Driven, la nouvelle plateforme de streaming pour les passionnés de sport automobile

Dernière mise à jour : 05/12/2025

  • Driven sera une plateforme de streaming axée sur le monde automobile, avec un lancement prévu en 2026 et une forte orientation communautaire.
  • Le projet est piloté par Michael George, Tanner Foust et Emelia Hartford, avec une équipe possédant une expérience des grandes plateformes telles que Discovery+.
  • Elle proposera des centaines d'heures de contenu automobile : séries originales, masterclasses et vidéos de créateurs, avec un modèle initial AVOD et un éventuel abonnement payant.
  • Une portée internationale accessible depuis l'Europe et l'Espagne est prévue, avec une bêta fermée pour 10 000 utilisateurs et des fonctionnalités sociales et des forums ultérieurs.
Conduit

Les passionnés de moteurs l'ont remarqué depuis un certain temps. vide laissé par des formats tels que Le Grand Tour o Top GearEt 2026 s'annonce comme l'année où ce vide commencera à être comblé par quelque chose de beaucoup plus ciblé : Driven, une plateforme de streaming dédiée exclusivement au monde des voitures et des motos., avec une approche qui Elle combine la vidéo à la demande et une communauté active.

Cette nouvelle proposition ne se présente pas comme une simple chaîne thématique supplémentaire, mais comme Un service de streaming conçu de A à Z pour les passionnés de sports mécaniques.Conçu pour ceux qui consomment déjà quotidiennement du contenu automobile sur YouTube, les réseaux sociaux ou les plateformes générales, mais qui recherchent un espace plus organisé et spécialisé offrant une plus grande visibilité aux créateurs.

Qu'est-ce que Driven et qu'offre-t-il aux passionnés d'automobile ?

Driven, plateforme de streaming pour les passionnés de conduite

Driven est né sous le nom de une plateforme de streaming vidéo entièrement dédiée au monde automobile, voitures, motos et autres véhicules, avec l'idée de rassembler sous un même toit des séries, des programmes et des formats éducatifs pour un public très spécifique mais de plus en plus nombreux.

Selon l'équipe responsable du projet, les utilisateurs de Driven pourront accédez à des centaines d'heures de programmes automobiles produits, commandés ou acquis : des séries originales à gros budget aux Des masterclasses et du contenu sélectionné par des créateurs populaires qui ont déjà établi des communautés sur d'autres plateformes.

L’un des principaux facteurs de différenciation sera le modèle « streaming + communauté » : Elle ne se limitera pas à proposer des vidéos à la demandemais s'intégrera fonctions sociales et forums internes pour que les fans puissent commenter les épisodes, partager leurs expériences, organiser des rencontres et suivre de près leurs créateurs et pilotes préférés.

La plateforme est également conçue pour répondre à certaines frustrations courantes rencontrées par les utilisateurs et les créateurs sur les services généralistes : Moins de dépendance à l'égard de l'algorithme, plus de contrôle créatif et une représentation plus fidèle des niches automobiles.Des journées de roulage sur circuit à la personnalisation extrême en passant par la simulation de course.

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Qui est derrière Driven ? Une équipe expérimentée dans le sport automobile et le streaming.

Qui est derrière Driven ?

Ce projet n'est pas sorti de nulle part ; il est piloté par un groupe de personnalités reconnues des secteurs automobile et médiatique. À sa tête… Michael George, producteur chevronné possédant une expérience dans le cinéma et la télévision, qui assumera le rôle de PDG de la nouvelle plateforme.

À ses côtés, deux visages très familiers aux fans de sport automobile s'affichent à l'écran : Tanner Foust, présentateur de « Top Gear USA » et un pilote professionnel, et Emelia Hartford, actrice de « Gran Turismo », pilote et créatrice de contenu Spécialisés dans la préparation et la compétition, ils se sont impliqués en tant que cofondateurs et conseillers stratégiques.

Foust et Hartford collaboreront avec l'équipe de direction dans le développement de contenu spécifique pour Driven, apportant son expérience devant et derrière les caméras, ainsi que sa connaissance de ce que la communauté des passionnés de voitures recherche réellement au quotidien.

Compléter le noyau exécutif est Tom Lofthouse, ancien vice-président du contenu multiplateforme chez Warner Bros. DiscoveryFigure clé du lancement de Discovery+, il occupera chez Driven le poste de directeur des contenus, supervisant notamment… stratégie de développement, de production et d'acquisition de l'ensemble du catalogue de la plateforme.

Avec cette équipe, Driven se présente comme un projet avec Double expertise : expérience dans le divertissement lié aux sports mécaniques et connaissance technique du secteur du streaming.Cela est particulièrement pertinent si l'objectif est de constituer une offre mondiale capable d'attirer à la fois des créateurs indépendants et des marques et sociétés de production établies.

Un modèle hybride : streaming, communauté et copropriété du contenu

Au-delà de son catalogue de séries, Driven entend se démarquer par une approche alliant divertissement et participation active. L'objectif affiché de l'entreprise est « Redéfinir la manière dont les publics de niche vivent le contenu, les conversations et la culture »réduire le bruit et les barrières habituelles du secteur.

