那樣。
導演和演員:候選人名單已公佈,交易有待最終確定
回歸被認為是可能的 路易斯·萊特里爾 到地址,但是 沒有明確的簽名演員陣容方面,該劇的常規演員正在等待檔期和演員陣容,而工作室正在考慮保留 包含快取 平衡預算。
目的是透過一種作為 變色龍,但不會重複以前的經濟魯莽行為;這種平衡將決定誰回歸以及回歸到何種程度。
日曆:2027年是一個可行的時間窗口,但沒有承諾
儘管 Vin Diesel 建議 2027 年作為目標日期。具體日期尚未確定。如果資金計畫能盡快落實,拍攝就可以開始。 下一個春天但這一切都取決於削減措施是否能讓高階主管滿意。
在目前的情況下,工作室更傾向於確保 合理回報 優先考慮的不是加快生產速度,而是不要因為急於求成而危及最終結果。
接下來會發生什麼:階段結束和可能的衍生品
環球影業認為這是對主要演員的告別,並正在考慮通過 更多包含的項目,從衍生性商品到成本較低的替代格式。
無論如何,關鍵在於《玩命關頭 11》最終取得了成果 更簡樸的生產設計 和一個故事 專注且有效 這使我們能夠在不失去特許經營權身分的情況下完成循環。
劇本待定,合約待簽,還有200億美元的紅線,最後一部電影的命運與計算器息息相關:如果預算合適,就會有一場最後的競賽;如果不合適, 工作室寧願踩煞車,也不願冒著再次出現財務下滑的風險。.
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