Xiaomi đang chuẩn bị cho sự ra mắt của những chiếc xe điện tại Tây Ban Nha với kế hoạch bán hàng và hậu mãi đầy tham vọng.

Ngành ô tô ở Tây Ban Nha chuẩn bị đón chào Xiaomi, đang hoàn thiện các chi tiết để cung cấp xe điện của mình tại thị trường nội địa. Sau khi chinh phục thị trường Trung Quốc với Các mẫu SU7 và YU7 —cả hai đều có doanh số bán hàng cao hơn các đối thủ như Tesla— Thương hiệu châu Á này đã nhắm đến châu Âu, trong đó Tây Ban Nha là một trong những quốc gia ưu tiên ra mắt xe hơi quốc tế..

Xiaomi đang thực hiện một chiến lược mở rộng quy mô lớn: công ty không chỉ muốn lặp lại thành công của "điện thoại giá rẻ" với ô tô điện mà còn đối mặt với những thách thức về phê duyệt, thích ứng công nghệ và dịch vụ sau bán hàng để đảm bảo vị thế cạnh tranh với các nhà sản xuất truyền thống và những người chơi mới trong lĩnh vực này.

Lịch trình và những thách thức khi bán xe Xiaomi tại Tây Ban Nha

Lôi Tuấn, Giám đốc điều hành của Xiaomi, đã ấn định năm 2027 là năm bắt đầu tiếp thị các mẫu xe SU7 và YU7 tại Châu Âu, bao gồm cả Tây Ban Nha. Kế hoạch này tuân theo một số điều kiện: nhận được sự chấp thuận của Châu Âu, vượt qua các bài kiểm tra an toàn Euro NCAP và điều chỉnh cả phần mềm và hệ thống kết nối theo các quy định của châu Âu. Để đảm bảo tuân thủ, Xiaomi đã bắt đầu các thủ tục và thử nghiệm cần thiết., bên cạnh việc thiết lập mối liên kết với các tổ chức như IDAE và các công ty cơ sở hạ tầng sạc để cung cấp mạng lưới dịch vụ và các điểm sạc phù hợp ngay từ khi ra mắt.

Một phần thiết yếu của chiến lược là thành lập mạng lưới 30 trung tâm kỹ thuật chính thức ở Madrid, Barcelona, ​​​​Valencia, Seville và các thủ đô khácCác trung tâm này sẽ có phụ tùng thay thế và hệ thống chẩn đoán thời gian thực, đồng thời được hỗ trợ bởi một trung tâm cuộc gọi đa ngôn ngữ và một ứng dụng độc quyền với các tính năng như vị trí trạm sạc và quản lý lịch hẹn tại xưởng.

Một trong những thách thức lớn nhất là phải giảm thời gian giao hàng., vì nhu cầu ở Trung Quốc quá cao đến nỗi danh sách chờ đợi đã xuất hiện rất dài. Ở nước ta, Xiaomi đang tuyển dụng một lượng lớn nhân viên có trình độ.từ các kỹ sư và kỹ thuật viên bảo trì đến các nhà điều hành hậu cần, với mục đích hợp lý hóa sản xuất, giao hàng và dịch vụ sau bán hàng. Độ tuổi của nhân viên mới là từ 18 đến 38 tuổi., thúc đẩy sự hội nhập của tài năng trẻ và chuyên môn.

Cuộc đổ bộ của Tây Ban Nha cũng có nghĩa là việc áp dụng một mô hình kết hợp giữa nhập khẩu và lắp ráp trong nước thông qua KD (bộ dụng cụ tháo rời), cho phép Xiaomi tối ưu hóa chi phí và thúc đẩy ngành công nghiệp phụ trợ quốc gia trong các lĩnh vực như pin và chất bán dẫn.

Giá cả, tính năng và chế độ bảo hành: đây là cách xe hơi Xiaomi sẽ cạnh tranh tại Tây Ban Nha.

Xiaomi hứa hẹn sẽ tấn công thị trường châu Âu với mức giá rất cạnh tranh So với các thương hiệu truyền thống. Tại Trung Quốc, SU7 có giá khởi điểm khoảng 35.000 euro, trong khi YU7 có giá khởi điểm khoảng 30.000 euro. Xe của họ được trang bị công nghệ tiên tiến, chẳng hạn như Phạm vi (WLTP) lên tới 600 km trong SU7, công suất đạt 300 kW và hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến.

Các mẫu SU7 và YU7 đã nổi bật bán hết trong vài giờ và vượt qua các đối thủ cạnh tranh như Tesla Model 3 về doanh số bán hàng hàng tháng. Ngoài ra, SU7 dẫn đầu về giá trị bán lại trong số các xe điện Trung Quốc, với tỷ lệ duy trì 88,91% sau một năm, điều này có thể là chìa khóa cho những ai coi trọng đầu tư dài hạn.

La Chế độ bảo hành của Xiaomi tại Tây Ban Nha sẽ là 8 năm hoặc 160.000 km cho pin và hệ thống truyền động., tìm cách thuyết phục người dùng về độ tin cậy của sản phẩm. Dự kiến ​​rằng Vào năm 2028, một mẫu xe nhỏ gọn được thiết kế dành riêng cho môi trường đô thị sẽ ra mắt., với pin 50 kWh và hệ thống phù hợp với nhu cầu của các thành phố Tây Ban Nha.

Tác động và chiến lược dự kiến ​​của Xiaomi sẽ nổi bật hơn so với các đối thủ

Các nhà phân tích thị trường dự đoán rằng Xiaomi có thể đạt được 5% thị phần tại Tây Ban Nha vào năm 2030.Chiến lược của họ, dựa trên kinh nghiệm trong lĩnh vực điện thoại di động, đòi hỏi phải cung cấp các tính năng cao cấp với mức giá tầm trung, giống như những gì họ đã làm trong lĩnh vực điện thoại thông minh. Chính sách này có thể buộc các nhà sản xuất truyền thống phải cải thiện sản phẩm của mình về giá cả, dịch vụ và thời gian giao hàng.

Ngoài giá cả, Xiaomi hướng tới mục tiêu tạo sự khác biệt bằng hệ sinh thái riêng của mình: sự tích hợp của ô tô với Thiết bị di động, tự động hóa gia đình và thiết bị gia dụng đã có trong lộ trình, cho phép người dùng quản lý phần lớn cuộc sống số của họ từ trên ô tô và ngược lại, điều mà ít đối thủ nào có thể sánh kịp.

Tuy nhiên, hiện tại Các đơn vị thử nghiệm đầu tiên của SU7 đã được đăng ký tại Đức., hoạt động tiếp thị thường xuyên sẽ bị hoãn lại cho đến khi mọi phê duyệt được hoàn tất và mạng lưới dịch vụ được điều chỉnh. Thuế quan của EU cũng ảnh hưởng đến Xiaomimặc dù thương hiệu này tin rằng tỷ lệ giá/hiệu suất của nó vẫn sẽ hấp dẫn ngay cả khi phải trả thêm phí.

Đối với những người đang tìm kiếm một chiếc xe điện giá cả phải chăng, đáng tin cậy và có kết nối, Ưu đãi của Xiaomi hứa hẹn sẽ đáp ứng được phần lớn kỳ vọngNgười ta vẫn chưa biết liệu tốc độ sản xuất và cơ sở hạ tầng dịch vụ có đủ đáp ứng nhu cầu hay không, nếu đi theo hướng của Trung Quốc, nhu cầu có thể tăng vọt ngay từ ngày đầu.