- Driven bliver en streamingplatform med fokus på bilverdenen, med en planlagt lancering i 2026 og et stærkt fokus på fællesskabet.
- Projektet ledes af Michael George, Tanner Foust og Emelia Hartford, sammen med et team med erfaring på store platforme som Discovery+.
- Den vil tilbyde hundredvis af timers bilindhold: originale serier, masterclasses og videoer fra skaberne, med en indledende AVOD-model og et muligt betalt abonnement.
- Der forventes en international rækkevidde fra Europa og Spanien, med en lukket betaversion for 10.000 brugere og efterfølgende sociale funktioner og fora.
Motorentusiaster har bemærket i et stykke tid tomrum efterladt af formater som f.eks. Grand Tour o Top GearOg 2026 tegner til at blive året, hvor dette hul vil begynde at blive fyldt med noget langt mere fokuseret: Driven, en streamingplatform dedikeret udelukkende til bilernes og motorcyklernes verden, med en tilgang, der Det kombinerer video on demand og et aktivt fællesskab.
Dette nye forslag ankommer ikke som blot endnu en tematisk kanal, men som En streamingtjeneste bygget fra bunden til motorentusiasterDesignet til dem, der allerede bruger bilindhold dagligt på YouTube, sociale medier eller generelle platforme, men som leder efter et mere organiseret og specialiseret rum med større fremtrædende plads for skabere.
Hvad er Driven, og hvad tilbyder det motorfans?
Driven blev født som en videostreamingplatform fokuseret udelukkende på bilverdenen, både biler og motorcykler og andre køretøjer, med ideen om at samle serier, programmer og uddannelsesformater under ét tag til et meget specifikt, men stadigt flere publikummer.
Ifølge det team, der er ansvarlig for projektet, vil brugerne i Driven kunne adgang til hundredvis af timers bilprogrammering produceret, bestilt eller erhvervet: fra originale serier med højt budget til Masterclasses og kurateret indhold fra populære skabere som allerede har etablerede fællesskaber på andre platforme.
En af de vigtigste differentiatorer vil være "streaming + community"-modellen: Det vil ikke være begrænset til at tilbyde on-demand-videoermen vil integrere sociale funktioner og interne fora så fans kan kommentere på episoder, dele oplevelser, organisere møder og følge deres yndlingsskabere og piloter nøje.
Platformen er også designet til at imødekomme nogle af de almindelige frustrationer, som både publikum og skabere oplever i forbindelse med generelle tjenester: Mindre afhængighed af algoritmen, mere kreativ kontrol og en mere trofast repræsentation af bilnicher.fra track day-kultur til ekstrem tilpasning eller simuleret ræs.
Hvem står bag Driven: et team med erfaring inden for motorsport og streaming
Projektet opstod ikke ud af ingenting; det ledes af en gruppe kendte personer fra bil- og medieverdenen. Ved roret står... Michael George, erfaren producer med en baggrund inden for film og tv, som vil overtage rollen som administrerende direktør for den nye platform.
Ved siden af ham er to meget velkendte ansigter for motorsportfans på skærmen: Tanner Foust, vært for “Top Gear USA” og en professionel pilot, og Emelia Hartford, skuespillerinde fra “Gran Turismo”, pilot og indholdsskaber med speciale i forberedelse og konkurrence, som er blevet involveret som medstiftere og strategiske rådgivere.
Foust og Hartford vil samarbejde med ledelsesteamet i udviklingen af specifikt indhold til Driven, hvor han bidrog med sin erfaring foran og bag kameraerne, samt sin viden om, hvad petrolhead-miljøet virkelig søger dagligt.
At færdiggøre den udøvende kerne er Tom Lofthouse, tidligere vicepræsident for multiplatformindhold hos Warner Bros. DiscoveryEn nøglefigur i lanceringen af Discovery+. Hos Driven vil han overtage rollen som Chief Content Officer med ansvar for strategi for udvikling, produktion og anskaffelse af hele kataloget af platformen.
Med dette team præsenterer Driven sig selv som et projekt med Dobbelt opbakning: erfaring inden for motorsportunderholdning og teknisk viden om streamingbranchenDette er især relevant, hvis målet er at opbygge et globalt tilbud, der er i stand til at tiltrække både uafhængige skabere og etablerede brands og produktionsselskaber.
En hybridmodel: streaming, fællesskab og medejerskab af indhold
Ud over sit katalog af serier sigter Driven mod at differentiere sig med en tilgang, der kombinerer underholdning og aktiv deltagelse. Virksomhedens erklærede mål er "omdefinering af, hvordan nichepublikum oplever indhold, samtale og kultur"reduktion af støj og de sædvanlige barrierer i branchen.
For at opnå dette satser platformen på en model, hvor skabere, uanset om de er etablerede eller nye, kan være medejere af deres værkerI praksis betyder det, at projekter, der udelukkende har premiere på Driven, kan designes under andre distributions- og kontrolaftaler end dem, der typisk findes på større platforme.
Denne tilgang søger at løse en af sektorens største hovedpiner: distribution og synlighed af specialiseret indholdDriven sigter mod at fungere som et mødested, hvor professionel produktion, uafhængige skabere og brands med tilknytning til bilindustrien mødes, med prioritet til autenticitet og forbindelse med publikum.
