- Starship lider endnu en fiasko på sin niende opsendelse: det lykkedes ikke at fuldføre sin missionsprofil.
- Supertung boosteren blev genbrugt for første gang, men endte med at eksplodere i et forsøg på at lande på vand.
- Fartøjet kunne ikke udløse sin nyttelast og mistede kontrollen før genindtræden, hvorved det brød op over Det Indiske Ocean.
- SpaceX og FAA har godkendt fremtidige forbedringer og test efter at have indsamlet data fra dette nye mislykkede forsøg.
El SpaceX's niende Starship-opsendelsesforsøg Det er blevet udført med en begivenhedsrigt resultat den 27. maj 2025, på trods af de forbedringer og forventninger, der blev skabt efter de tidligere fiaskoer. Denne test har været central i virksomhedens køreplan for at udføre bemandede missioner til Månen og Mars og har tjent til at implementere nye tekniske løsninger og fremhæve de udfordringer, der stadig eksisterer i et af de mest ambitiøse opsendelsessystemer.
Starten blev foretaget fra Stjernebase i Texas, SpaceX' hovedbase. Klokken 19:37 lokal tid, Raketten blev opsendt drevet af Super Heavy B14-boosteren, som blev genbrugt efter sin flyvning i januar. Den officielle udsendelse var forsigtig, da de sidste to opsendelser endte i eksplosioner.
Missionen: innovationer og forventninger
Profilen for denne mission (missionen som du kan se i videoen ovenfor) var meget lig tidligere tests, selvom det inkluderede Nyheder om Starship S35 og dets fremdriftssystem. Den supertunge brugte 29 af sine 33 genanvendelige motorer og havde forbedringer i sit varmeskjold.
I modsætning til tidligere opsendelser ville den første fase ikke blive bjærget af Mechazilla-armene, men i stedet blive dirigeret til en kontrolleret landing i Den Mexicanske Golf at evaluere dens adfærd i en mere aggressiv nedstigning og med en eksperimentel drejning efter separation.
La Det øvre skib af Starship S35 havde som hovedmål at opnå en kvasiorbital bane, udrulle otte Starlink v3 satellitsimulatorer og test genantændelsen af en Raptor-motor i kredsløb. Derudover blev dele af varmeskjoldet modificeret eller fjernet for at evaluere dets strukturelle styrke under genindtrængen ved hjælp af eksperimentelle fliser og nye køleløsninger.
Udvikling af testen og tidspunktet for fejl
El Starten af Starship-Super Heavy-kombinationen var fejlfri, opnåelse af varm adskillelse af stadierne, et kritisk aspekt efter de tidligere hændelser. Fokus var på opstigningsfasen og udplaceringen af skibets nyttelast. Der opstod dog komplikationer: Starship-lastdøren kunne ikke åbnes, hvilket forhindrer udsendelsen af de simulerede satellitter.
Kort efter blev der opdaget en fejl i skibets stillingskontrol, hvilket tvang til at springe motorens genantændelse over, hvilket var afgørende for en kontrolleret genindtræden. Fartøjet begyndte at dreje ud af kontrol, og efter at have mistet trykket i hovedtanken under tilbagevenden til ankomsten, Udsendelsen blev afbrudt cirka 46 minutter efter lanceringen. Kort efter, Køretøjet gik i opløsning over Det Indiske Ocean, uden påvirkning uden for det planlagte sikre område.
For hans vedkommende, den Supertung B14-drivladning forsøgte sit comeback i eksperimentel tilstand, manøvrerer med en høj angrebsvinkel for at reducere sin hastighed før landing. Selvom den planlagte tænding af sine motorer blev gennemført, mistede den kommunikationen få sekunder senere, hvilket resulterede i en eksplosion til søs, efter at de automatiske sikkerhedssystemer blev aktiveret.
Erfaringer og trufne foranstaltninger
SpaceX har implementeret forbedringer af Raptor-motorer, herunder forspændinger ved vigtige samlinger, nye nitrogenudrensningsledninger og optimeringer af drivmiddeldræningssystemet. Virksomheden mener, at svigtet i en af de centrale motorer, som forårsagede eksplosionen i marts, har en anden oprindelse end hændelsen i januar, hvor kraftige vibrationer forårsagede en brand. Undersøgelser har ført til gennemgang og ændring af kritiske procedurer og komponenter.
Ligeledes, den Federal Aviation Administration (FAA) godkendte flyvningen efter at have overvåget forbedringerne og udvidede flyveforbudszonerne og flyveforbudszonerne for at reducere risiciene. Under dette forsøg blev disse områder påvirkede adskillige handelsruter, hvilket kræver strengere koordinering med internationale myndigheder, hvilket allerede tidligere har forårsaget omdirigeringer af civile flyvninger.
En anden vigtig lektie er, at delvis genbrugsstrategi forbliver nøglen. Selvom den ikke blev bjærget med Mechazilla på denne flyvning, gav den genbrugte booster værdifuld information om komponenternes overlevelsesevne efter flere anvendelser og varmeskjoldets opførsel under reentry-forhold.
Indvirkning på SpaceX-planer og fremtidige missioner
Starship er centralt for SpaceX' planer til private og kommercielle missioner, samt NASAs forventninger til en tilbagevenden til Månen (Artemis 3) og udforskningen af Mars. Agenturet kræver mindst én ubemandet månelanding, før astronauter sendes, så hver fiasko øger presset på udviklingsfristerne.
Trods resultaterne af den niende flyvning fortsætter SpaceX sin politik om at kontinuerlig læring og forbedringEnhver fejl repræsenterer en mulighed for at forbedre sikkerhedssystemer og -procedurer. Elon Musk har bekræftet det De indsamlede data vil fremskynde fremtidige udgivelser, med en forventet hyppighed på én hver tredje eller fjerde uge, og at tredjegenerations Raptor-motorer (Raptor 3) vil være nøglen til at forbedre systemets pålidelighed.
El Den største udfordring på kort sigt er at demonstrere, at Starship kan fuldføre sin missionsprofil med succes.: nå kredsløb, udrulle nyttelast, overleve genindtræden og sikre sikker genbrug. Validering af varmeskjoldet, separationssystemerne og genantændelse i kredsløb vil fortsat være de primære mål for kommende tests.
Denne opsendelse har fremhævet Starships revolutionerende potentiale, såvel som kompleksiteten i at opnå den pålidelighed, der kræves til rumrejser. I takt med at SpaceX forfiner sine systemer, Hvert essay bringer muligheden for at gøre interplanetariske flyvninger til en fremtidig realitet tættere på., selvom der stadig er lang vej at gå for at opnå den ultimative succes.
Jeg er en teknologientusiast, der har vendt sine "nørde" interesser til et erhverv. Jeg har brugt mere end 10 år af mit liv på at bruge avanceret teknologi og pille ved alle slags programmer af ren nysgerrighed. Nu har jeg specialiseret mig i computerteknologi og videospil. Dette skyldes, at jeg i mere end 5 år har skrevet til forskellige hjemmesider om teknologi og videospil, og lavet artikler, der søger at give dig den information, du har brug for, på et sprog, der er forståeligt for alle.
Har du spørgsmål, så spænder min viden fra alt relateret til Windows styresystemet samt Android til mobiltelefoner. Og mit engagement er over for dig, jeg er altid villig til at bruge et par minutter og hjælpe dig med at løse eventuelle spørgsmål, du måtte have i denne internetverden.