- 小米 SU7 Ultra 創下紐柏林賽道最快量產電動車紀錄。
- 該車型配備 1.548 匹馬力和三個電動馬達，記錄時間為 7:04,957。
- 小米和 Polyphony Digital 確認 SU7 Ultra 將加入 Gran Turismo 7。
- 計劃進行長期合作並開發小米 Vision Gran Turismo 概念模型。
小米在汽車和科技領域做出了表態，其 SU7 Ultra 在傳奇的紐柏林賽道上它不僅創造了量產電動車的歷史性紀錄，還宣布進入期待已久的 Gran Turismo 7 虛擬世界。這個幾年前也主要以行動裝置聞名的中國品牌，似乎決心鞏固其在高性能汽車領域的地位。
綠色地獄所取得的里程碑不僅體現了小米的技術飛躍，而且透過融入全球最知名的駕駛模擬器之一，也鞏固了其全球地位。所有這一切都發生在電動車和數位娛樂似乎比以往任何時候都更加融合的背景下。
SU7 Ultra 在紐柏林賽道創下歷史紀錄
SU7 Ultra 在紐柏林賽道上的單圈時間為 7 分 4,957 秒。，成為這條德國賽道上速度最快的量產電動車。這項成就源自於配備賽道套件的選配配置，任何希望在賽道上將性能發揮到極致的客戶都可以選擇該套件。這款車型採用了先進的 三台電動機 總計 1.548 CV 並允許轎車加速 0 至 100 公里/小時僅需 1,98 秒就最高速度而言，SU7 Ultra 超越了 350公里每小時.
品牌並未隱藏其 有意與歷史品牌正面競爭 汽車，例如保時捷或 Rimac， 他甚至在紐柏林賽道的時間表上超越了小米執行長兼創始人雷軍表示，該戰略是保持 繼續參加紐柏林賽道 繼續完善其車型並鞏固其在高性能汽車製造商中的地位。
技術細節，例如 扭力向量控制、優化的空氣動力學以及碳纖維零件結構 （超過 5 平方米的表面積）將 SU7 Ultra 視為 動力、效率和設計小米自主研發的動力系統由兩個前馬達和一個後馬達組成，使其在競爭中脫穎而出。此外，該車已在其他國際賽道上嶄露頭角，並取得了 創下成都、株洲、珠海、浙江等賽道的成績.
小米SU7 Ultra和Gran Turismo 7：大規模合作
SU7 Ultra 能夠晉升至 Gran Turismo 7 得益於小米與 Polyphony Digital 之間的策略合作。這項合作是在 2025 年 Gran Turismo 世界系列賽首輪比賽中正式宣布的，這意味著小米車型將首次開放給數百萬 PS4 和 PS5 玩家。這款電動車的速度之快，讓人感覺就像在遊戲中使用了作弊手段。 您想知道 Gran Turismo 7 的技巧嗎？
在初步階段， 山內一典 (Kazunori Yamauchi)，Gran Turismo 傳說的創作者山內親自在賽道上測試了 SU7 Ultra，並參觀了小米的電動工廠。山內將這款車型描述為 “極致、強勁、穩定”強調中國品牌的創新和激情價值觀與其電子遊戲的概念相契合。
此次合作不僅限於將實體汽車轉移到數位世界；兩家公司已宣布將共同開發 小米 Vision Gran Turismo，一款超越單純模擬的概念模型。 SU7 Ultra 與 Gran Turismo 7 的整合，是 共同開發，準確複製真實汽車的動態行為與設計，將使車迷享受到盡可能接近該車型的真實駕駛體驗。
創新、測試和產業影響力
如果沒有小米對 SU7 Ultra 的明確承諾，那麼 SUXNUMX Ultra 的成功就無法理解。 技術創新與現實環境驗證該公司的研發團隊在紐柏林等賽道上進行了深入的開發，並採用了專有技術，例如 自適應阻尼和主動底盤動態管理此外，該公司強調，單圈時間不僅反映了動力，還反映了 SU7 系列所採用的技術優勢、結構品質和高安全標準。
小米的策略還包括創建一個 與紐柏林賽道建立長期合作夥伴關係，並將一個彎道命名為“小米彎道”，強調了該品牌希望在頂級賽車運動中保持其存在和影響力。
小米 SU7 至尊紀念版在現實世界和模擬世界中的推出，體現了汽車行業的快速發展，像小米這樣的新興科技參與者可以在短短幾年內從製造手機發展到打破紐博格林賽道的紀錄，並通過視頻遊戲將這種體驗帶給全球數百萬用戶。
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