- Xiaomi SU7 Ultra logra el récord de coche eléctrico de producción más rápido en Nürburgring.
- El modelo, con 1.548 CV y tres motores eléctricos, ha registrado un tiempo de 7:04,957.
- Xiaomi y Polyphony Digital confirman la incorporación del SU7 Ultra en Gran Turismo 7.
- Se prevé una colaboración a largo plazo y el desarrollo del modelo conceptual Xiaomi Vision Gran Turismo.
Xiaomi ha dado un golpe sobre la mesa en el mundo del motor y la tecnología tras el paso de su SU7 Ultra por el legendario trazado de Nürburgring. No solo ha conseguido una marca histórica para los coches eléctricos de producción, sino que además ha anunciado su esperado desembarco en el universo virtual de Gran Turismo 7. La marca china, que hace apenas unos años era conocida principalmente por sus dispositivos móviles, parece decidida a consolidarse en el sector del automóvil de alto rendimiento.
El hito alcanzado en el Infierno Verde no solo evidencia el salto tecnológico de Xiaomi, sino que también refuerza su posicionamiento global al integrarse en uno de los simuladores de conducción más reconocidos del planeta. Todo esto ha ocurrido en un contexto donde la movilidad eléctrica y el entretenimiento digital parecen converger más que nunca.
Récord histórico para el SU7 Ultra en Nürburgring
El SU7 Ultra ha marcado un tiempo de vuelta de 7 minutos y 4,957 segundos en el circuito de Nürburgring, estableciéndose como el coche eléctrico de producción más rápido en este trazado alemán. El logro se produce con una unidad equipada con el Track Package opcional, disponible para cualquier cliente que busque llevar el rendimiento al máximo en circuito. Este modelo incorpora un avanzado sistema de tres motores eléctricos que suma en total 1.548 CV y permite al sedán acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 1,98 segundos. En términos de velocidad máxima, el SU7 Ultra supera los 350 km/h.
La marca no ha ocultado su intención de competir de tú a tú con marcas históricas de la automoción, como Porsche o Rimac, a las que incluso ha superado en la tabla de tiempos de Nürburgring. Según Lei Jun, CEO y fundador de Xiaomi, la estrategia pasa por mantener una presencia continuada en Nürburgring para seguir perfeccionando sus modelos y consolidar su posición entre los fabricantes de vehículos de altas prestaciones.
Detalles técnicos como la vectorización de par, la aerodinámica optimizada y una estructura con componentes en fibra de carbono (más de 5 m² de superficie) sitúan al SU7 Ultra como un referente en términos de dinámica, eficiencia y diseño. El tren motriz compuesto por dos motores delanteros y uno trasero, desarrollado íntegramente por Xiaomi, marca una diferencia de cara a la competencia. Además, el coche ha dejado su huella en otros circuitos internacionales, firmando tiempos récord en pistas como Chengdu, Zhuzhou, Zhuhai y Zhejiang.
Xiaomi SU7 Ultra y Gran Turismo 7: colaboración a gran escala
El salto del SU7 Ultra al videojuego Gran Turismo 7 ha sido posible gracias a una colaboración estratégica entre Xiaomi y Polyphony Digital. Esta alianza fue anunciada oficialmente durante la primera ronda de la Gran Turismo World Series 2025 y supone que, por primera vez, un modelo de Xiaomi estará al alcance de millones de jugadores en PS4 y PS5. Y es que, con lo que corre este coche eléctrico, parece que estemos usando trucos en el juego. ¿Quieres conocer trucos de Gran Turismo 7?
Durante las fases previas, Kazunori Yamauchi, creador de la saga Gran Turismo, probó personalmente el SU7 Ultra en circuito y visitó la fábrica de eléctricos de Xiaomi. Yamauchi describió al modelo como “extremo, poderoso y estable”, destacando que los valores de innovación y pasión de la marca china encajan con la filosofía de su videojuego.
Esta colaboración no se queda en el simple traslado de un coche físico al mundo digital; ambas compañías han anunciado que trabajarán conjuntamente en el desarrollo del Xiaomi Vision Gran Turismo, un modelo conceptual que irá un paso más allá de la mera simulación. La integración del SU7 Ultra en Gran Turismo 7, fruto de un proceso de codesarrollo para replicar con precisión tanto el comportamiento dinámico como el diseño del coche real, permitirá a los aficionados disfrutar de una experiencia lo más cercana posible a la conducción auténtica del modelo.
Innovación, pruebas y presencia en la industria
El éxito del SU7 Ultra no se entiende sin una apuesta clara de Xiaomi por la innovación tecnológica y la validación en entornos reales. El equipo de I+D de la compañía ha realizado desarrollos intensivos en pistas como Nürburgring, adaptando tecnologías propias como el sistema de amortiguación adaptativa y la gestión activa de la dinámica del chasis. Además, la empresa resalta que los tiempos por vuelta no solo reflejan potencia, sino también la excelencia tecnológica, calidad estructural y altos estándares de seguridad implantados en la gama SU7.
La estrategia de Xiaomi también incluye la creación de una alianza a largo plazo con el trazado de Nürburgring y la denominación de una curva como “Xiaomi Corner”, subrayando la voluntad de la marca por perpetuar su presencia e influencia en el corazón del automovilismo de alto nivel.
El desembarco del Xiaomi SU7 Ultra tanto en el mundo real como en el universo de los simuladores ilustra la rápida evolución de la industria del automóvil, en la que los nuevos actores tecnológicos, como Xiaomi, pueden pasar en apenas unos años de fabricar móviles a batir récords en Nürburgring y trasladar esa experiencia a millones de usuarios en todo el planeta a través de los videojuegos.
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