Ifølge de ansvarlige er målet ikke så meget at "konkurrere" direkte med traditionelle medier, men at kombinere det bedste fra de klassiske formater med streamingens fleksibilitet og dynamikken i sociale medierSåledes kan en fan i Spanien, der følger Formel 1, drifting, rallyer, klassiske biler eller JDM, finde programmer, tutorials og diskussioner om alle disse passioner samlet ét sted.
I en kontekst hvor succesen med titler som Formula 1: Drive to Survive eller den historiske popularitet af Top Gear De har demonstreret appellen ved indhold til bilindustrien, Driven sigter mod at blive benchmarken for denne specifikke type publikum, som indtil nu har været opdelt mellem betalings-tv, YouTube og sociale netværk.
Lanceringsplan, betatest og forretningsmodel
Drivens køreplan er allerede udarbejdet. Planen involverer en lukket betatestfase i løbet af første kvartal af 2026, hvor omkring 10.000 inviterede brugere vil kunne downloade og udforske platformen på forskellige enheder.
I denne betaperiode vil applikationen være tilgængelig i iOS, Android, tilsluttede computere og tv'erDette inkluderer smart-tv'er og set-top-bokse, hvilket bringer tjenesten tættere på både mobilforbrug og traditionel sening i stuen.
Efter denne indledende test er Driven planlagt til at åbne for offentligheden i andet kvartal 2026Opsendelsen vil blive gennemført med en AVOD-model (video med reklame)Det vil sige gratis adgang finansieret af annoncer, i lighed med andre åbne platforme.
Virksomheden udelukker ikke at udvikle forretningen over tid: muligheden for introducer en betalt abonnementstjeneste for video on demand (SVOD) senere, med yderligere fordele for brugere, der ønsker en reklamefri oplevelse, prioriteret adgang til bestemt indhold eller ekstra fordele knyttet til fællesskabet.
Derudover udgivelsen af en detaljeret indholdsfortegnelse med 2026-programmet i det næste kalenderår, hvilket vil give brugerne mulighed for på forhånd at vide, hvilke serier, særlige formater og kurser der vil være tilgængelige fra starten, og hvilke der vil komme gradvist.
International tilgængelighed og forventninger i Spanien og Europa
Selvom de oprindelige annonceringer ikke specificerede alle markederne ét efter ét, antyder den måde, projektet beskrives på, at en lancering med et klart globalt fokus, tilgængelig både via web og via mobil- og internetbaserede tv-applikationer.
I tilfældet med Europa, og især Spanien, stemmer bevægelsen overens med en åbenlys virkelighed: Passionen for motorsport er fortsat meget stærk.med et publikum, der forbruger Formel 1, MotoGP, rally, endurance, drift og et væld af modificerede eller klassiske bilindhold på digitale platforme.
Den indledende beta kunne være mere fokuseret på USA eller andre prioriterede markederVirksomhedens intention er dog, at platformen, i forventning om den åbne lancering i andet kvartal af 2026, kan bruges uden større regionale restriktioner, i hvert fald i de vigtigste europæiske lande.
Hvis denne køreplan bekræftes, kan en bruger i Spanien Få adgang til Driven fra din mobil, computer eller smart-tv på en meget lignende måde som med andre platforme, med den forskel, at den har et katalog udelukkende relateret til motorsportens verden, fra dokumentarserier til tekniske analyser og uddannelsesmæssigt indhold.
For europæiske brands, teams og skabere åbner fremkomsten af et sådant specialiseret miljø også døren for nye former for samarbejde og sponsoreringmed stærkt segmenterede målgrupper og mindre spredning sammenlignet med hvad der sker på generalistiske platforme, hvor motoren blot er endnu en kategori.
Drivens indtræden på det europæiske marked vil sandsynligvis ske på et tidspunkt, hvor Forbruget af on-demand-indhold fortsætter med at vokse Og brugerne begynder at lede efter mere nichebaserede tjenester, der supplerer eller erstatter de store generalistplatforme.
Ankomsten af Driven betyder et klart forsøg på at organisere og forbedre bilindhold i streamingmiljøetTilbyder et bredt katalog, integrerede fællesskabsværktøjer og en model, der giver mere vægt til skabere, med henblik på en international lancering, hvor Spanien og Europa kan spille en relevant rolle både som publikum og som kilde til nye formater og motorisk talent.
Jeg er en teknologientusiast, der har vendt sine "nørde" interesser til et erhverv. Jeg har brugt mere end 10 år af mit liv på at bruge avanceret teknologi og pille ved alle slags programmer af ren nysgerrighed. Nu har jeg specialiseret mig i computerteknologi og videospil. Dette skyldes, at jeg i mere end 5 år har skrevet til forskellige hjemmesider om teknologi og videospil, og lavet artikler, der søger at give dig den information, du har brug for, på et sprog, der er forståeligt for alle.
Har du spørgsmål, så spænder min viden fra alt relateret til Windows styresystemet samt Android til mobiltelefoner. Og mit engagement er over for dig, jeg er altid villig til at bruge et par minutter og hjælpe dig med at løse eventuelle spørgsmål, du måtte have i denne internetverden.