- 捷豹路虎在遭受網路攻擊後將生產暫停時間延長一周，並將最早於 10 月 1 日恢復生產。
- 英國和其他海外工廠仍然閒置，每天損失約 1.000 輛汽車。
- NCSC 和執法部門正在進行法醫調查；肇事者尚未確認。
- 網路保險的缺乏及其對供應商的影響增加了供應鏈中的財務和勞動力風險。
捷豹路虎的情況越來越複雜： 該公司已決定延長生產停工 該法令是在 9 月初檢測到網路攻擊後頒布的，最早將於 10 月 1 日進行受控重啟。 休息，最初宣布有效期至9月24日， 調查進行期間將延長一周 並且營運恢復正在形成。
捷豹路虎隸屬於塔塔汽車公司，該公司保持關鍵系統離線， 已啟動事件回應計劃，以確保 安全啟動此次逮捕影響了其英國工廠和其他海外設施，並導致約 每天減少1.000輛汽車，各團隊全天候工作，進行控制和清理任務。
對生產和就業的影響
在英國， 索利哈爾、黑爾伍德和伍爾弗漢普頓工廠仍處於閒置狀態以及設施也受到影響 斯洛伐克和印度其中相當一部分超過 33.000員工 在流程安全至關重要的情況下，捷豹路虎仍在家中等待指示。
停工的程度影響了供應鏈：工會和雇主警告稱，供應商之間的現金流緊張，以及高達 104.000 個間接工作崗位同時，英國政府正在探索支持措施，包括支持關鍵企業的計劃，甚至臨時購買 重要組成部分 在 JLR 生態系中。
一些市場的可用庫存提供了少量緩衝。例如，在美國，相當於 超過一百天的銷售這可能會緩解一些短期貿易衝擊；如果停擺持續到秋季，對收入和交付的影響將會更大。
金融媒體發布的估計顯示 每日損失龐大 損失的原因是銷售損失、固定成本以及技術恢復成本。即使沒有詳細的官方數據，停產對企業及其供應商網路的影響也隨著停產時間的延長而不斷增加。
研究的時間順序和現狀
La 年表 有助於理解表格：
- el 8月31日，英國同意採取預防性停工措施。
- El 9 月 1 日，捷豹路虎確認正遭受 網路事件 這影響了其營運。
- La 暫停期最初延長至9月24日。
- 現在，該公司至少正在擴大 直到 10 月 1 日，以“提供清晰度”，同時定義逐步和可控的重啟 活動。
很多 內部團隊與外部專家、國家網路安全中心持續合作 (NCSC）和執法部門。關鍵任務包括清除殘留惡意軟體、修補易受攻擊的端點以及驗證網路分段控制，所有操作均在法醫監督下進行。
這次攻擊的幕後黑手尚未確認。在訊息管道上，一個自稱「分散的 Lapsus$ 獵人」聲稱擁有訪問權限並發布了截圖，而專家則指出，這些攻擊手段與「散佈蜘蛛」等組織有關。英國媒體也將攻擊與襲擊事件的組織聯繫起來 馬莎百貨這起事件導致捷豹路虎的業務陷入數週的癱瘓，但捷豹路虎尚未指出負責人。
關於洩漏的信息，該公司表示 有些數據可能受到影響，但未明確指出這些系統是客戶、供應商或內部系統。處理方式依然謹慎：維持敏感環境離線，並分階段進行復原。
財務風險和保險範圍
La 生產和應對成本同時下降，財務狀況緊張據業內人士透露，捷豹路虎正在招募一名 針對網路攻擊的特定保險 該事故沒有及時結束，這是由 Lockton 促成的一項政策，這將使該公司對此類事故的直接保障減少。
支持薪資的同時維持 停止線加上技術層面的努力，恢復正常營運導致帳單週復一周。所有這些都發生在業務轉型時期——產品線發生變化，並專注於電氣化——這給利潤率和產品發布計劃帶來了壓力。
汽車產業從這次攻擊中學到什麼
捷豹路虎案凸顯了 該產業對緊密整合的 IT 和 OT 系統的依賴汽車業除了生產汽車之外，還“生產數據”，成為 優先目標 為尋求最大程度破壞和勒索贖金的犯罪分子。
- 實現以下架構 自信的 限製網路內的橫向移動。
- 嚴格隔離的環境 資訊科技/營運技術 並儘量減少脆弱的互連點。
- 即時監控和 異常檢測 在入侵升級之前將其阻止。
- 加強針對 網路釣魚與社會工程，一個常見的入口門。
謹慎的應對措施——關閉關鍵系統、審計並分階段恢復——表明了一種 網路彈性 如果其他製造商和供應商想要降低長時間停機的風險，就必須緊急採取此措施。
由於尚未就作者身份和最終範圍進行官方確認，捷豹路虎仍將安全、分階段回歸作為優先事項。 對工廠、就業和供應商的影響 這意義重大，未來幾週對於確定 10 月 1 日開始的計畫重啟是否能夠順利實施至關重要。
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