- Presentación del concept en Hossegor durante el Rip Curl GromSearch, con pruebas de Ami y Ami Buggy.
- Diseño específico: carrocería violeta, techo blanco practicable, barra LED frontal e interior con materiales reciclados.
- Accesorios para surf: ducha portátil, bolsa estanca, anclajes para tabla, riñonera al volante y cajón plegable; objetos a juego.
- Cuadriciclo ligero: 45 km/h, 75 km de autonomía, recarga en 4 h; desde 15 años con permiso AM en España y desde 14 en Francia; sin lanzamiento confirmado.
En el marco de las finales internacionales del Rip Curl GromSearch en Hossegor (4-8 de noviembre), Citroën muestra el Citroen Ami Buggy Rip Curl Vision, un ejercicio de diseño que acerca la micromovilidad eléctrica al estilo de vida surfista sin perder su enfoque urbano.
La colaboración incluye una flota de apoyo y pruebas del Ami y del Ami Buggy para los participantes. En España puede conducirse desde los 15 años con permiso AM, mientras que en Francia el acceso es posible desde los 14, un matiz que refuerza su vocación juvenil en distintos mercados europeos.
Diseño con acento surf
Tomando como base el Ami Buggy, esta versión añade una carrocería violeta con techo blanco practicable, lona y alerón en negro, adhesivos específicos y una barra LED frontal en tono claro. El habitáculo incorpora bandejas en el salpicadero a juego y cojines de asiento con gráficos inspirados en el universo Rip Curl.
La ambientación apuesta por materiales reciclados y detalles que evocan el océano, en una línea que enlaza con el prototipo Ami Buggy Vision mostrado en París en 2024 y con la apuesta por la sostenibilidad que Citroën y Rip Curl mantienen desde 2016.
Accesorios pensados para la playa
Más allá del diseño, el concept suma un paquete de accesorios funcionales para surfistas: ducha portátil, bolsa estanca para la ropa mojada, anclajes en techo y laterales para transportar la tabla y soluciones de almacenamiento como una riñonera fijable al volante o un cajón plegable y estanco en el lado del acompañante.
La propuesta se completa con objetos de la cultura surf a juego: tabla con motivos Rip Curl, peine para la cera con forma de Ami, llavero, un altavoz Bluetooth en color violeta y un globo de vidrio firmado por la artista Charlotte Bourrus.
Medidas y uso urbano
Como en el Ami Buggy estándar, hablamos de 2,41 m de longitud y un radio de giro de 7,20 m pensado para maniobrar fácil en ciudad. La velocidad máxima sigue limitada a 45 km/h, la autonomía declarada alcanza los 75 km y la carga completa necesita unas 4 horas en una toma doméstica de 220 V.
Con dos plazas y homologación de cuadriciclo ligero, su territorio natural es el entorno urbano y costero, donde su tamaño y sencillez pueden marcar la diferencia en desplazamientos cortos y de baja velocidad.
Presentación y alianza
El vehículo permanecerá expuesto durante toda la semana de competición en Hossegor, donde Citroën actúa como socio de las finales internacionales del Rip Curl GromSearch y pone a disposición unidades para traslados y pruebas.
Desde la dirección de la marca, Xavier Chardon subraya que esta colaboración busca hacer más accesible la movilidad eléctrica orientada al ocio, combinando diseño y practicidad para un público joven sin perder de vista la sostenibilidad.
Comercialización y contexto europeo
Se trata de un concept car sin anuncio de lanzamiento comercial por ahora. No obstante, su planteamiento podría anticipar futuras series especiales del Ami Buggy con estética Rip Curl si la acogida es positiva.
En el plano regulatorio, la edad mínima para conducirlo varía según el país: en España exige permiso AM desde los 15 años, mientras que en Francia se permite desde los 14. Este marco, unido al auge de los microcoches eléctricos en Europa, explica el foco juvenil del proyecto.
El Citroen Ami Buggy Rip Curl Vision cristaliza la sintonía entre Citroën y Rip Curl: un experimento de imagen y uso práctico con guiños al surf, prestaciones urbanas sencillas y un paquete de accesorios que pone el acento en la vida al aire libre, especialmente pensado para el público joven en España y el resto de Europa.
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