Pour y parvenir, la plateforme mise sur un modèle dans lequel les créateurs, qu'ils soient établis ou émergents, peuvent être copropriétaires de leurs œuvresConcrètement, cela signifie que les projets diffusés en exclusivité sur Driven peuvent être conçus selon des accords de distribution et de contrôle différents de ceux que l'on trouve généralement sur les grandes plateformes.

Cette approche vise à résoudre l'un des plus gros problèmes du secteur : la distribution et la visibilité du contenu spécialiséDriven ambitionne de servir de point de rencontre entre production professionnelle, créateurs indépendants et marques liées à l'industrie automobile, en privilégiant l'authenticité et le lien avec le public.

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Selon les responsables, l'objectif n'est pas tant de « concurrencer » frontalement les médias traditionnels, mais combiner le meilleur de ces formats classiques avec la flexibilité du streaming et le dynamisme des réseaux sociauxAinsi, un fan espagnol qui suit la Formule 1, le drift, les rallyes, les voitures classiques ou les JDM pourrait trouver des programmes, des tutoriels et des discussions sur toutes ces passions en un seul endroit.

Dans un contexte où le succès de titres comme Formule 1: Conduire pour survivre ou la popularité historique de Top Gear Ils ont démontré l'attrait du contenu automobile, Driven ambitionne de devenir la référence pour ce type de public très spécifique.qui, jusqu'à présent, était répartie entre la télévision payante, YouTube et les réseaux sociaux.

Calendrier de lancement, tests bêta et modèle économique

Plateforme de moteur de streaming Driven

La feuille de route de Driven est déjà établie. Le plan prévoit un Phase de test bêta fermée au cours du premier trimestre 2026, dans le cadre duquel quelque 10 000 utilisateurs invités pourront télécharger et explorer la plateforme sur différents appareils.

Durant cette période bêta, l'application sera disponible en iOS, Android, ordinateurs et téléviseurs connectésCela inclut les téléviseurs intelligents et les décodeurs, rapprochant ainsi le service de la consommation mobile et du visionnage traditionnel dans le salon.

Suite à ce test initial, Driven devrait ouvrir ses portes au grand public en deuxième trimestre 2026Le lancement se fera avec un Modèle AVOD (vidéo avec publicité)C’est-à-dire un accès gratuit financé par la publicité, à l’instar d’autres plateformes ouvertes.

L'entreprise n'exclut pas de faire évoluer son activité au fil du temps : la possibilité de introduire ultérieurement un service de vidéo à la demande par abonnement payant (SVOD)., avec des avantages supplémentaires pour les utilisateurs qui souhaitent une expérience sans publicité, un accès prioritaire à certains contenus ou des avantages supplémentaires liés à la communauté.

En outre, la publication de une liste détaillée du contenu du programme 2026 au cours de la prochaine année civile, ce qui permettra aux utilisateurs de savoir à l'avance quelles séries, quels formats spéciaux et quels cours seront disponibles dès le départ et lesquels arriveront progressivement.

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Disponibilité internationale et attentes en Espagne et en Europe

Bien que les annonces initiales n'aient pas précisé chaque marché individuellement, la manière dont le projet est décrit suggère un lancement clairement axé sur le monde entier, accessibles à la fois via le web et via des applications mobiles et de télévision connectée.

Dans le cas de l'Europe, et notamment de l'Espagne, ce mouvement correspond à une réalité évidente : La passion pour les sports mécaniques reste très forte.avec un public qui consomme de la Formule 1, du MotoGP, du rallye, de l'endurance, du drift et une multitude de contenus sur les voitures modifiées ou classiques sur les plateformes numériques.

La version bêta initiale pourrait être davantage axé sur les États-Unis ou d'autres marchés prioritairesCependant, l'objectif de l'entreprise est que, dans la perspective d'un lancement ouvert au deuxième trimestre 2026, la plateforme puisse être utilisée sans restrictions régionales majeures, du moins dans les principaux pays européens.

Si cette feuille de route est confirmée, un utilisateur en Espagne pourrait Accédez-y depuis votre mobile, votre ordinateur ou votre Smart TV. de manière très similaire à ce qu'elle fait avec les autres plateformes, à la différence qu'elle propose un catalogue exclusivement consacré au monde du sport automobile, allant des séries documentaires aux analyses techniques en passant par le contenu éducatif.

Pour les marques, les équipes et les créateurs européens, l'émergence d'un tel environnement spécialisé ouvre également la porte à nouvelles formes de collaboration et de parrainageavec des audiences très segmentées et une dispersion moindre comparée à ce qui se passe sur les plateformes généralistes où le moteur n'est qu'une catégorie de plus.

L'entrée de Driven sur le marché européen se produira probablement à un moment où La consommation de contenu à la demande continue de croître. Et les utilisateurs commencent à rechercher des services plus spécialisés qui complètent ou remplacent les grandes plateformes généralistes.

L'arrivée de Driven signifie une tentative manifeste d'organiser et d'améliorer le contenu automobile dans l'environnement de streamingOffrant un catalogue étendu, des outils communautaires intégrés et un modèle qui accorde plus d'importance aux créateurs, en vue d'un lancement international dans lequel l'Espagne et l'Europe peuvent jouer un rôle important à la fois en tant que public et en tant que source de nouveaux formats et de jeunes talents.

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